Las piezas de recambio para el Benz s de Mercedes clasifican el sedán híbrido
La combinación de impulsión eléctrica con la transmisión automática 7G-Tronic se asegura de que la S-Clase “híbrido” funcione constantemente en el nivel óptimo. “Esto reduce la consumición de combustible por el 15 a 25 por ciento dependiendo del ciclo de conducción, mientras que al mismo tiempo realza comodidad,” dice a profesor Herberto Kohler, jefe del cuerpo del vehículo y dirección de los sistemas de impulsión en DaimlerChrysler AG.
Combinar un motor diesel de V8 con la última generación de sistemas de impulsión híbridos se convirtió en común por DaimlerChrysler y General Motors, Benz de Mercedes introduce el híbrido de la clase de S, que desemejante de muchos híbridos convencionales, el sistema dispensa con un convertidor de esfuerzo de torsión; esto es substituida por los componentes híbrido-específicos. El concepto híbrido se basa en la transmisión automática 7G-Tronic conjuntamente con la transmisión híbrida P1/2, que los gracias a sus dimensiones compactas no restringen el espacio interior.
“El uso de la transmisión automática 7G-Tronic hace para un nivel de la comodidad que sea único en el mundo de híbridos,” Weber acentuado. El “desplazamiento es incluso más rápido y más conveniente en modo continuamente variable.” Fijando un nuevo récord para los coches con el sistema de impulsión híbrido, la clase de S tiene una salida máxima de 340 caballos de fuerza. Los dos motores eléctricos tienen una salida combinada de 70 caballos de fuerza. El diesel se puede comenzar en cualquier momento sin la transición, independientemente de conducir modo. El motor diesel de V8 recarga la batería mientras que el vehículo está en el movimiento mientras que la energía se recupera durante el frenado.
El concepto híbrido se basa en la transmisión automática 7G-Tronic conjuntamente con la transmisión híbrida P1/2, que los gracias a sus dimensiones compactas no restringen el espacio interior. El sistema dispensa con un convertidor de esfuerzo de torsión; esto es substituida por los componentes híbrido-específicos. Todos los depósitos de gasolina genuinos del Benz de Mercedez de la calidad, alerón, radiador, piezas eléctricas, piezas del motor, capilla, hubcaps, condensador, tope, convertidor catalítico, extractor, defensa, parrilla para nombrar algunos están disponibles para usted en grandes descuentos y la venta al por mayor reparte en Partstrain
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Sobre el autor:
Jenny McLane es un natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y todo sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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