Παρεμπόδιση των τραυματισμών προωστήρων βαρκών
Οι εκατοντάδες κάθε έτους των ατυχημάτων προωστήρων αφήνουν την τραγωδία στα ίχνη τους. Το γραφείο της ασφάλειας κωπηλασίας ανέφερε ότι το 2002 υπήρξαν 239 ατυχήματα που περιλαμβάνουν τις απεργίες μηχανών ή προωστήρων μεταξύ των ψυχαγωγικών boaters. 47 εκείνων των ατυχημάτων οδήγησαν στο θάνατο. Το σχέδιο για έναν ασφαλή χρόνο στο ύδωρ και ελαχιστοποιεί τα ατυχήματα.
Το γραφείο της ασφάλειας κωπηλασίας συστήνει μια συνδυασμένη προσέγγιση της αυξανόμενης συνειδητοποίησης και των βελτιωμένων τεχνολογιών για να μειώσει τον αριθμό τραυματισμών και θανάτου ως αποτέλεσμα αυτού του τύπου γεγονότος.
Το κέντρο των εθνικών παιδιών για την αγροτικές και γεωργικές υγεία και την ασφάλεια έχει πάρει επίσης την ειδοποίηση της αύξησης σχετικούς με στους τον προωστήρα τραυματισμούς και σημειώνει ότι η αύξηση στους τραυματισμούς συσχετίζεται πιθανώς με μια άμεση αύξηση στον αριθμό ιδιοκτητών βαρκών στην Αμερική. "Από το 1990, προσωπική χρήση watercraft (PWC) στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει αυξηθεί κατά ένα κατ' εκτίμηση 400%. Το 1996, υπήρξαν περίπου 900.000 PWCs σε χρήση, "διαβάζει τον ιστοχώρο.
Ο ιστοχώρος καθορίζει PWCs ως περίπου οκτώ πόδια μακρύς, τροφοδοτημένος από τις ανεξάρτητες μηχανές με έναν εσωκλειόμενο προωστήρα που χρησιμοποιεί το πιεσμένο ύδωρ για την ώθηση. Τα περισσότερα πρότυπα σχεδιάζονται για να φιλοξενήσουν δύο έως τρεις επιβάτες. Ένα PWC δεν μπορεί να οδηγηθεί όταν είναι κλειστή η μηχανή, ακόμα κι αν η ορμή μπορεί ακόμα να μεταφέρει το PWC.
Σαν αριθμό των PWC στις αυξήσεις υδάτινων οδών μας, μαζί με τον αριθμό άλλου watercraft, δεν είναι εκπληκτικό ότι έχει υπάρξει ένας τετραπλός που αυξάνεται στους τραυματισμούς που συνδέονται με το watercraft από το 1990.
Αν και κάθε κράτος έχει καθιερώσει τους κανονισμούς μέσω μιας διοίκησης νόμου κρατικής κωπηλασίας, ο αριθμός τραυματισμών προωστήρων πρέπει ακόμα να συγκρατηθεί ή να σταματηθεί. Η απειλή σχετικών με των τον προωστήρα τραυματισμών και του θανάτου όχι μόνο επηρεάζει τους ενηλίκους. Το 1997, 22% των σχετικών τραυματισμών στις ΗΠΑ εμφανίστηκε στη νεολαία κάτω από την ηλικία 18, Από εκείνους η τραυματισμένη νεολαία, 46% ήταν χειριστές PWC και 27% ήταν επιβάτες. Επειδή οι πωθ-σχετικοί τραυματισμοί προωστήρων δεν κάνουν διακρίσεις βασισμένος στην ηλικία, είναι σημαντικό για τους ανθρώπους όλων των ηλικιών να συνειδητοποιήσουν πώς η σημαντική ασφάλεια είναι ενώ στο ύδωρ. Από τους nonfatal τραυματισμούς, οι συχνότεροι τραυματισμοί εμφανίζονται στον επικεφαλής και χαμηλότερου κορμό ποδιών.
Το αμβλύ τραύμα είναι η κύρια αιτία των μοιραίων περιστατικών.
Σύμφωνα με το κέντρο των εθνικών παιδιών για την αγροτικές και γεωργικές υγεία και την ασφάλεια, η απειρία, η υπερβολική ταχύτητα και οι απρόσεκτοι ελιγμοί από τους χειριστές είναι οι κυρίαρχες αιτίες των τραυματισμών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνους που χρησιμοποιούν νοικιασμένη watercraft.
