Cambio de carrera profesional: de las ventas a los trajes y botas y carriles
Peter Humleker había hecho. Como el gerente general de una concesionaria de automóviles, fue una impresionante ganancia de ingresos. El único problema? Odiaba lo que estaba haciendo. "Yo estaba haciendo una vida fuera de la manipulación y engañosa de personas, aprovechando de ellos con feo juegos y mentiras, "dijo Peter." Es como me enseñaron a hacer las ventas, y me fue muy bien. "Eventualmente, sus sentimientos de éxito fueron superados por sentimientos de remordimiento. "Tuve que salir de ese negocio", dijo. "Ninguna cantidad es cheque de pago por valor de la culpa, la mentira y no ser capaz de mirar a mí mismo en el espejo." Entonces a la edad de 40 y con un apoyo a la familia, Pedro hizo una de las más espantoso - y mejor - las decisiones de su vida: abandonó su puesto de trabajo y comenzó la búsqueda de una nueva carrera. "Yo estaba enfermo y cansado de las ventas", dijo. "Pero yo quería tener una donde mi trabajo era en su mayor éxito depende de mi rendimiento. Mis otros requisitos principales para una nueva carrera que se pagan por lo menos 60.000 dólares por año (con la oportunidad de hacer aún más) y ofrecen una buena programa de retiro. No tengo una educación universitaria, por lo que esta limitada algunas posibilidades para mí. "Mi primera opción era encontrar un trabajo del gobierno porque pasé cuatro años en el Cuerpo de Marines y que el tiempo podría haber ido hacia un gobierno de jubilación. Sin embargo, los puestos de trabajo me interesaba no estaban disponibles para mí porque yo era más de la edad límite. Los que se dispone de puestos de trabajo eran buenas, pero la estructura de remuneración es demasiado baja para mis necesidades ", él said.Some de las otras opciones Peter investigadas fueron la infantería de marina mercante, el campo de la industria del petróleo, la aplicación de la ley, el departamento de bomberos, y el ferrocarril." Hice mi investigación ", , dijo. "Y he hablado con la gente en cada uno de estos ámbitos para averiguar de primera mano acerca de sus obligaciones de trabajo, remuneración, beneficios, etc Al final, decidí ir a una carrera con el ferrocarril. El pago es muy buena, el plan de jubilación y las prestaciones son excelentes. Y si decido ir a la gestión más adelante, la posibilidad está ahí. "Selección de una nueva carrera sobre el terreno no fue fácil, pero la parte más difícil estaba por llegar." Una vez que decidió sobre la industria ferroviaria, fui a una entrevista abierta y hubo al menos otros 90 candidatos, pero sólo siete posiciones disponibles. No me contrató, y sabía que tenía que hacer algo que me da una ventaja sobre los demás solicitantes próxima vez que se entrevistó para un trabajo con el ferrocarril ", dijo." Así que hice dos cosas: yo fui a una escuela por un período de seis semanas que en la formación especializada para los conductores el ferrocarril, y practica técnicas de preparación de la entrevista que he leído acerca de "La Entrevista de Empleo El éxito del sistema". "En su siguiente entrevista, Peter se confía." No importa lo que la pregunta, yo lo convirtió en un positivo ", dijo." Por ejemplo, cuando se preguntó, '¿Cómo se está lejos del hogar afecta a usted y su familia? " Yo le respondí: 'Eso sería trabajar a mi favor, porque voy a la escuela (a través de correspondencia / Internet) para obtener mi título de asociado en tecnología de ferrocarril, y que había que pasar tiempo fuera de mi familia, haciendo mi tarea en mi computadora portátil. "Peter Aced la entrevista, consiguió el trabajo y comenzó su nueva carrera. "Ahora soy un conductor de transporte de mercancías, y mi trabajo consiste en asegurarse de que el tren de carga es segura hasta el destino. I realizar las inspecciones del tren, y si algo sale mal, como una manguera de aire romper, entonces yo soy el que fija o la sustituya. Asimismo, cambiar, dejar o recoger a los coches de ferrocarril, "él said.Those derechos no tienen nada en común con su antiguo traje y corbata de trabajo mueven los clientes y la venta de los automóviles. "Me gusta el hecho de que el 100% de cuello azul", dice Peter. "Ahora van a trabajar en jeans y botas de acero culebrera. Me encanta que me pongo cada día con un trabajo específico que hacer, y cuando lo logra, el trabajo ha terminado. No tengo que rasgar la gente para ganar mi sueldo, y yo ya no "tener el trabajo a casa conmigo" y se siente miserable de mí, como he usado en el pasado ". Otro beneficio es que en alrededor de un año, Peter tienen la oportunidad de ir a la escuela para la formación y el ingeniero de locomotoras son ascendidos - todos los gastos pagados por la empresa! Peter es feliz con su nueva vida? Usted apuesta! "La vida es corta", dijo. "Haz lo que te hace feliz. Si está en un callejón sin salida de carrera o trabajando en un trabajo que odio y, a continuación, pregúntese lo que usted preferiría estar haciendo. Por supuesto no todos los puestos de trabajo va a hacer totalmente feliz, pero por lo menos hacer algo que va para darle más autonomía cumplimiento. Estoy ganando menos dinero, pero estoy muy feliz haciendo lo que estoy haciendo ahora de lo que estaba haciendo antes. "La conclusión es que tienes que levantarte cada mañana y mire usted en el espejo. Cuando lo hagas, te gusta lo que ves? Si no es así, entonces hacer un cambio! Le prometo no se van a arrepentir. "Bonnie Lowe es autor de la popular Job Interview Éxito Sistema de información gratuito y repleto de ezine, "Carreras de vida Times." Encontrar esos y otros poderosos recursos de fomento de la carrera y consejos en su página web: http://www.best-interview-strategies.com.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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