Diseño aeroespacial pensamientos, el hombre biónico, y el futuro del diseño
No todos los aviones tienen alas, por ejemplo, de la NASA Steve Austin Bionic Hombre serie estilo levantamiento órganos. Introducción a este proceso de reflexión puede ser proporcionado por una vista rápida de este sitio; http://www.dfrc.nasa.gov/History/Publications/LiftingBodies/source.htmlOn un planeta como Marte, donde los vientos son extremadamente elevadas, como 200 nudos, pero el ambiente no es muy densa que no necesita alas . Este sitio web es interesante y vale la pena leer; http://www.dfrc.nasa.gov/History/Publications/LiftingBodies/contents.htmlOnce llegar a una determinada velocidad que realmente están volando en el aire o la onda de choque hizo pasar todo el aire de distancia y que está a caballo de la ola en sí? http://aerodyn.org/Wings/waverider.htmlAnd si está cabalgando en la ola o la ola, ¿cómo puede crear una ola por delante del avión a bajas velocidades por lo que puede acelerar sin la fricción del aire a baja altura? ¿Y cómo probar esto en un túnel de viento? Hacer que el aire se mueva más allá de la modelo, a velocidades de Mach 6 o más? No. Y ¿cómo se puede enviar una onda en el frente del avión para crear un ir a ola, que puede volver o quedarse con la aeronave en su velocidad relativa? ¿Y qué diablos hay que hacer si de repente el avión cae de nuevo en el aire todos los reales a la vez? Si crea un tubo de aire de un no en masa a la energía palpitante barrio del plano, ¿cómo puedes estar seguro de la aeronave puede tirar su auto a un ritmo lo suficientemente rápido como para permanecer en la estela de la ola? ¿Se puede enviar haces de iones acusado, que tire de la aeronave dentro del tubo creado por la viga que ha disminuido el aire delante de la aeronave sin causar a los aparatos a su vez, si formas parte cepillos contra los flancos de la falta de aire del tubo creado? Tal vez la inicial de la aeronave y el pensamiento original de vuelo y la aerodinámica se pierda la imagen real? Después de todo, fue hace mucho tiempo y ver todas las diferentes combinaciones hasta ahora creados a partir de los hermanos Wright a la FEJ? Pensemos en todos los concursos de loco y de vuelta a la mesa de las ideas que se producen cuando un vertedero lo que creemos es el total de todos los límites de las matemáticas, la física aeroespacial y conocido? Hay quienes quieren para robar los datos de otras especies y se encuentran en una misión para encontrar nuevos métodos de futuro amigos? Hay toda una ingeniería inversa de contingencia de que los ingenieros aeroespaciales han puesto mucha imaginación a la gráfico paper.So va mucho en nuevas ideas y teorías. Viable en el sentido literal? Por supuesto, y estamos viendo tantos combos y las ideas que, incluso Burt Rutan no puede seguir el ritmo. Si nos fijamos en algunos de sus mejores diseños, verá que algunos no tienen colas, no emphages, no fuselajes, etc Mira algunos de los diseños de Jack Northrop? Sus alas de vuelo, se ve muy similar a la moderna bombardero B-2 ¿no? Ideas y de ayer planes son hoy el mayor achievements.Lesson aquí? Nunca deje de soñar y pensar, cuestionar todo y nunca dejar de creer, todo es posible que es la única garantía. Los alemanes en la Segunda Guerra Mundial había algunos romper a través de Henkel con sus diseños e incluso la caza de intercepción Komet. Algunas de las cuales terminó en manos de los ingenieros aeroespaciales de América que durante décadas perfeccionado los diseños. La humanidad no es demasiado distinta a la centésimo mono en ese sentido. Ellos y nosotros copia copia y más tarde en el siglo era la copia de los rusos y de los EE.UU. cada uno la construcción de la M-15 y la Foxbat. El Mig 29 y otros. ¿Qué hemos aprendido? En cada paso que hemos aprendido tanto. Y hemos terminado ahora? De ninguna manera. ¿Ya acabamos con nuestro progreso? No. Esto sólo está comenzando como nos encontramos con que nos estamos quedando sin medios para aumentar el rendimiento de la aeronave que se cambiar el aire en sí y por qué no? ¿Por qué pensar en el interior de la caja? Entonces tenemos el X-36 y otros hipersónicos pensamientos y modelos y las pruebas y whooaaa, ¿hacia dónde vamos desde aquí? ¿Qué pasa con la nave espacial se puede volar en la atmósfera también? Un poco sobre el aire, pero ¿qué hay después de tomar el aire fuera? ¿Se puede volar a continuación, cerca de la superficie de la Tierra, pero menos el aire? Tal vez? ¿Podemos volar esas embarcaciones aquí y ahora? La tierra y fuera de ellos pistas? ¿Y realmente creo que son los únicos con transbordador espacial, para volver a entrar en los diseños? Pensemos en esto por un segundo? Sí, por supuesto, también los británicos y los rusos y sólo en caso de que la gente no está pensado de trabajo en hacer esto una realidad es necesario, porque no sólo están trabajando en estas cosas en estos momentos están volando también. Luego están las cosas en secreto que se están realizando como la Aurora y el TR-3 B Negro triángulo una vez más demostrar que si el límite de tu mente no se puede ampliar su horizon.Natural dictar leyes y la física de vuelo ¿verdad? Sí, por supuesto, sin embargo, han considerado que la manera de cambiar las leyes naturales fracción de segundo para el cambio necesario para la física en nuestras conocidas características de vuelo? Por lo tanto sabemos lo que el aire es un derecho y cómo las características de las aeronaves cumplan con las leyes naturales conocidas dentro de lo que llamamos aire y sabemos acerca de empuje, arrastre, relativa viento / ascensor y la gravedad. Pero cuando usted está vacío de aire y al espacio de transición a los cambios en todo lo que pensamos que sabemos. Y esto puede explicar algunas de las reflexiones sobre OVNI viajes. Por supuesto, este pensamiento abstracto está muy por delante de la mayoría de los países, que siguen pensando en entrar en el space.Look X Premio y la libre empresa probar todos los nuevos diseños. Ya tenemos los motores y funcionan bien y han sido probados una y otra vez. No, no son los únicos con esta tecnología. Otras naciones están empujando el sobre demasiado, el gasto de dinero en I + D y tomando los riesgos que se asocian con el éxito y el fracaso. No importa lo que piensa de toda esta nueva tecnología aerodinámica de alta reflexión, que muestra una cosa, el espíritu humano está vivo y bien y con valentía que ir donde nadie ha ido antes y volver a hablando acerca de ello. Hola a todos esto es posible ahora. Así que vamos a hacerlo. "Lance Winslow" - Si usted tiene pensamientos innovadores y perspectivas únicas, venga piensan con Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
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