Alarmar del coche - procure desalentar el hurto del coche
Un alarmar del coche es un dispositivo instalado en un coche en una tentativa de desalentar hurto de ese coche. La mayoría de los alarmar trabajan haciendo un sonido ruidoso. Otros alarmar inhabilitan la ignición del coche, o envían una señal al dueño (por un beeper) a que su o su coche se está disturbando
Los alarmar del coche son fijados apagado vibraciones, inclinando del coche (prevenir el remolque desautorizado), o tocando el coche. La mayoría extensa de los alarmar del coche que suenan es accidental. Son causados por pasar de carros grandes, la vibración del trueno o la gente que toca el coche (en cuanto a lazo su zapato en un tope).
Puesto que la mayoría de los alarmar del coche son accidentales, entumecen al sonido de alarmar, y no hace a la mayoría de la gente en ciudades americanas nada prevenir hurto. El departamento del policía de New York City demanda que los alarmar del coche realmente están haciendo el problema del crimen peor (véase su librete llamado la "estrategia No. 5 del policía: Reclamando los espacios públicos de Nueva York, la "ciudad de Nueva York, Nueva York, 1994) porque puesto que no se hace nada sobre los alarmar, la impresión general es que nadie cuidados sobre la vecindad.
Debido a the.large.number.of alarmar falsos con los alarmar del coche, muchos fabricantes del vehículo ningunos alarmar aptos de una fábrica más larga, - pero eficaz - immobilizers silenciosos de ofrecimiento en lugar de otro. Pues una guarnición del after-market, un sistema que sigue del vehículo, que permite que el policía remonte los vehículos robados es considerablemente más eficaz. Both.of.these la clase de dispositivos cubre el acontecimiento alguien que procura tomar el vehículo sin consentimiento; pero no cubra el hurto, o el vandalismo, del vehículo.
Si usted desea pensar de un alarmar del coche en su forma más simple, no es nada sino unos o más sensores conectados con una cierta clase de sirena. El alarmar muy más simple tendría un interruptor en la puerta del conductor, y sería atado con alambre de modo que si alguien abriera la puerta la sirena comenzara a lamentarse. Usted podría poner este alarmar del coche con un interruptor, un par de pedazos de alambre y una sirena en ejecucio'n.
La mayoría de los sistemas de alarmar modernos del coche son mucho más sofisticados que esto. Consisten en:
Un arsenal de los sensores que pueden incluir los interruptores, los sensores de la presión y los detectores del movimiento
Una sirena, a menudo capaz de crear una variedad de sonidos de modo que usted pueda escoger un sonido distinto para su coche
Un receptor de radio para permitir control sin hilos de una llave F.O.B.
Una batería auxiliar de modo que el alarmar pueda funcionar incluso si la batería principal consigue desconectada
Una unidad de control de computadora que supervisa todo y suena el alarmar -- el "cerebro" del sistema
El cerebro en la mayoría de los sistemas avanzados es realmente una computadora pequeña. El trabajo del cerebro es cerrar los interruptores que activan los dispositivos del alarmar -- su cuerno, linternas o una sirena instalada -- cuando se abren o están cerrados ciertos interruptores que accionan los dispositivos de detección. Los sistemas de la seguridad diferencian principalmente en se utilizan qué sensores y cómo los varios dispositivos se atan con alambre en el cerebro.
Las características del cerebro y del alarmar se pueden atar con alambre a la batería principal del coche, pero tienen generalmente una fuente de energía de reserva también. Esta batería ocultada golpea con el pie adentro cuando alguien cortó la fuente de la alimentación principal (acortando la batería cablegrafía, por ejemplo). Desde cortar la energía es una indicación posible de un intruso, él acciona el cerebro para sonar el alarmar.
El elemento más básico de un sistema de alarmar del coche es el alarmar de la puerta. Cuando usted abre la capilla delantera, el tronco o cualquier puerta en un coche completamente protegido, el cerebro acciona el sistema de alarmar.
La mayoría de los sistemas de alarmar del coche utilizan el mecanismo de la conmutación que se construye ya en las puertas. En coches modernos, abrir una puerta o un tronco enciende las luces interiores. El interruptor que hace este trabajo es como el mecanismo que controla la luz en su refrigerador. Cuando la puerta es cerrada, clava un botón o una palanca pequeño, resorte-activado, que abren el circuito. Cuando se abre la puerta, el resorte empuja el botón abierto, cerrando el circuito y enviando electricidad a las luces interiores.
Todo lo que usted tiene que hacer para instalar los sensores de la puerta es agrega un nuevo elemento a este circuito prealambrado. Con los alambres nuevos en lugar, abrir la puerta (que cierra el interruptor) envía una corriente eléctrica al cerebro además de las luces interiores. Cuando fluye esta corriente, hace el cerebro sonar el alarmar.
Como medida protectora total, los sistemas de alarmar modernos supervisan típicamente el voltaje en el circuito eléctrico entero del coche. Si hay una gota en voltaje en este circuito, el cerebro sabe que alguien ha interferido con el sistema eléctrico. El dar vuelta en una luz (abriendo la puerta), ensuciando con los alambres eléctricos debajo de la capilla o quitando un acoplado unido con una conexión eléctrica toda la causa tal gota en voltaje.
Los sensores de la puerta son altamente eficaces, pero ofrecen la protección bastante limitada. Hay otras maneras de conseguir en el coche (que rompe una ventana), y los ladrones no necesitan realmente romperse en su coche para robarlo de usted (pueden remolcar su coche lejos). En los pares siguientes de secciones, miraremos algunos de los sistemas de alarmar más avanzados del coche que protegen contra criminales más mañosos.
Actualmente, solamente los paquetes más baratos del alarmar del coche confían en los sensores de la puerta solamente. Los sistemas de alarmar avanzados dependen sobre todo de los sensores del choque para disuadir ladrones y a vándalos.
La idea de un sensor del choque es bastante simple: Si alguien golpea, los empujones o mueven de otra manera su coche, el sensor envían una señal al cerebro que indica la intensidad del movimiento. Dependiendo de la severidad del choque, el cerebro señala una señal sonora del cuerno amonestador o suena el alarmar a gama completa.
Hay muchas diversas maneras de construir un sensor del choque. Un sensor simple es un contacto del metal largo, flexible colocado apenas sobre otro contacto del metal. Usted puede configurar fácilmente estos contactos como interruptor simple: Cuando usted los toca juntos, la corriente fluye entre ellos. Una sacudida substancial hará el contacto flexible sacudirse de modo que toque el contacto abajo, terminando el circuito brevemente.
El problema con este diseño es que todos los choques o vibraciones cierran el circuito de la misma manera. El cerebro no tiene ninguna manera de medir la intensidad de la sacudida, que da lugar a muchos de alarmar falsos. los sensores Ma's-avanzados envían diversa información dependiendo de cómo es severo es el choque. El diseño demostrado abajo, patentado por Randall Woods en 2000, es un buen ejemplo de esta clase de sensor.
Sobre el autor:
Para más información sobre alarmar del coche visite por favor el centro del recurso del alarmar del coche en http://www.car-alarm-resource-guide.info
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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