Renacimiento Del Producto: equipos 2006 de Lincoln Zephyr para arriba con las piezas más durables de los accesorios, del reemplazo y del funcionamiento de Lincoln
Lincoln introducida en la demostración auto internacional norteamericana enteramente una nueva generación de consumidores a las calidades que han hecho Lincoln un marque de lujo americano clásico por más de 70 años.
El Duratec 30 V-6 es el corazón del tren de energía de Lincoln Zephyr. Usando la sincronización variable de la leva del producto (i-VCT) para mejorar el esfuerzo de torsión y para reducir emisiones, el motor genera 210 caballos de fuerza y de 200 pies-libras un esfuerzo de torsión. Más importantemente, es el Duratec más limpio 30 siempre, y será clasificado para las emisiones del tubo de escape de ULEV II en California, con un grado del gobierno federal de ESTADOS UNIDOS del tubo de escape de la grada II, del compartimiento 5 y de las emisiones evaporativas del LEV II en los estados California exterior.
¿El motor se acopla a un transaxle automático de la seis-velocidad? gradualmente emergiendo como el nuevo estándar de la industria para los coches de lujo. El innovador, transmisión del ancho-cociente desempeña un papel dominante en el funcionamiento de Lincoln Zephyr y la operación lisa.
El palmo total de los cocientes es aproximadamente 6:1 contra 4.5:1 para una cinco-velocidad típica, que permite este más pequeño, un motor más económico en combustible para entregar kilometraje eficiente del gas junto con una sensación fuerte del funcionamiento. Otra característica es que la seis-velocidad moderna automática es más ligera que algún competidor cuatro y los transaxles de la cinco-velocidad, funcionamiento que alza y economía más lejos.
El zephyr de Lincoln también utiliza un control de válvula reguladora electrónico que trabaje con el transaxle electrónicamente controlado para asegurar cambios inconsútiles.
¿Dos cortinas de aire laterales de la fila de Lincoln Zephyr también ofrecen "rodar-doblan" tecnología? un Ford Motor Company exclusiva en el segmento del mediados de-tamaño. Si un inquilino es asentado incorrectamente y de reclinación de su o su cabeza contra una ventana, el bolso de aire se diseña para resbalar entre el cristal y el inquilino mientras que infla. Las cortinas de aire laterales típicas revelan como un acordión, usando la cabeza del inquilino para guardar el bolso entre el cristal y el cuerpo. Lincoln rodar-dobla subsistencias la cortina de aire contra el cristal, incluso cuando el inquilino está fuera de posición.
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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y toda sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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