La odisea 2005 de Honda consiguió el grado más alto para la prueba frontal del desplome de IIHS
Movido hacia atrás por la estructura avanzada exclusiva del cuerpo de Engineering(TM) de la compatibilidad de Honda (ACE(TM)), la odisea 2005 de Honda era la mejor opción de su segmento en el instituto recientemente concluido del seguro para la prueba compensada del desplome del frontal de la seguridad vial (IIHS).
Las pruebas frontales del desplome de IHHS tienen el extremo delantero del vehículo golpearon una barrera deformable en 40 mph. Cuando el vehículo se da un ' buen "grado, significa que su estructura anticipada puede soportar y manejar el desplome que deja el compartimiento del inquilino en gran parte intacto con apenas una intrusión en el espacio del conductor que reduce lesión posible.
Las estructuras frontales reforzadas del marco para el cuerpo del AS reducen al mínimo la probabilidad para la intrusión de la cabina y el desalineamiento del potencial de la estructura absorbente de la seguridad de la energía del coche en el acontecimiento de una colisión entre los vehículos del tamaño variado y la altura.
El grado superior del gobierno federal de cinco estrellas para ambas posiciones del delantero-asiento en la prueba de impacto frontal realizada por la administración nacional de la seguridad de tráfico de la carretera (NHTSA) como parte de su nuevo programa del gravamen del coche (NCAP) fue también a la nueva odisea 2005 de Honda.
Para guardar el esfuerzo de la compañía de la "seguridad para cada uno" los modelos de la odisea de Honda se equipan bien de las características siguientes de seguridad: la dual-etapa, el conductor del dual-umbral y las bolsas de aire del pasajero delantero, las bolsas de aire de la parte delantera con un inquilino colocan el sistema de la detección, frenos anticerrojos, protección lateral de la bolsa de aire de la cortina (con el sensor del rollover) para las tres filas, ayuda de la estabilidad del vehículo con control de la tracción.
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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y toda sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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