Πώς να προστατευτείτε από το κρυφό κόστος των θαλάσσιων μεταφορών στο εμπόριο δείχνει
Εμπορικές Εκθέσεις είναι πολύ δουλειά, αλλά μπορούν να δημιουργήσουν πολλές νέες επιχειρήσεις για τους συμμετέχοντες. Εκτός από τα έξοδα του προσωπικού καμπίνας σας, τρόφιμα, στέγαση, απεικόνιση, ταξίδια, κλπ. θα πρέπει να εξετάσουν πώς θα σας μεταφορά του εξοπλισμού σας από και προς την εκδήλωση. Αυτό ακούγεται σαν ένα απλό έργο, αλλά λίγοι μεταφορείς παραδίδουν στο εμπόριο δείχνει. Γιατί δεν πολλοί αερομεταφορείς πλοίο στο εμπόριο δείχνει; Οποτεδήποτε έχετε τα μέρη των ναυτιλιακών επιχειρήσεων τον ίδιο προορισμό την ίδια ημέρα θα υπάρξουν προβλήματα. Κάθε ώρα ο οδηγός πρέπει να περιμένει στη γραμμή για να ξεφορτώσουν παράδοσή τους θα κοστίσει το φορτωτή επιπλέον χρήματα και να καθυστερήσει τις παραδόσεις που παραμένουν στο ρυμουλκούμενο. Αυτό "αναμονής χρέωση" είναι εκτός από το απόσπασμα φορτίου δίνεται από την επιχείρηση μεταφοράς εμπορευμάτων ή carrier.As γενικό κανόνα, οι φορτωτές θα πρέπει να περιμένουμε τα τέλη χρεώνονται 30% - 40% του χρόνου. Μερικά από τα μεγαλύτερα συνεδρίων και εμπορικών εκθέσεων συνεπάγεται περιμένετε φορές από τέσσερις έως έξι ώρες. Η ωριαία χρέωση, ανάλογα με την τοποθεσία, θα μπορούσε να είναι 30,00 δολάρια - 100,00 δολάρια την ώρα. Να θυμάστε ότι θα πρέπει να μεταφέρει την αποστολή σας με την συνεδριακό κέντρο και την επιστροφή της αποστολής, επίσης. Περιμένοντας τέλη μπορεί να προκύψει τόσο για την παράδοση και την επιστροφή trip.When μέτρηση του κόστους για να συμμετέχει ως πωλητής σε μια εμπορική έκθεση θυμηθείτε να του προϋπολογισμού για την αναμονή χρόνος. Υπάρχει μόνο ένα εμπόριο δείχνουν Logistics Εταιρεία ξέρω ότι δεν χρεώνει φορές περιμένετε. Οι επιβάρυνση λίγο περισσότερο στο μπροστινό τέλος, αλλά δέχονται όλα του κινδύνου των τελών χρόνου αναμονής. Όλα τα άλλα εφοδιαστική δείχνουν εμπόριο υπηρεσιών να περάσει στην αναμονή τέλη του carriers.There είναι ορισμένοι αερομεταφορείς που φουσκώνουν τα τέλη του χρόνου αναμονής με συνέπεια. Ας πούμε ότι ο οδηγός είχε τέσσερις αποστολές σε ένα συνεδριακό κέντρο στη Νέα Υόρκη και έπρεπε να περιμένει τέσσερις ώρες για να ξεφορτώσουν φορτηγό του. Τα ηθικά πράγμα που κάνει είναι να χρεώνει κάθε αποστολή μια ώρα και περιμένω τέλους. Δεδομένου ότι κανένας από τους τέσσερις φορτωτών ξέρει πόσο καιρό ο οδηγός πρέπει να περιμένει ή πόσα Οι αποστολές που θα παραλάβει, δεν υπάρχει προσφυγή για την φορτωτές να αμφισβητήσει τα τέλη του χρόνου αναμονής. Αν ο οδηγός είναι φόρτισης 100,00 δολάρια την ώρα έκαναν απλώς ένα επιπλέον $ 1,200.00 σε κέρδη. Εάν ο χρόνος αναμονής είναι φουσκωμένα αυξάνονται τα κέρδη ακόμη περισσότερο. Αν είστε με συνέπεια να πάρει χρεώνονται υψηλές προμήθειες χρόνος αναμονής σας προτείνω να βρείτε ένα άλλο carrier.Paul Buisson έχει βοηθήσει τις μικρές επιχειρήσεις εκτός από τη ναυτιλία εις βάρος τους για διάστημα τριών ετών. Ειδικεύεται στην παροχή βοήθειας νέες επιχειρήσεις και οι επιχειρήσεις που δεν γνωρίζουν τίποτα για τη ναυτιλία. Μπορεί να απευθυνθεί στο 985-727-2992. http://www.shipandfreight.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Legit Online Jobs» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
