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DIRECCIÓN DE SEGURIDAD CON NUEVA AEROELECTRÓNICA

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"cómo la caja fuerte es él?" Junto con "cuánto lo hace él costó?" esto es una pregunta que oímos a menudo cuando alguien está considerando el entrenamiento del vuelo como opción para agotar su o su renta discrecional. ¡Nuestra industria ha experimentado una reducción marcada en accidentes totales y estadístico, una reducción 27.8% en los 7 años más recientes! Durante esta la misma aviación general del período los accidentes fatales cayeron 32.6% a justo sobre 1 fatalidad por las horas cada 100,000-flight.
De estos accidentes, los 80% están parcialmente o totalmente piloto inducido, con accidentes relacionados tiempo y vuelo controlado en la contabilidad del terreno (CFIT) para la mayoría de fatalidades.

¿Cuál es tan la industria que hace la dirección la aplicación los errores experimentales?

Bendix/King ha tomado el toro por los cuernos y ha tratado este desafío con varios productos nuevos de la aeroelectrónica, y Cessna ha tomado la medida siguiente incluyendo el paquete avanzado Bendix/King de la aeroelectrónica en su avión.

Conocimiento Circunstancial: Su capacidad móvil del mapa y del acercamiento de IFR, el KLN94 GPS proporciona agregó seguridad con conocimiento circunstancial creciente. Este GPS con su pantalla llena del color es tan fácil de funcionar, pues es visión.

Tiempo: El tiempo de la trasmisión de datos de Bendix/King ofrece un sistema avanzado de la trasmisión de datos para traer el tiempo textual y gráfico a su carlinga con un sistema de alta velocidad, alto de la anchura de banda. Con el KDR 510, la información del tiempo (METARs incluyendo, TAFs, y PIREPs) se pone al día y se exhibe automáticamente en su KMD 550 (exhibición de funcionamientos múltiples) en su carlinga. Para un honorario mensual pequeño, usted puede también recibir el radar de NEXRAD y los productos adicionales del tiempo que promueven capacidad adicional de la evitación del tiempo.

Vuelo Controlado En El Terreno (CFIT): El sistema del conocimiento del Multi-Peligro de KMH 880 combina características de la evitación del tráfico y del terreno en una unidad. Combinado con el KDR 510 y exhibido en el KMD 550, usted puede tener todo el conocimiento circunstancial disponible asegurar un para arriba-a-$$$-SEGUNDO cuadro de su situación del vuelo.

Reducción De la Carga de trabajo: La exhibición de múltiples funciones de KMD 550 (microfaradio) le deja pasar menos tiempo que mira sus instrumentos y más tiempo que vuela su avión. El sistema le da la información que usted necesita sin alboroto agregado, toda mientras que reduce el tiempo requerido para manejar cada sistema de seguridad. Junto con su capacidad para exhibir tráfico, el tiempo, el terreno y la información móvil del mapa, el KMD 550 también proporciona una abundancia de la información de referencia al piloto incluyendo aeropuertos, NDBs, intersecciones, VORs, especial-utiliza espacio aéreo, vías aéreas del vencedor, los ríos, los caminos, los lagos, las ciudades y las torres. Cuando está interconectado al KLN 94, el KMD 550 puede también exhibir sostener patrones, vueltas del procedimiento y los arcos del DME para el mayor conocimiento circunstancial uniforme. ¡Lo más importantemente posible, este microfaradio es simple utilizar y se divierte una exhibición brillante, maquinilla de afeitar-aguda!

¿Así pues, cuánto más seguro puede aviación general se convierte? ¡Se parece a mí que el límite del cielo! ¿Quién habría conjeturado que el avión general de hoy de la aviación tendría estas capacidades? Y supongo que la pregunta sigue. . . ¿el?What es posible?? Acoplamiento: http://bendixking.com

Sobre el autor
Palmadita Redmond, Brighton, milla los E.E.U.U.
airplanenoise@airplanenoise.com
http://www.airplanenoise.com

¡La palmadita Redmond, los dueños del negocio de las ayudas que son cansados de líneas y de demandas largas del bagaje, vuela su manera a la libertad! ¡Goce de la cena con su familia esta noche! Para aprender más sobre el negocio general de la aviación, firme para arriba para extremidades MÁS LIBRES como éstos, visitan su sitio en http://www.airplanenoise.com

Artículo Fuente: Messaggiamo.Com

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