¿Punto al punto contra el rayo y el cubo? taxi del aire
Boeing que es dicho tomó un juego grande en predecir el futuro del transporte aéreo. En vez de ir más grande como Airbus y de construir un avión tenga gusto del A380, el avión de pasajeros más grande construido siempre; El Boeing Company decidía a ir para un avión más pequeño más eficiente con materiales mejores y una gama mejor. Trabajó y las ventas realmente van fuertes para Boeing. Los economistas en el negocio comercial de la aviación miraban las tendencias y convinieron.
Tan cuál es el futuro del transporte aéreo del pasajero; ¿Taxi Aerotransportado? ¿Señale al punto, friegue el rayo y la rueda? ¿Es él verdadero o más banda para las esperanzas de revitalizar el sector de la aviación en los Estados Unidos? Importan, el nuevo reparto son el punto a señalar que hemos visto venir por cerca de cinco años ahora. Realmente diez si usted mira la preclasificación de la carga P-1 y P-2 los terminales exes del fed. La preclasificación antes de que vaya al cubo en Memphis significa menos coste y vuelos más provechosos. Se parece que ahora esta más nueva teoría se está utilizando por todas partes otra vez. Incluso en envase los envíos se están moviendo esta manera;
http://www.worldbank.org/afr/findings/english/find116.htm
Si usted puede cortar al intermediario por logística automatizada usted puede ver la ventaja. Aparece que la industria del ordenador tiene algo hacer con la teoría de organización del flujo del transporte también:
http://www.corrigent.com/technology/packet_adm/shared_transport.htm
Ha habido mucho habla de esto y esas líneas aéreas con cubos o multi-cubos más pequeños y la mayoría como el punto a señalar hicieron lo más mejor posible en la recesión y durante el descenso 9-11. Los ganadores en el sector de la línea aérea utilizaron el punto para señalar estrategias a la estancia delante de sus competidores; Azul del jet y líneas aéreas del oeste del sur entre los mejores ejemplos de esto.
Ahora el negocio del taxi del aire está viniendo en juego como extensión del mercado fraccionario del jet. Después de que 9-11 que vimos que un alza grande en el avión cargado para los ejecutivos superiores como las líneas y los molestias creados por el TSA unnerving para decir el lo menos. Más ejecutivos y familias ricas que viajaban esta manera proporcionaron mayor volumen y las economías de la escala y estimulados así en el mercado cuando otros sectores comerciales de la aviación fueron golpeados difícilmente por 9-11. La tendencia está continuando y estamos viendo una onda nueva y un renacimiento enteros en la aviación comercial. Piense en esto.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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