La adrenalina de Trac del deporte de Ford viene en foco como las piezas entrenaron a piezas de cuerpo auto sobrealimentan cada vehículo de Ford
La adrenalina de Trac del deporte de Ford es el primer carro de alto rendimiento de la deporte-utilidad del mundo (SUT). Estamos mirando para llevar el funcionamiento de Ford un segmento enteramente de nuevo mercado con la adrenalina de Trac del deporte, "dice Steve Lyons, vice presidente, Ford Motor Company y presidente, división de Ford. la "adrenalina se diseña para ofrecer una combinación única del funcionamiento y de la funcionalidad.
La adrenalina ha combinado las mejores cualidades de dos vehículos de Ford de la brecha - deporte Trac del explorador del relámpago de Ford SVT F-150 y de Ford. ¿También ofrece tecnologías, incluyendo la impulsión all-wheel, una transmisión automática de la seis-velocidad clase-que conduce y AdvanceTrac industria-que conduce de Ford? con control de la estabilidad del rodillo?. Ofrece cuatro puertas del mismo tamaño, cuatro asientos de cubo alentados, y una caja compuesta del cuatro-pie con 30 por ciento más capacidad de carga que el deporte actual Trac del explorador.
"tenemos una vista muy clara de lo que deseamos hacer para conservar la dirección de Ford en vehículos del funcionamiento," decimos a vice presidente del grupo de las martas de Phil, creación del producto. "esto incluye mirar más allá de los productos tradicionales de SVT para las oportunidades con cualidades únicas del funcionamiento, por ejemplo todo-rueda-conduce." La adrenalina de Trac del deporte entrega la aceleración que se chamusca con su 4.6-liter, tren de energía de 32-valve DOHC V-8. Un Rai'z-tipo sobrealimentador y el intercooler del agua-a-aire alzan salida a 390 caballos de fuerza whopping y a de 390 libra-pies un esfuerzo de torsión.
Tiene una transmisión automática de la seis-velocidad - la primera para cualquier vehículo de SVT, que haya probado capaz del uso resistente, contribuyendo a las capacidades proyectadas del remolque de las 6000-libras de la adrenalina de Trac del deporte. "además de proporcionar el pie seguro en superficies pulidas, hay una ventaja del funcionamiento a la impulsión all-wheel," dice el jay O'Connell, principal ingeniero del vehículo de SVT. "un problema de muchos años con los carros del funcionamiento era su inhabilidad ' de enganchar encima de ' de un comienzo derecho sin vuelta de rueda excesiva. Este sistema de AWD pasa energía abajo a través de los cuatro neumáticos, ayudando a la adrenalina a lanzar con autoridad impresionante."
Con sobrealimentado, 390-horsepower V-8, el primer automático de la seis-velocidad ofrecido siempre en un vehículo de SVT y una suspensión completamente independiente SVT-templada, la adrenalina promete la aceleración, la agilidad y la utilidad. ¿Proporcionando una medida agregada de seguridad y de control durante condiciones o maniobras deslizadizas de la emergencia todo-rueda-conduzca el sistema se aparea con el sistema industria-exclusivo de la seguridad de Ford, AdvanceTrac? con control de la estabilidad del rodillo?.
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Sobre el autor:
La máquina de hilar McLane es un viejo natural de 36 años de Iowa y tiene una destreza para la investigación sobre los coches y cualquier cosa y toda sobre él. Ella trabaja a tiempo completo como analista de mercado para uno de los surtidores principales de las piezas del coche en el país hoy.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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