Embargos preventivos Del Mecánico De Aviones Adentro
Embargos preventivos Del Mecánico De Aviones En
Minnesota
Por Gregory J. Reigel
¿? Reigel 2004 Y Asociados, Servicios Jurídicos De
Ltd./Aero. Todos los derechos reservados.
Si usted proporciona almacenaje, la reparación, el
mantenimiento u otros servicios al avión, usted tiene la capacidad de
afirmar un embargo preventivo en ese avión y de conservar la
posesión hasta que le han pagado. Esto se refiere comúnmente
como embargo preventivo de un mecánico.
Cuál no está según lo sabido comúnmente es que, en
Minnesota, usted no pierde necesariamente las sus derechas del embargo
preventivo si usted tiene no más de largo posesión del avión.
La situación se presenta cuando un dueño le paga con un cheque
y se va con el avión. Más adelante, el banco deshonra el
cheque. ¿Ahora qué?
¿Debajo Del Estatuto De Minnesota? 514.221. usted puede
reafirmar el embargo preventivo de su mecánico contra un avión
archivando una declaración y una descripción verificada del avión y
el trabajo hecho o material equipado. ¿La declaración se debe
archivar con la oficina del?appropriate bajo código comercial
Uniforme? Éste sería el registro en la ciudad de Oklahoma,
AUTORIZACIÓN del avión del FAA.
La declaración verificada debe incluir N-nu'mero, hacer y
modelo del avión, cantidad debida para los servicios y fecha del
trabajo pasado. La declaración se debe firmar en tinta, con
título si a nombre de una corporación o de una compañía de
responsabilidad limitada y se debe acompañar por el honorario de
limadura $5.00.
También, si el dueño del avión está situado en Minnesota,
usted puede desear archivar la declaración con la secretaria del
estado. Aunque no es necesario perfeccionar su embargo
preventivo, proporcionará el aviso a cualquier persona que no sepa
para comprobar con el registro del avión.
¿Se llama esto el?perfecting? el embargo preventivo de su
mecánico y debe ser hecho dentro 90 días después de que usted
proporciona el trabajo, los materiales o el servicio. Una vez
que esté perfeccionado, usted ahora tenga un embargo preventivo en el
avión.
La perfección asegura la cantidad que le deben con el avión.
Usted entonces tiene varias opciones. Primero, para vender
el avión, el dueño necesitará pagarle y obtener un lanzamiento
antes de que el dueño pueda dar a un comprador título claro al
avión.
En segundo lugar, usted también tiene la capacidad que recobrar
y excluir en el avión. Esto significa que usted puede forzar
una venta del avión y después recibir el pago fuera de los ingresos
de la venta. Cualquier exceso de dinero se da al dueño.
Bajo primera opción, usted corre el riesgo de tener que esperar
hasta que el dueño procura vender el avión. La segunda opción
le da más control, pero es también más costosa que simplemente
esperando. Sin embargo, bajo cualquier opción usted está
definitivamente en una posición mejor a conseguir pagada que usted
estaría sin el embargo preventivo.
Sobre el autor
Greg es abogado, autor y asimientos de la aviación un
certificado experimental comercial con el grado del instrumento.
Su práctica se concentra en acciones del pleito de la
aviación, incluyendo materias del seguro y las derechas del acreedor,
del certificado de FAA y materias transaccionales relacionadas
aviación. Él puede ser alcanzado vía E-mail en
greigel@aerolegalservices.com o cheque fuera de su Web site en
www.aerolegalservices.com.
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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