Ταξίδι Eurail - ένας τρόπος να επεκταθούν διακοπές στην Ευρώπη
Έχετε την άδεια να δημοσιεύσετε αυτό το άρθρο ηλεκτρονικά ή στην τυπωμένη ύλη, δωρεάν, εφ' όσον περιλαμβάνονται τα bylines. Μπορείτε να το εκδώσετε για να εγκαταστήσετε τη δημοσίευσή σας. Τα περισσότερα άρθρα βελτιώνονται με την έκδοση. Εάν μπορείτε να με ενημερώσετε πότε και όπου εμφανίζεται θα εκτιμώταν.
Μπορείτε αποτελεσματικά να επεκτείνετε να περιοδεύσετε διακοπές της Ευρώπης μέχρι αρκετές ημέρες και ίσως εκτός από τα χρήματα. Για να το κάνετε χρειάζεστε ένα πέρασμα Eurail και έναν λίγο μπροστινό προγραμματισμό.
Έτσι λειτουργεί. Με ένα πέρασμα Eurail μπορείτε να πάτε από το κέντρο πόλεων στο κέντρο πόλεων στην Ευρώπη στη μεγάλη άνεση σε μια λογική τιμή.
Το κλειδί για αυτό είναι η φράση "κέντρο πόλεων στο κέντρο πόλεων". Εξετάστε το Παρίσι. Ο αερολιμένας, Charles le Gaulle, είναι 23 χλμ βόρειο-ανατολικά του Παρισιού. Εάν πηγαίνετε με το ταξί σε καθεμία κατεύθυνση κοστίζει το εθνικό χρέος και διαρκεί 45 λεπτά. Υπάρχουν κανονικά λεωφορεία και τραίνα αλλά το ταξίδι σας δεν πρόκειται ποτέ να είναι λιγότερο από 45 λεπτά. Η αναχώρηση, εσείς έχει την ασφάλεια για να πάει κατευθείαν και οι αερογραμμές θα σας ήθελαν εκεί πολύ πριν από την απογείωση. Τουλάχιστον μια ώρα, μερικές φορές δύο ώρες.
Κατά συνέπεια σε οποιαδήποτε πτήση διαπιστώνετε ότι τουλάχιστον έξι ώρες, ποτέ λιγότερο από τέσσερις, ξοδεύονται φτάνοντας στον αερολιμένα, ελέγχοντας μέσα, πετώντας, φθάνοντας εκεί και συλλέγοντας τις αποσκευές σας. Κατόπιν φτάνοντας στο κέντρο του προορισμού σας.
Με το τραίνο, σε κάθε κεφάλαιο στην Ευρώπη (δεν έχω ψάξει και έχω βρεί καμία εξαίρεση) φθάνετε στο κέντρο της πόλης.
Ναι, πρέπει να είστε στο σταθμό τραίνων δέκα λεπτά πριν από τα φύλλα τραίνων -- το κάνετε δεκαπέντε λεπτά για να είστε στην ασφαλή πλευρά -- και όταν φτάνετε στον προορισμό σας είναι στιγμιαία άφιξη. Οι αποσκευές σας είναι με σας και είστε εκεί, κτυπάτε στο κέντρο της πόλης. Για να εξετάσει αυτήν την παραμονή με το Παρίσι προς το παρόν.
Σε Πάσχα -- ένας από τους πιό πολυάσχολους χρόνους του έτους για το Παρίσι -- έφθασα Gare de L'Est, ένας από τους κύριους σταθμούς του Παρισιού. Στο σταθμό ήταν το γραφείο βοήθειας τουριστών -- κάθε σταθμός στην Ευρώπη έχει ένα γραφείο βοήθειας.
Εκεί εξήγησα τι θέλησα -- ένα ανέξοδο (όπως μέσα κάτω από 50 ευρώ μια νύχτα) δωμάτιο σε ένα ξενοδοχείο κοντά στη θέση Republique με μια άποψη πέρα από τις στέγες του Παρισιού. Και το πήρα επιβεβαιωμένο σε δέκα λεπτά και πήγα ευτυχώς στο δρόμο μου. (Στη διάβαση, ήταν το πιό ρομαντικό δωμάτιο που είχα πάντα σε ένα ξενοδοχείο οπουδήποτε και αυτό ήταν Παρίσι την άνοιξη και τα κάστανα ήταν στην άνθιση και, αλίμονο, ήμουν μόνος.)
Σε αυτό το ταξίδι ταξίδεψα από Salerno στο δικαίωμα της Σικελίας μέσω της Ιταλίας και έπειτα της Γαλλίας, προς την Ισπανία στη Βαρκελώνη για να αναρωτηθώ στην εργασία Gaudi, πίσω στην Ελλάδα και έπειτα επάνω πάλι στη Γερμανία στο Μάιντς. Είχα πολύ έδαφος που καλύπτει και αυτό ήταν ο καλύτερος και ο πιό ελάχιστα ακριβός και πιό ευχάριστος τρόπος. Έσωσα πολύ χρόνο και πολλά χρήματα.
