Ford enfoca el vehículo de la pila de combustible con vado que las piezas de recambio automotoras en las piezas entrenan
El foco FCV es uno de los vehículos primero cruzados por hibridación de la pila de combustible de la industria que combinan la gama y el funcionamiento mejorados de la tecnología híbrida con las ventajas totales de una pila de combustible.
¿Usando un powertrain de la pila de combustible suministrado por los sistemas eléctricos de Ballard, cruzan por hibridación al líder de mundo en tecnología de la pila de combustible de la membrana del intercambio de protón (PEM), el FCV con la adición de un metal del níquel? paquete de la batería del hidruro y un sistema de frenos regenerador de la serie electrohidráulica del freno-por-alambre. El motor de la pila de combustible convierte energía química en el combustible y el oxígeno consumidores de energía eléctricos del hidrógeno del aire. La energía eléctrica entonces acciona el motor impulsor eléctrico del vehículo, produciendo solamente el vapor de agua y el calor como subproductos.
Apenas como la penetración y los híbridos cívicos de Honda, la nueva batería “asiste” a la central eléctrica principal agregando energía adicional al acelerar o subiendo las colinas, y es cargada por el sistema de frenos regenerador al frenar o decelerando. Por supuesto, el uso cívico y de la penetración un motor de combustión interna de la pequeña gasolina en vez de una pila de combustible, pero del principio es igual.
¿? ¿Este foco FCV es el vehículo ambiental más sofisticado Ford se ha convertido? dicho vice presidente del Dr. Gerhard Schmidt, Ford Motor Company, investigación e ingeniería avanzada. ¿? ¿Como tal, es un éxito crítico en nuestra estrategia de largo plazo a moverse hacia la producción en grandes cantidades de hidrógeno coches accionados y carros.?
El foco FCV tiene sensores a bordo, que supervisan constantemente el apilado de la pila de combustible, el tronco y el compartimiento de pasajero. Si las cantidades de rastro de hidrógeno se detectan, el sistema advertirá el conductor. Si se detecta un levemente de alto nivel, el sistema transición a una estrategia de funcionamiento limitada y entonces comenzar a cerrar operaciones del vehículo.
Su nuevo paquete de la batería, sistema de frenos regenerador y aumento mejorado de la ayuda del tanque de almacenaje de gas de hidrógeno la gama de conducción del foco de cuatro pasajeros FCV entre a 250 kilómetros (160 millas) y a 320 kilómetros (200 millas) - los cerca de 30% mejores que la versión previa,
La nueva tecnología del tanque de almacenaje del hidrógeno en el foco FCV almacena cuatro kilogramos de hidrógeno, que es equivalente a cuatro galones de gasolina. También ofrece un regulador de presión del en-tanque, que baja la presión así que las hojas del gas el tanque en aproximadamente 150 PSI para trabajar su manera a través de la pila de combustible.
Ford está trabajando de cerca dentro de la industria y con los abastecedores del combustible para ayudar a desarrollar códigos y los estándares del gobierno para una infraestructura hidrógeno-que aprovisiona de combustible y a ayudar a mejorar la viabilidad comercial de la tecnología de la pila de combustible trayendo a todos los tenedores de apuestas juntos en un esfuerzo para eliminar barreras a la producción en masa y a la puesta en práctica.
¿“El lanzamiento de esta flota de la demostración de la pila de combustible de Ford, junto con los despliegues previamente anunciados de DaimlerChrysler de coches, de furgonetas, y de autobuses accionados con Ballard? las pilas de combustible demuestran claramente la fuerza y dirección de nuestra alianza de la pila de combustible,” dijo a Dennis Campbell, presidente y director general, Ballard. “Esta colaboración única entre Ford, DaimlerChrysler y los sistemas eléctricos de Ballard está colocando la demostración más extensa del vehículo de la pila de combustible emprendida nunca.
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Sobre el autor:
Jenny McLane es un natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y todo sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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