El fuselage montó el reforzador del vórtice del laser dirigido a las superficies de sustentación
DARPA ha desarrollado un cañón pequeño del laser, apenas como guerras de la estrella para utilizar como arma en un plano del combatiente para el aire a los misiles enemigos del combate aéreo, el destruir o quizás a usar una combinación más adelante encendido del argón o del CO2 (dependiendo de altitud) para la ayuda de aire cercano. Fue anunciado recientemente que pondrían este nuevo sistema aerotransportado del laser sobre los jets del combatiente. El sistema, que irá sobre un jet del combatiente sería llamado; "HELLADS" o sistema de defensa líquido del área del laser de la alta energía, ahora se está probando. Sería un sistema basado en el sistema de THEL de Israel, que es de la "un laser táctico móvil alta energía."
Nos propongo tengo un sistema de espejos minúsculos en frente los bordes principales de las alas del avión que vuelve a dirigir el rayo laser de gran energía a las áreas sobre las alas y quizás también sobre otras superficies de sustentación tales como estabilizadores y estabilizadores. Esto arruinaría el aire y/o crearía el vórtice, que realzaría la elevación que permitiría aspirar del mini-tornado del aire sobre el ala en el alto ángulo crítico de las situaciones del ataque. Propongo utilizar esta técnica para realzar la elevación creando remolinos o vortexes miniatura directamente sobre las capas de límite sobre las superficies de las superficies de sustentación.
sentido de las marcas de demostrar concepto para utilizar el intruso A-6 o el S-3 Viking puesto que son avión high-wing a comenzar. El F-15 pudo ser otro buen candidato si trabaja tan bien como la matemáticas demuestra. Propongo más lejos que este sistema sincronizaría con la cantidad de aire necesitada para mantener la circulación de aire necesitada en los productos para el aire, la elevación del ala y el empuje vectoring los jets para la estabilidad. Cuando no en el uso para evasivo maniobrar el poste contraería en la nariz del avión.
Necesitamos un vástago de esta tecnología que esté siendo probada por general Atomics y Lockheed para probar mi concepto trabajará. Podemos utilizar vuelto a dirigir o las vigas reflejadas del cañón del laser a la estabilidad del aumento en las situaciones transitorias del vuelo para prevenir la salida del avión de vuelo, cambiando el aire alrededor de las superficies de sustentación y de las superficies de control, piensan de él.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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