(Και, εάν ενδιαφέρεστε για τις παλαιές μοτοσικλέτες πρέπει να ξέρετε ότι ξόδεψα τα γενέθλιά μου περιοδεύοντας τη Σικελία σε ένα 350cc βασιλικό Enfield που ήταν ένα ακριβές αντίγραφο του προτύπου δεκαετίας του '60 αλλά έκανε στο Μάντρας. Θα μπορούσα να έχω μισθώσει τα 500 CC πρότυπα αλλά να έχω σκεφτεί σε αυτό που πηγαίνει λίγο πέρα από την κορυφή.)
Χαρακτηριστικά μόνο θα εξετάζετε τους σχετικά σύντομους χρόνους ταξιδιού -- Παρίσι στη Λυών είναι δύο ώρες, Αμστερνταμ στην Κολωνία τρεις ώρες, στις τρεις-και-α-μισές ώρες της Γενεύης Παρίσι και τα λοιπά -- και αυτοί θα είναι ευχάριστη εμπειρία επειδή τα τραίνα είναι γρήγορα, άνετα (ειδικά στην πρώτη κατηγορία) και θαυμάσια αθόρυβα.
Το καλύτερο παράδειγμα των σύγχρονων τραίνων της Ευρώπης είναι τα τραίνα του TGV της Γαλλίας, τα οποία είναι μέρος του δικτύου EuroCity.
Γράφω αυτό ενώ ταξιδεύω στο TGV σαφές -- στάσεις του TGV για το τραίνο ένα Grande Vitesse που μεταφράζει, κατά προσέγγιση, ως υψηλό τραίνο ταχύτητας -- από το Παρίσι σε Αβινιόν. Η ησυχία -- τρέχουμε στα λαστιχένια ελαστικά αυτοκινήτου -- είναι μυστηριώδης. Αυτό είναι πρώτη κατηγορία, και υπάρχει μια διαμόρφωση τριών καθισμάτων στη μεταφορά -- δύο και ένα. Είμαι στο ενιαίο κάθισμα, το οποίο είναι διευθετήσιμο και άνετο.
Υπάρχει ένας άκρη-κάτω πίνακας, σε ποια υπόλοιπα ο υπολογιστής μου.
Τώρα μέσω των προαστίων του Παρισιού σε περισσότερα από 200 χιλιόμετρα μια ώρα. Θα φθάσουμε τελικά στη μέγιστη ταχύτητα κρουαζιέρας μας, η οποία είναι περισσότερα από 270 χιλιόμετρα μια ώρα. Δεν υπάρχει καμία ταλάντευση, κανένα κουδούνισμα, καμία κλίση, κανένα τράνταγμα.
Μια μεταβίβαση των gentleperson για το μεγάλο γύρο της Ευρώπης.
Για τα τραίνα μεταξύ των μεγάλων πόλεων, τα καλύτερα στοιχήματα είναι τα έξοχα γρήγορα τραίνα ονόματος όπως (ah! ο ρωμανικός στα ονόματα) καταλανικό Tago, Μαρία Theresa, Voltaire, Leonardo Da Vinci, Etoile du Nord. Αυτοί είναι πολύ γρήγοροι και δεν είναι σχεδόν ποτέ αργά.
Μερικές φορές θα χρησιμοποιήσετε το τραίνο μόνο ως οικονομικής και άνετης μεταφορά μεγάλης ταχύτητας, αλλά σε άλλους χρόνους ο γύρος τραίνων μπορεί είμαι ένα ταξίδι επίσκεψης επίσης.
Το Bernina σαφές στην Ελβετία, το Μπέργκεν σαφές στη Νορβηγία, το Loisirail στη Γαλλία είναι παραδείγματα όπου το ταξίδι είναι μέρος των φυσικών διακοπών.
Σημαντικά σημεία που θυμούνται:
; Λάβετε υπόψη ότι οι Ευρωπαίοι πολύ λογικά χρησιμοποιούν ένα εικοσιτετράωρο ρολόι σε θέματα αυτού του είδους. Αυτός είναι: πέντε η ώρα το απόγευμα γίνεται 1700 ώρες και μισό-μετά από εννέα το βράδυ είναι 2130, εύκολα μόλις πάρετε κρεμάτε από το.
; Δεδομένου ότι αρχίζετε τα ταξίδια τραίνων σας πρέπει να επικυρώσετε το Eurailpass σας, για το οποίο θα πρέπει να παρουσιάσετε διαβατήριό σας. Το κάνετε προτού να πάρετε σε οποιοδήποτε τραίνο στο παράθυρο πληροφοριών οποιουδήποτε largish σιδηροδρομικού σταθμού. Θα επιστρεφθείτε το εισιτήριό σας και μια ολίσθηση επικύρωσης.
