Cómo quitar su mini Moto motor de Mk2
Muchas mini modificaciones del moto le requerirán quitar el motor del mini moto. Esta es la razón por la cual he producido la guía siguiente.
En primer lugar usted necesitará quitar el capotaje de los mini moto.
Comience con el capotaje del asiento, desatornille los cuatro tornillos del asiento y quite el asiento. Desatornille el tornillo en el extremo delantero del capotaje del asiento y quite el casquillo de la gasolina. El capotaje se puede ahora levantar del mini moto. Substituya el casquillo de la gasolina del depósito de gasolina y quite el depósito de gasolina tirando del tubo de goma de la entrerrosca en la tapa del carburador. Usted puede desear doblar el tubo de goma del combustible excesivo y asegurarlo en esta posición con una clavija de las ropas. Éste debe parar el combustible que se escapa hacia fuera.
Quite el capotaje inferior desatornillando los pernos que sostienen (dos en cada lado), éste libera el capotaje inferior de la tapa. Desatornille los dos pernos en el superficie inferior del capotaje inferior. El capotaje inferior está libre ahora. El capotaje superior ahora es sostenido solamente encendido por un perno pasado situado entre las barras de la manija en el frente del mini moto.
Una vez que usted haya quitado el capotaje, usted necesitará tomar la cadena del piñón delantero. Para hacer esto afloje las tuercas traseras de la rueda y los pernos tensores. La rueda trasera se puede ahora maniobrar hacia el piñón delantero que suelta la cadena. Cuando es la cadena flojamente bastante usted puede quitarla del piñón delantero.
Quite el comienzo del tirón del motor desatornillando los tres tornillos que sostienen. Una vez el comienzo del tirón se ha quitado le considerará el alambre que viene del interruptor de paro. Desenchufe esto.
El cable de la válvula reguladora se puede quitar de su guarnición en la tapa del carburador. Tire el sello de goma hacia arriba para poder desatornillar la tuerca de fijación, la válvula reguladora puede ahora ser tirado del carburador junto con la válvula y el resorte de aguja.
El paso siguiente es quitar el extractor. El extractor es fijado al mini marco de los motos por un perno situado apenas debajo del capotaje del asiento hacia la parte posteriora de su mini moto. Deshaga este perno con una llave de tuercas y una llave alan. El extractor es fijado al superficie inferior del motor por dos pernos vía una junta. Quite los dos pernos con un dominante alan cerciorándose de que usted no pierde la arandela de la junta. El extractor se puede ahora resbalar hacia fuera más allá del motor y de la forma quitada el mini moto.
El motor está libre de sus guarniciones mecánicas, del motor después de las necesidades de ser quitado del mini marco de los motos. El perno en la tapa del motor se debe deshacer primero usando la llave alan. Los tres tornillos situados en el superficie inferior del motor son los fixings pasados que se desharán. El motor se puede ahora quitar totalmente del mini moto.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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