la experiencia de la Cercano-muerte es la madre de la invención para dos electricistas de Dallas
A los viajeros de la mañana, el carro hulking cercado con las barricadas y los conos del tráfico no puede ser nada más que un fastidio camino-que estorba.
Para Kerem Tepecik y valle Vith, el who've de dos hombres hizo una buena vida cambiando bombillas cuarenta pies sobre el pavimento, el "carro supuesto del cubo" es más siniestro.
"cada vez que voy para arriba, me pregunto si éste es el día que moriré", digo Tepecik, padre casado de dos. "lo llamamos" el cubo del rezo ".
Naturalmente, pasando las horas que se sacudían en el viento de Tejas mientras que desmontaban los accesorios ligeros de alto voltaje como conductores enojados en la calle debajo de zumbido más allá de, los dos electricistas compartieron un solo pensamiento. "se consigue para ser una manera mejor."
"después de un par de las experiencias de la cercano-muerte, adonde un carro cayó casi en mí o en él", dice Vith, el par comenzó a aprender la verdad de la sentencia de Edison, la "invención es un por ciento de inspiración y transpiración del 99%."
Tomando una señal de "mástiles altos" (los postes ligeros de 200 pies usados en los pasos superiores del cloverleaf de la autopista sin peaje) con su built-in que bajaba sistemas, Vith y Tepecik pasaron las noches y los fines de semana que diseñaban y que construían prototipos de su "Retropole", un accesorio patentado del manivela-y-carril que desconecta y baja con seguridad la luz para mantener.
El sistema ahora está en porciones del estacionamiento de la iglesia, la comida rápida conduce -thrus, y en las jefaturas de una cadena nacional-famosa del restaurante de la familia, que gerencia está en el proceso de rodar fuera de "Retropole" en localizaciones por toda la nación.
Después de un lanzamiento suave en mayo/junio '05, la reacción ha emocionado al personal pequeño de la nueva compañía de parte de clientes de cada tamaño.
Con precios al por menor debajo de $1000, los sistemas pagan sí mismos la tercera vez que se cambia una bombilla. El mantenimiento fácil de DIY y el bajo costo de la operación (los carros del cubo cargan $200-$300 para las llamadas de servicio de menor importancia, mientras que los bulbos se venden para $20 en el país almacenes de la mejora) abrogan al personal de mantenimiento.
Quizás más significativo, aunque, es el impacto positivo de la invención en valor de característica.
"para cada el dólar las gotas anuales del coste de mantenimiento de una característica, diez dólares se agrega al valor de característica" explica Tepecik.
Las implicaciones de esto tienen fabricantes Tejas-basados importantes del plomo dos a engranar para arriba para los funcionamientos de producción enormes.
"Kerem y el valle son dos buenos individuos que trabajaron difícilmente para traer una idea fabulosa a la vida. Cómo hace a menudo una idea venga adelante que las ayudas con tan muchos edicio'n-seguridad, ambiente, etcétera, que también ayuda a negocios grandes excepto una fortuna?" dice Sherman Allen, director de comercialización del Retropole basado Dallas, LLC.
Él observa que los "carros del cubo" son los behemoths agujereados que causan concreto y ajardinar daño, y, en términos del combustible, los monstruos 13-ton "hacen el parecer de Hummers las econo-cajas."
Una torcedura irónica, el éxito de Retropole mantendrá Vith y Tepecik en el "cubo del rezo", puesto que la instalación de una hora del mecanismo requiere una subida final para el retiro del accesorio ligero.
Tepecik dice él está considerando una muestra en el carro que dice que "nunca estoy viniendo aquí otra vez." http://www.retropole.com
Para más contacto de la información:
Sherman Allen
Director de ventas y de la comercialización
Retropole, LLC
sherman@retropole.com
(214)668-2589
http://www.retropole.com
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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