; Κρατήστε την ολίσθηση επικύρωσής σας χωριστή από το εισιτήριο. Αποτελεί την απόδειξη της ιδιοκτησίας. (Εάν είστε ένας ακροχορδώνας ανησυχίας όπως με, κάνετε μια φωτοτυπία και οι δύο αμέσως και θυμάστε να κρατήσετε το αντίγραφο στην επένδυση της βαλίτσας σας.)
; Σιγουρευτείτε ότι πηγαίνετε στο σωστό σταθμό. Κάθε πόλη στην Ευρώπη έχει διάφορους διαφορετικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς. Αυτό το τραίνο του TGV οδηγώντας αρχίζω από Gare de Λυών στο Παρίσι. Αλλά υπάρχουν έξι άλλοι σταθμοί τραίνων mainline σε εκείνη την πόλη του φωτός. Το concierge στο ξενοδοχείο σας θα σας συμβουλεψει.
; Όταν φτάνετε στο σταθμό σιγουρευτείτε ότι παίρνετε στη σωστή πλατφόρμα και στο σωστό αυτοκίνητο. Τα σημάδια είναι πάντα πολύ σαφή και το προσωπικό σιδηροδρόμων είναι πάντα το χρησιμότερο. Θα υπάρξει ένας πίνακας που επιβεβαιώνει το όνομα, τον αριθμό και το χρόνο της αναχώρησης του τραίνου στην είσοδο στην πλατφόρμα όταν φθάνετε εκεί.
; Να πάρει στο σωστό αυτοκίνητο, σε αντιδιαστολή με το σωστό τραίνο, είναι ουσιαστικό στα σύγχρονα τραίνα είναι το αυτοκίνητο που στέλνεται από τον έλεγχο υπολογιστών στον προορισμό του. Στην πλευρά κάθε αυτοκινήτου είναι επιτροπή προσδιορισμού που σας λέει τον αριθμό του αυτοκινήτου, όπου το αυτοκίνητο διευθύνει και τα ονόματα των σημαντικότερων στάσεων στον τρόπο. Ελέγξτε την επιτροπή προσεκτικά και, εάν είστε ακόμα στην αμφιβολία, παρουσιάστε εισιτήριό σας στον αγωγό του τραίνου και εξηγήστε ακριβώς όπου πηγαίνετε.
; Όρια. Ένα πέρασμα Eurail είναι για τον αριθμό Χ ταξιδιών κατά τη διάρκεια μιας δεδομένης χρονικής περιόδου. Μην σπαταλήστε το πέρασμα στα σύντομα ταξίδια.
Παράδειγμα: Ήμουν στη Νίκαια και έπρεπε να πάω στις Κάννες. Πήγα με το τραίνο και αγόρασα ένα εισιτήριο. Δεν σπαταλάτε το πέρασμα Eurail σας στα ταξίδια στα ταξίδια που παίρνουν μια λιγότερο από ώρα.
; Πανταχού παρουσία. Κάθε σταθμός φαίνεται να έχει ένα γραφείο κράτησης Eurail. Οργανώνεται και προσπαθήστε και κρατήστε τόσο μακριά μπροστά όπως μπορείτε εάν εσείς να θελήσετε έναν κοιμώμενο. Αυτά τα τραίνα παίρνουν πλήρως κρατημένα, ειδικά κατά τη διάρκεια της περιόδου διακοπών, και ο προηγούμενος εσείς κρατά, ο πιό ορισμένος εσείς είναι να πάρει το σωστό τραίνο.
; Ύπνος στο τραίνο. Εάν είναι ένα πολύ μακρύ ταξίδι πάρτε το τραίνο και τον ύπνο βραδιού εν πλω. Στα εισιτήρια ενός πρώτης κατηγορίας Eurail ο κοιμώμενος είναι μέρος της συσκευασίας.
Αυτό έχει τα μεγάλα πλεονεκτήματα. Σας κερδίζει κόστος της στέγασης μιας νύχτας και παίρνει τι μπόρεσε να τελειώσει ένα μεγαλούτσικο ταξίδι στην ιδιαίτερα άνεση και το ύφος. Παραδείγματος χάριν, πήγα από Salerno στο δικαίωμα της Σικελίας επάνω το πόδι της Ιταλίας στη Γένοβα και το έκανα σε ένα τραίνο νύχτας και κοιμήθηκα όπως ένα μωρό.
Κάποιος πρέπει να είναι προσεκτικός.
