Golf GTI De Volkswagen: El Icono Que se divierte Enfoca Adentro Con Las Piezas Superiores Del Funcionamiento De la Muesca VW
El Volkswagen 2005 GTI es un 2-door, coupe de los deportes 5-passenger, disponibles en dos ajustes, el 1.8T y el VR6. El GTI nuevo se jacta una velocidad superior de 145mph y golpeará 62mph del resto en apenas 7.2 segundos en la versión manual de la seis-velocidad que combina para la primera vez la tecnología de FSI con un cargador de turbo. Esta combinación única también da la ventaja agregada de la consumición de combustible excelente para una portilla caliente, haciendo un promedio de 35mpg.
El golf está disponible en cuatro modelos: GL y GLS en dos cuatro de la puerta configuraciones de la puerta o. Ambos ajustes se pueden equipar de un 1.9L motor diesel de turbo de 100 caballos de fuerza o de un 2.0L motor de cuatro cilindros de 115 caballos de fuerza acoplado a una cinco-velocidad manual o a una transmisión automática de cuatro velocidades. Las opciones disponibles en todos los modelos incluyen un sistema de comunicación del telematics de OnStar, un control electrónico de la tracción de la estabilidad, y guardabarros compactos puerto-instalados del cambiador del disco del seis-disco y delanteros y posteriores. El paquete del tiempo frío, disponible solamente en modelos de GLS solamente, incluye asientos e inyectores delanteros calentados de la arandela del parabrisas. Un sistema del sonido de la monzón viene estándar en todo el modelo de GLS.
La largura total aumenta en 2.3 pulgadas, es más ancha por una pulgada y es más alta por 1.5 pulgadas. Por debajo del metal de hoja está una suspensión completamente nueva con un puntal-tipo frente y la disposición posterior del multilink combinada con el manejo electromecánico.
El GTI es accionado por una versión cargada turbo del motor de gasolina de 2.0 litros primero visto en el Audi A3 Sportback. Tiene la caja de engranajes manual de la seis-velocidad o la disposición secuencial clutchless de la cambio de DSG (dirija la caja de engranajes de la cambio).
Tiene aumentos de 80 por ciento en rigidez torsional y un 200-horsepower turbocharged la versión del motor 2.0-liter. También desarrolla exactamente dos veces el esfuerzo de torsión del motor de 1.6-litre Mk1 el GTI original.
Otras características incluyen el control de la estabilidad, el ajuste lumbar del asiento de la energía, el control automático y un sistema de navegación, una parrilla del panal, topes únicos, interceptor aerodinámico de la azotea, extractores gemelos, ruedas de la aleación 17-inch, calibradores rojos del freno, GTi del clima badging, más características incluyen los topes únicos, los tubos de escape gemelos, sills negro y los calibradores rojos del freno.
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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y toda sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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