Equipo controlador de posiciones en solitario: la Nitty Gritty de conducción de camiones puestos de trabajo
Los camiones y los conductores de camiones son una presencia constante en las carreteras de EE.UU. y de las carreteras interestatales. Una persona en la unidad por más cortas que es probable que pase por un camión de transporte de mercancías o dos, e incluso la mercancía que viaja en barco, tren o avión viaja en un camión para alguna fase del viaje al cliente. Debido a que los camiones son una parte tan importante de la industria, los trabajos de conducción de camiones son puestos importantes y buenos conductores jobs.Truck pagadores muchas responsabilidades. Antes de salir de la terminal o depósito, los conductores de camiones que los controles de rutina de sus vehículos, control de combustible y los niveles de aceite. Que inspeccione las llantas, frenos y limpiaparabrisas, y asegúrese de que de que todos los equipos de seguridad se carga y funcional. Que reportar cualquier problema a la operadora, que mantiene un registro de todos estos pequeños detalles. Una vez que empezar a conducir, conductores de camiones deben estar constantemente alerta. Pueden ver bastantes de larga distancia a lo largo de la carretera, porque se sientan superiores a otros vehículos. Esto les pone en una posición de poder en la carretera, así como los requisitos varían en función de responsibility.Delivery mayor el tipo de mercancía, la tarea de conducción, y el destino final. Los conductores locales prestan un servicio diario a lo largo de una ruta específica, mientras que otros conductores deben hacer interurbanos y las entregas interestatales sobre la base de órdenes específicas. Las responsabilidades del conductor y el cambio de sueldos basados en el tiempo pasado en la carretera, el tipo de producto transportado, y las tecnologías de size.New vehículo están revolucionando la forma en que los conductores de camiones trabajo. Los conductores de camiones de larga distancia tienen ahora los satélites y los sistemas de posicionamiento global (GPS) para enlazar con la sede de la empresa. Información, direcciones, y los informes meteorológicos pueden ser entregados de inmediato a la camioneta no esté donde esté. La sede de la empresa puede realizar un seguimiento de localización del camión, el consumo de combustible y rendimiento del motor. Equipo de seguimiento de inventario ya está informatizada, permitiendo que el productor, almacén, y el cliente a todos los Hora de llegada de los productos en la carretera. La nueva tecnología de conducción de camiones está haciendo un trabajo más fácil, ya que los asientos se sienten más cómodos, los camiones tienen una mejor ventilación, y los taxis son mejores rutas designed.Some son muy, muy de largo, y estos suelen emplear los camiones pesados o un tractor-remolque de los conductores. En el más largo de las rutas, las empresas podrán contratar a dos pilotos para los funcionamientos cama. Sleeper carreras pueden durar de días a semanas y el camión sólo se detiene para combustible, alimentos, carga y descarga. Los controladores de apagar la conducción y durmiendo en la conducción truck.Truck puede ser un trabajo exigente. Algunos trabajadores por cuenta propia los conductores de camiones de larga distancia que poseen y operan sus propios camiones pasan la mayor parte del año fuera de casa. El Gobierno restringe los conductores de larga distancia a no más de 60 horas a la semana, así como requieren 10 horas de descanso por cada 11 horas de conducción. Muchos conductores trabajar muy cerca de este tiempo máximo permitido debido a que son compensados en función del número de kilómetros u horas que han puesto in La dificultad de la conducción de camiones está bien compensada, lo que hace un trabajo popular. En 2002, había 3,2 millones de operaciones de camiones de transporte por carretera drivers.Many tener normas más estrictas que los requisitos mínimos Federal. Conductores a menudo tienen que ser por lo menos 22 años de edad, capaz de levantar objetos pesados, y de 3-5 años de conducción pasar a los camiones más grandes y, finalmente, a los remolques de tractor. Los escasos camioneros avanzar lo suficientemente alto como para convertirse en los despachadores, administradores, o el tráfico de camiones y tractores workers.Heavy conductores de trailer ganaban un promedio de $ 16 por hora en 2002. Más del 10% de este grupo ganó más de $ 24 por hora. Conducir un camión es una gran carrera con mucho espacio para la promoción y ascenso. Después de mover todo el camino hasta la cadena de promoción dentro de de una empresa, los conductores de camiones a menudo afectan a cabo por su cuenta y abrir con éxito businesses.Air transporte Liquide es una gran empresa internacional y es también un transportista privado. Esto significa que mantiene su propia flota de camiones y contrata a los conductores de camiones. Debido a que Air Liquide es empresa de éxito tal, que impulsará los empleos con Air Liquide son estables, bien sostenidos. Solo Air Liquide conductores pueden esperar para estar en casa 80-90% del tiempo y hacer de entre $ 50.000 y $ 70.000 al año, dependiendo del tipo de carrera y el rendimiento laboral. Air Liquide proporciona beneficios como seguro médico y de vida, beneficios de rendimiento, tiempo de vacaciones amplia, flexible de gasto cuentas, y participación en los beneficios trimestrales. Como Air Liquide crece y tiene éxito, también lo hacen cada uno de sus empleados! Si usted está interesado en un camión de conducción de empleo, que debe aplicarse en este caso a la unidad de Air Liquide. Obtenga más información sobre
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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