80.000 estadounidenses trabajan en la industria de cambio de aceite
Hay una gran escasez, que los efectos franquicias de los costes en mano de obra, disponibilidad de mano de obra y la calidad de mano de obra. Por ejemplo, 80.000 americanos están en las instalaciones petroleras Lube solos y más del 50% son franquicias de lubricantes centros. Empresas como; Jiffy Lube, Pros Lube, Grease Monkey, All-Tune y lubricante, el aceite puede Henry, números de franquicia etc.Automotive de mantenimiento continúan como el aumento de la escasez de técnicos. Estamos viendo problemas en el sector de la automoción servicio de postventa, lo que hace difícil en la reparación de automóviles y las franquicias de servicios. Esto afecta las empresas de servicios móviles de auto tanto como las operaciones de un lugar fijo. Automóvil equipos de unidades móviles de reparación, que requieren dos técnicos por unidad en la carretera para coches y hasta 4 técnicos de la flota en el lugar cambiar el aceite y equipo pesado se siente el dolor como tanto o más que la reparación de automóviles grandes estaciones. Los concesionarios de automóviles entrar en el negocio de lubricantes de automóviles también están sintiendo el impacto y trabajar duro para mantener la mecánica suficiente para el personal del tren y aún a los últimos modelos y todas sus idiosincrasias OEM. Como De hecho franquicias concesionario de coches empleado 265.000 estadounidenses como a los técnicos de los trabajos de reparación de garantía y que los servicios de rutina. Y absorber cada año 35.000 nuevos técnicos por año y que es sólo para mantenerse incluso con las tasas de deserción y la expansión de la mayor concesionario de coches Consolidators.Think al respecto; United Auto, Auto Uno, Lithia, CarMax, AutoNation, Sonics Automotive Group, representan por sí solos a miles de concesionarios y crecimiento y también quieren un pedazo de la acción de cambio de aceite como los fabricantes van a petróleo especializados para ayudar a cumplir las normas de emisiones de la EPA, así como el aceite de la marca BMW de petróleo, es necesario que en sus manuales de operaciones. Y, por supuesto que no venden este aceite a las compañías de cambio de aceite no afiliados sobre sus contadores. Entonces, hay muchas empresas que hacen cambiar el aceite, que también hacen otros servicios empresas como, Midas Muffler que es una de las franquicias más antiguas aún en marcha en los EE.UU.. Y Minekie Muffler (SP? Nombre tonto), así como todas las empresas de neumáticos, que han añadido servicios de cambio de aceite. Y no Daddy olvidar el Gran Maestre, la mayor empresa en la contabilidad de EE.UU. el 9% del PIB total, sí, estoy hablando de la creación de Sam Walton, si tienes la oportunidad ve a leer, "Made in America", la historia de Wal * Mart Funda y usted piensa que no es una competencia real, es posible que desee saber que son ahora la mayor empresa de reparación de automóviles ahora debido a sus bahías de servicio de autos en el Super Wal-Marts.All estas cuestiones hacen que difícil conseguir técnicos capacitados y la brecha se ensancha, que los efectos de su rendimiento, servicio al cliente, aumenta los riesgos de errores, aumenta el costo de la mano de obra y perjudica a tu completado las operaciones de gastos de seguro. Como si no hay costes suficiente con todas las otras regulaciones que afectan a su línea de fondo? Es un reto para encontrar mano de obra que requiere una habilidad como un técnico automotriz y sí a diferencia de otras partes del sector automotriz como como revisión y reparación donde existe la mayor escasez y talleres de carrocería que exige el conocimiento y la habilidad con una escasez aún mayor de personal cualificado technicians.The negocio de cambio de aceite no es significativa, sin dificultades en la contratación de mano de obra y el mantenimiento de la competencia reduce los costos y mano de obra necesita ser cortado debido a un seguro de accidentes de trabajo y los costos de los beneficios y los seguros y los reglamentos y las demandas relativas a deslizarse y la caída y lesiones en el lugar de trabajo. Entonces, ¿dónde puede encontrar la gente adecuada para el bajo coste necesario para permanecer en el negocio con todos estos aumentos dramáticos en los costes y la competencia? Bueno ASE tiene un buen consejo si están buscando técnicos en su página web la asociación. Tiendas Hobby Militar es otra sugerencia. Dado que los costes siguen subiendo de calidad y mano de obra calificada, ¿cuánto debe pagar en su cambio de aceite de franquicia de salida instalaciones? Éstos son algunos de los pensamientos; encuesta reciente http://www.parthe.net/_oilchangeguys/00000074.htmA por la Automotive Aftermarket Industry Association (AAIA) mostró por cada 10 que se jubilan como técnicos de automóviles sólo 2-3 iniciar. La tasa de desgaste es peligroso. Asimismo, el militar está absorbiendo mucha gente y hasta la Marina de los EE.UU. tiene problemas de dotación de personal a todos los buques. Cuando el motor Edad Magazine tuvo su encuesta vieron algunos chocante Tell Tale Signs, 37% de los técnicos de automoción a través de la Junta dijo que no seguiría en esta línea de trabajo en 5 años a partir de ahora, que no es muy típico de las Naciones Unidas el hecho de que los estadounidenses cambian de trabajo cada 3,2 años en promedio, el 50% que es o que los profesores sólo el 50% de la estancia con ella más de 5 años? Pensamientos de miedo, pero esas estadísticas son reales, Fuente: Revista de Demografía. Si usted tiene una marca como Castrol, y luego le dan becas y puede ayudar a proporcionar mano de obra a nivel de entrada, pero si usted está pagando por debajo de $ 8.00 por hora esperan que el volumen de negocios masivos. Menos de $ 15.00 por hora esperan triples y cinco veces inferior a su vez más de que es difícil de reglamentos e incesantes demandas frívolas y BS de la ambulancia perseguir terroristas jurídica, es difícil decir si esta tendencia se detendrá. A menos que logremos una reforma de responsabilidad civil adicional que será una línea difícil de azada. Debido a los gastos de seguro y de trabajo ha aumentado los costos asociados; después seguirá siendo un desafío de cambio de aceite instalaciones, incluso con los mejores lugares de demográfico. Si usted va en el negocio de cambio de aceite, permanecer delgado y la media, debido a las tesis desafíos amenazan sus ganancias, lo que podría dejarle con pocas posibilidades de un retorno de la inversión razonable. "Lance Winslow" - si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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