Πλαστικά σε χωματερές και τα έθνη μας χώρους υγειονομικής ταφής
Μακροχρόνιες περιβαλλοντικές επιπτώσεις των πλαστικών, σύνθετα και άλλα υλικά για τα υπόγεια ύδατα και προμήθειες μέσω έκπλυσης Decay.Today βλέπουμε παλιά αεροπλάνα επένδυση στην έρημο, τα οποία είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο για την μεγαλύτερο μέρος τους. Γνωρίζουμε ποια είναι αυτά τα αεροσκάφη είναι κατασκευασμένα από και εμείς επίσης να δείτε την υπολειμματική αξία του αλουμινίου. Έτσι, πολλά από αυτά θα ανακυκλώνονται στο μέλλον. Γνωρίζουμε ότι όταν ορισμένα συνθετικά καίγονται θα αποδέσευση Κυανιούχο αερίου όταν καίγονται. Τι μπορούμε να περιμένουμε από τους όταν αρχίζουν αποσύνθεση; Πόσο καιρό θα λάβουν αυτό, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι ορισμένα σύνθετα και επιχρίσματα για την σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, καθώς και κοντά απόλυτο μηδέν θερμοκρασίες ότι η ζωή και αποσύνθεσης περίοδο θα μπορούσε να είναι και χιλιάδες χρόνια; Ίσως, μάλλον δεν, δεν έχει ποτέ πολύ άνθρωπος δημιουργήθηκε διαρκεί πολύ καιρό εκτίθενται στην ηλιακή ακτινοβολία βομβαρδισμός της Γης, καιρικές συνθήκες κατάψυξης και θερμότητας, ωστόσο σίγουρα φαίνεται ότι πρέπει τελικά να αποσυντίθεται; Μέχρι τότε ποια είναι η απάντηση στο ερώτημα; Μπορούμε να προσομοιώνουν την έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία και να μπορούμε να προσομοιώνουν τις ακραίες θερμότητας, αλάτι ψεκασμού, κρύα άκρα, την όξινη βροχή, κλπ, αλλά δεν βλέπουμε τις σχετικές μελέτες για το θέμα αυτό. Πρέπει να γνωρίζουμε τι είμαστε εδώ που εργάζονται με και για το πώς θα μπορούσε καλύτερα επαναχρησιμοποίηση αυτών components.The 7E7 θα έχει μόνο το 50% περίπου του τα αεροσκάφη που κατασκευάζονται από σύνθετο, το 777 λίγο κάτω από 12%. Το 7E7 που ίσως μετονομάστηκε το 787 έχει πολλές παραγγελίες που έρχονται σε τώρα, μόνο JAL δεσμευθεί σε τουλάχιστον 50 aircraft.http: / / www.bizjournals.com/wichita/stories...y22.html?f=et88The 777s πρόκειται να συνταξιοδοτηθεί σύντομα, ας πούμε 10 χρόνια, δεν είναι πολύ μεγάλη. Πολλά μοντέλα Airbus έχουν σύνθετο κάθετη σταθεροποιητές τώρα σαπίζουν στον ήλιο τόσο του φυσικού δοκιμής της αποσύνθεσης του παρόντος δεν έχει τόσο φυσικό προϊόν έχει ήδη αρχίσει ή εάν δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί. Αν η δομική ακεραιότητα για ένα κατακόρυφο σταθεροποιητήρα χάνεται, τότε μπορεί το υλικού να είναι κομμένο σε τετράγωνα, επικαλυμμένα και χρησιμοποιούνται για μόνωση; Είναι ασφαλές και εγώ; Υπενθυμίζοντας μας ατυχές σκληρά διδάγματα από τον αμίαντο, ένα αγαθό και ουσία, αλλά η ανθρώπινη πνεύμονες πηγαίνετε έξω φρενών, όταν έρχονται σε επαφή με αυτό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οροφή των δομών πλωτά αεροδρόμια, μεταξύ των τοιχωμάτων του διπλού κύτους για τα πετρελαιοφόρα δοσολογία ή υπό πεζοδρόμια; Μπορεί να τεμαχιστεί και να χρησιμοποιούνται για τοίχους διακύβευμα; Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τα σχολικά λεωφορεία κορυφή μη σκουριάζει ενίσχυση λόγω της ελαφρύ και την ικανότητα να αντέχει τα στοιχεία; Εάν δεν είναι, τότε για τι; Αν ναι, γιατί δεν είναι; Πρέπει απαντήσεις, ώστε να μπορούμε να συνεχίσουμε την ανάπτυξη αυτών των νέων υλικών, με η γνώση του τι μπορεί και δεν μπορεί να το κάνει. Αν πρόκειται να τεθούν αυτά τα υλικά στο Διάστημα Σταθμοί, οι δορυφόροι, οι Deep Sea καταδυόμενα, αυτοκίνητα, αεροσκάφη, κτλ τότε θα έχουμε καλύτερες διαθέσιμων στοιχείων σχετικά με την αποσύνθεσης ποσοστά για την πρόληψη των ατυχημάτων και των περιβαλλοντικών ζητημάτων κατά πολύ στο μέλλον. "Lance Winslow" - Εάν έχετε τις καινοτόμες σκέψεις και τις μοναδικές προοπτικές, ελάτε σκέφτονται με Λανς? www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