Υπάρχει μια ιστορία για ένα εμπαθές νέο ζεύγος που χρησιμοποίησε τον κοιμώμενό τους όχι για τον ύπνο. Σε μια στιγμή του Ecstasy η νέα κυρία κρέμασε επάνω όπως τρελλό στο κοντινότερο αντικείμενο. Δυστυχώς, ήταν το σκοινί επικοινωνίας στάσεων έκτακτης ανάγκης.
; Εάν είναι δυνατόν, πάρτε τα πρόχειρα φαγητά σας. Υπήρξε μια σκέψη στο μυαλό μου ότι τα τρόφιμα στα ευρωπαϊκά τραίνα θα ήταν μια γαστρονομική απόλαυση. Στην εμπειρία μου, είναι πολύ μακριά από αυτήν. Αφ' ετέρου, σχεδόν όλα τα εστιατόρια σταθμών εξυπηρετούν τα καλά τρόφιμα σε πολύ λογικές τιμές υπό τον όρο ότι μένετε μακρυά από τις γρήγορες τροφικές αλυσίδες.
; Πάρτε τη σωστή στάση. Καθώς μπαίνετε σε μια πόλη σιγουρευτείτε ότι δεν κατεβαίνετε από σε μια προαστιακή στάση που είναι, χαρακτηριστικά, η στάση πριν από τον κεντρικό σταθμό. Αν υπάρχει αμφιβολία, ρωτήστε τον επιθεωρητή εισιτηρίων ή τη φρουρά. Καμία ανάγκη να είναι σε θέση να μιλήσει τη γλώσσα. Ακριβώς παρουσιάστε εισιτήριό σας και θα σας πουν τι για να κάνουν.
; Φως ταξιδιού. Εάν δεν μπορείτε εύκολα να φέρετε τις αποσκευές σας είστε γεμισμένοι. Οι αχθοφόροι δεν υπάρχουν. Όχι σε οποιοδήποτε σταθμό έχω δει πάντα.
; Χρησιμοποιήστε όλο το πέρασμα. Κατά την προγραμματισμό της περιήγησής σας, να είστε τολμηρός. Μπορείτε να πάτε από την Ελλάδα στο Όσλο και λίγο πολύ παντού αλλιώς ενδιάμεσα.
; Όχι το UK. Όλο αυτό ισχύει για την Ευρώπη εκτός από τη Μεγάλη Βρετανία. Ένα πέρασμα Eurail δεν λειτουργεί εκεί. Η Μεγάλη Βρετανία δεν είναι μέρος της Ευρώπης. Οποιοσδήποτε σας έκανε να σκεφτείτε ειδάλλως;
Περιοχές που μπορούν να βοηθήσουν
Eurail
http://www.eurail.com/
Απαιτεί, σωστά, ότι είναι η μόνη επίσημη περιοχή Eurail. Αυτό ισχύει. Αλλά δεν είναι η μόνη περιοχή που μπορεί να σας δώσει τις πληροφορίες. Και δεν είναι βεβαίως η μόνη περιοχή που μπορεί να σας πωλήσει εισιτήρια. , Εντούτοις, κάνει μια πολύ καλή αφετηρία επειδή από εδώ μπορείτε να ταξινομήσετε τους πιθανούς συγχρονισμούς και τις περιηγήσεις.
Ευρώπη
http://www.raileurope.com/us/index.htm
Αυτό δεν είναι η επίσημη περιοχή αλλά εξ ίσου καλά να εξεταστεί υπό αυτήν τη μορφή. Δεν υπάρχει τίποτα για Eurail που δεν ξέρει.
Ευρώπη από Eurail
http//www.railpass.com
Πάλι, αυτό είναι εμπορικά σταθερά πωλώντας εισιτήρια αλλά αυτό δεν το σταματά ένα φορτίο των χρήσιμων πληροφοριών για την περιοχή.
Μπότες "ν όλο το ταξίδι
http://www.bootsnall.com/eurail/
Θα αγοράζατε ένα εισιτήριο από μια επιχείρηση με ένα όνομα όπως αυτό; Να μην είστε φαντασμένος. Έχει τη μεγάλη πείρα σε Eurail και η περιοχή της είναι πολύ χρήσιμη.
Δίκτυο Eurail
http://www.eurailnet.com/
Ο ανώτερος υπάλληλος ήχων αλλά αυτό είναι ακόμα πωλώντας εισιτήρια μιας εμπορικά επιχείρησης. Δεν θα βρείτε πολύ διαφορικό στις τιμές μεταξύ των επιχειρήσεων αλλά θα βρείτε έναν πλούτο των πληροφοριών για τις περιοχές όπως αυτό και θα επιλύσετε το πιό οικονομικό πέρασμα για το ιδιαίτερο ταξίδι σας.
Περίπου ο συντάκτης
Το Gareth Powell είναι εκδότης, δημοσιογράφος και συντάκτης. Οι γραφές ταξιδιού του είναι κυρίως σε http://www.travelhopefully.com.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
