X-37 tiene el potencial de UAV
X-37 avanza, ¿y ahora qué? Bueno, aquí están algunas ideas de esta nave a un nuevo nivel y en la meseta de América ingenio y la innovación. La NASA ha aprendido mucho de las pruebas de X-37 y ahora gírelo de DARPA, que tiene mucho sentido indeed.http: / / www.spacetoday.net/Summary/2554http://www.dfrc.nasa.gov/History/HistoricA...ges/X-37_lg.jpgShould también vistazo a un dispositivo montado en esta nave para ionizar el aire o atmósfera a partir de la entrada? Si la embarcación que se inició a partir de un gran Blimp, super blimp podría ser eliminado y una vez que la liquidación de las blimp punto hacia el cielo y encender los propulsores y ionizers para librar el oficio de cualquier fricción, que se producen en la atmósfera. Muy poca energía y sería necesario llegar a un asteroide, la luna o todo el planeta para volver a entrar sería muy eficaz. Si el X-37 no tripulados que se también podría servir como elemento disuasorio llevar una carga explosiva y ser utilizados como municiones inteligentes hasta el objetivo ionizante el aire a lo largo del camino a través de re-entrada, de hecho, no sería volver a entrar, sólo una extensión artificial de un espacio tubo que podía volar a través de a su destino como una sola misión detonación ICBM. Podría ser lanzado desde un globo sobre el ecuador, cerca de una base de tierra Blimp en el Islas Hawaianas volar a mitad de camino en todo el mundo y la caída en des-invitado en un declarado enemigo de la paz y la libertad, se deslizan sin esfuerzo a su destino a un ritmo muy acelerado de la velocidad, prácticamente desapercibidas y precisión de un pie cuadrado. Algo de esa capacidad, sin duda, servir a la voluntad política del mundo libre muy bien, que no es cierto? Los costos por unidad sería muy pequeña, una vez diseñado y construido en gran numbers.The X-37 también podría hacer un buen vehículo de reentrada que puedan ionizar el aire en que la re-entrada por medio de un haz de alta energía y luego disminuye lentamente la energía de una forma rápida a lenta decente utilizando la fuerza de fricción de aumento de las moléculas de la atmósfera para frenar poco a poco la nave en una tasa de pre-diseñadas. Menos desgaste de la embarcación se producirían y la estabilidad y el control podría provenir de las partes de la embarcación no plenamente en la tubo de flujo de deslizamiento de la ampliación del espacio creado a partir de la atmósfera ionizante dispositivo que se encuentra el CG hacia adelante y mirando hacia la dirección de vuelo. De control de vuelo de orientación podría aerodinámicos ampliar en una zona fuera del lado del tubo de espacio creado para evitar que la nave de hilatura en el tubo y la guiñada o perder el control. Especial zonas de aterrizaje podría ser también por un método de vuelo para que ionización viento en contra de la relación dentro de la artesanía podrían frenar la trayectoria de vuelo de la aeronave a una parada cerca, por lo que le permite flotar en el espacio artificial para el aterrizaje. No hay necesidad de toque o que preocuparse por un duro aterrizaje. El colchón de aire de no-ionizado aire lento hacia abajo y el espacio y las olas generadas por la ionización de la embarcación se puso en una situación simulada antigravity para el tiempo que tardó la tierra a la embarcación. Todo esto podría ser hecho en un sistema automatizado fashion.Such permitiría más carga útil, elimina la necesidad de sistemas de tren de aterrizaje, ahorrar espacio en la embarcación o grandes versiones comercializadas para turismo espacial en el futuro. Menos peso medio más carga útil, más sistemas. Esa nave podría haber a bordo de la tele-robótica para fijar las unidades de la Estación Espacial Internacional o el telescopio Hubble, de Minas o Asteroides taladro debajo de la superficie de la luna para las muestras. Tal unidad podría ser utilizada para interceptar a los asteroides en curso de colisión con la Tierra llevar suficiente carga útil de dispositivos de manipulación de la gravedad, cortadoras láser, explosivos, o adjuntarlos en sí y el uso es libre de propulsión a mover el pequeño cuerpo fuera de su actual trajectory.NASA se DARPA inteligentes para permitir que esta tecnología para las necesidades para garantizar a nuestra nación y convertirse en parte del sistema de defensa de misiles, ataques quirúrgicos contra estratégico adversarios y la defensa de la Madre Tierra catastrófica desaparición de un gran asteroide de impacto directo que sin duda causa de muerte y la destrucción y el cambio climático, que permitan que el actual calentamiento global cambio totalmente insignificant.If nos fijamos en la X-37 como una pequeña escala de 1 / 24 del tamaño de una versión completa del buque, puede ver los beneficios de tener una embarcación para transportar a las personas a la luna en el futuro para las visitas, científico expediciones, las visitas a Marte, en órbita de Venus, los turistas a la superficie lunar o excursiones viaje. Al añadir los beneficios de la ionización de la atmósfera se reducen los problemas de calor de fricción que causó la última Space Shuttle romper, reducir la superficie de desgaste y tienen un verdadero espacio económico y de seguridad de embarcaciones. "Lance Winslow" - Si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con Lance;
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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