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Espejos para volver a dirigir las mini armas del laser en los combatientes para las circulaciones de aire del vórtice

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Un nuevo sistema aerotransportado del laser fue anunciado recientemente para ser puesto sobre los jets del combatiente, una vez que esta tecnología llegue a ser más avanzada nosotros no quiera ningún misil más largo de la necesidad para el combate air-to-air. El sistema, que irá sobre un jet del combatiente sería llamado; "HELLADS" o sistema de defensa líquido del área del laser de la alta energía, ahora se está probando. Sería un sistema basado en el sistema de THEL de Israel que es de la "un laser táctico móvil alta energía"

Nos propongo tengo un sistema de espejos delante del avión que vuelve a dirigir el rayo laser de gran energía a las áreas sobre y debajo de las alas y de las superficies de sustentación. Esto arruinaría el aire y/o crearía el vórtice, que realzaría la elevación que permitiría aspirar del mini-tornado del aire sobre el ala en el alto ángulo crítico de las posiciones del ataque. Durante la leña de la arma los espejos serían contraídos nuevamente dentro del frente del fuselage en un poste que resalta en el frente del avión similar a este poste en este avión de Bell X-1:

http://users.dbscorp.net/jmustain/x-1.jpg

En el frente de la extremidad del poste sea un doblez fuera del sistema, que se ampliaría hacia fuera como un cono similar a las redes del retén usadas para reaprovisionar de combustible aéreo. Dentro del cono protegido contra el viento relativo sea los espejos para el cambio de dirección de los lasers a los puntos cerca de la capa de límite de aire sobre el ala. Habría un sistema de la rejilla en el espejo se cerciora de que la cantidad derecha de energía fue dirigida por onboard el sistema informático conectado con la entrada del piloto del control del palillo de alegría. Todo el esto sincronizaría con la cantidad de aire necesitada para mantener la circulación de aire necesitada en los productos para el aire y el empuje vectoring los jets para la estabilidad. Cuando no en el uso para evasivo maniobrar el poste contraería en la nariz del avión.

Necesitamos apagado un lanzamiento de esta tecnología que esté siendo probada por general Atomics y Lockheed para probar mi concepto trabajará. Podemos utilizar vuelto a dirigir o las vigas reflejadas del cañón del laser a la estabilidad del aumento en las situaciones transitorias del vuelo para prevenir la salida del avión de vuelo, cambiando el aire alrededor de las superficies de sustentación y de las superficies de control, estén pensando por favor aquí.

"lanza Winslow" - si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con la lanza; http://www.WorldThinkTank.net/wttbbs

Artículo Fuente: Messaggiamo.Com

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