Sexo en un Cessna, parte III
Hemos aprendido hasta ahora el aspecto de seguridad de fijar el avión para arriba en espacio aéreo no-restricto, con el piloto automático y lejos del otro tráfico del avión. Ahora describiremos las posiciones sexuales, que le ayudarán a mantener vuelo controlado sin visibilidad de restricción. Recuerde la mosca el primer plano y preocúpese del sexo en segundo lugar.
Tan aquí es lo que hemos aprendido para una recapitulación; traiga una toalla del sexo, no lance la toalla del sexo fuera de la ventana después de la terminación de la misión, no utilice el piloto automático, no tenga suficiente altitud y no esté en un área no-restricta. Asegúrese el asiento puede ser trabado en la posición trasera completa, fija el asiento a un ángulo de 30 grados tienen su montaje de las contrapartes de la hembra usted como usted reclina en el asiento.
Ahora entonces, su cabeza debe estar apagada levemente al lado así que usted puede ver alrededor de su socio sexual y buscar el otro tráfico de la aviación. Si usted está en un Cessna pequeño tal como un Cessna 150 o Cessna 172 un movimiento que muele o hacia arriba y hacia abajo un movimiento que empuja de su socio se prefiere porque el movimiento por dentro del avión alterará levemente la trayectoria de vuelo. Si usted no tiene ningún piloto automático una cámara lenta es la mejor, porque usted tendrá que volar el plano con sus pies y ese las tomas un poco más control y es el mejor tener un vuelo más estable. Usted encontrará que con el entusiasmo y la adrenalina adicional hará para 10 superiores encuentra, que usted recordará para el resto de su vida.
Después de que le terminen tenga su toalla lista limpiar para arriba porque no hay nada más repugnante que alquilar un avión con las manchas en los asientos, él es obvio cómo consiguieron allí. Pues su amante femenino desmonta usted deseará cerciorarse de que sus pies no toquen el yugo o los controles. Esto me ha sucedido antes cuando ella topó los controles que pusieron el plano en una interdicción escarpada mientras que ella se cayó nuevamente dentro de su asiento. Otra cosa que es algo seria es cerciorarse de que ningunas los pies golpean el interruptor de la aleta, ésta es fácil de hacer en un Cessna debido a su carlinga y localización apretadas de la palanca. Esto me ha sucedido solamente una vez, pero puede suceder, tenga tan cuidado de ése también. Es la mejor ayudar a su guía su excedente trasero de los pies. En algún Cessna usted encontrará ediciones con los asientos que son toda la manera a la puerta y ningún sitio para que la mujer ponga sus rodillas, nosotros recomienda una almohadilla por debajo de su extremo posterior para elevarle así que ella tiene la comodidad que ella necesita para el paseo decente como usted ambas ensamblan a club alto de la milla. Piense en esto.
* Aconséjese por favor que el sexo en la carlinga de un avión ligero pequeño está contra regulaciones federales de la aviación y está prohibido absolutamente. Este artículo fue escrito usando mi nombre de la pluma y para los propósitos educativos y ficticios solamente.
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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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