Το γραφείο της ασφάλειας κωπηλασίας λέει ότι η ενισχυμένη συνειδητοποίηση χρηστών και η κατάρτιση είναι μόνο ένα βήμα προς την αποφυγή τραυματισμών προωστήρων. Υποστηρίζουν ότι οι τεχνολογίες, όπως οι φρουρές, προώθηση, συναρμολογήσεις και αισθητήρες, θα κάνουν όλη τη διαφορά στον κόσμο όταν την παρεμπόδιση του τραυματισμού και του θανάτου.
Αν και βελτιωμένος η τεχνολογία είναι ένα βήμα προς την παραγωγή της κωπηλασίας έναν ασφαλέστερο προηγούμενο χρόνο, το κέντρο των εθνικών παιδιών για την αγροτική και γεωργική ασφάλεια πρώτος συστήνει τη χρησιμοποιώντας εκπαίδευση και λίγη προσοχή. Θεωρούν ότι είναι σημαντικό να εργαστεί με τα μέσα για να προωθήσει την ασφάλεια και για να ενθαρρύνει τις ηλικία-κατάλληλες δραστηριότητες PWC. Στην πραγματικότητα, συμφωνούν με την αμερικανική ακαδημία της παιδιατρικής ότι το λειτουργούν προσωπικό watercraft είναι ακατάλληλο για τα παιδιά κάτω των 16 ετών.
Η εκπαίδευση είναι ακόμα ένα βασικό βήμα προς τη μεγαλύτερη ασφάλεια για πολύ καιρό όλες. Όχι μόνο είναι σημαντικό να μαθευτεί η ασφαλής λειτουργία PWC, αλλά και είναι επιτακτικό για όλους τους επιβάτες να φορέσουν τις προσωπικές συσκευές επίπλευσης και τα προστατευτικά wetsuits.
Ο κίνδυνος τραυματισμών μπορεί επίσης να μειωθεί με το ταξίδι με τις ασφαλείς ταχύτητες κατάλληλες για τους όρους και κατά τη διάρκεια των ωρών φωτός της ημέρας. Τα πρόσθετα εκπαιδευτικά ζητήματα περιλαμβάνουν την αποφυγή των οριζόμενων περιοχών κολύμβησης και να απάσχουν από το άλμα των ιχνών που παράγονται με άλλα σκάφη.
Εκτός από την προώθηση της εκπαίδευσης ασφάλειας μέσω των άρθρων, των ιστοχώρων και των μέσων, οι κατασκευαστές PWC πρέπει να ενθαρρύνουν τα σχέδια για PWCs που προωθούν την ασφάλεια. Η πρόοδος της τεχνολογίας που θα αυξήσει την ασφάλεια των boaters είναι στα χέρια τους. Οι κατασκευαστές PWC μπορούν επίσης να συμβάλουν στην εκπαίδευση ασφάλειας με να προωθήσουν τη λειτουργία PWC από τα πρόσωπα 16 ετών ή παλαιότερος και με την απεικόνιση της ασφαλούς και ηλικία-κατάλληλης διαφήμισης. Για να πάνε ένα βήμα περαιτέρω, μπορούν επίσης να προσφέρουν την κατάρτιση για τους χειριστές στην ασφαλή λειτουργία με την πώληση κάθε PWC. Σαν μέλη του κοινού, μπορούμε να ενθαρρύνουμε τους κατασκευαστές για να λάβουμε τα προαναφερθέντα μέτρα. Μπορούμε επίσης να τονίσουμε το σημαντικό ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν στην ενίσχυση των κανονισμών PWC να προστατεύσει η νεολαία από τον τραυματισμό.
Στο τέλος, οι χειριστές PWC είναι όχι μόνο αρμόδιοι για την ασφάλειά τους, αλλά την ασφάλεια άλλοι σε και γύρω από το watercraft τους. Εάν είστε κύριος ενός PWC, κάνετε την ασφάλεια η καθεμία με σας μια κορυφαία προτεραιότητα. Κάνετε τους επιβάτες να ξέρουν ότι πρέπει να φορέσουν τις προσωπικές συσκευές επίπλευσης πάντα και ότι horseplay δεν είναι αποδεκτός. Υπενθυμίστε σε τους ότι αν και παίζοντας στο ύδωρ είναι διασκέδαση, είναι επίσης μια μεγάλη ευθύνη. Η ασφάλειά τους και ενδεχομένως η ζωή τους μπορεί να εξαρτηθεί από πόσο καλά ακολουθούν τους κανόνες ασφάλειάς σας.
Αν και τα ατυχήματα συμβαίνουν, προγραμματίστε για έναν ασφαλή χρόνο στο ύδωρ και λάβετε τα μέτρα για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο ατυχήματος. Θα είστε ευτυχείς που!
Το Valerie Giles είναι κύριο και λειτουργεί τις βάρκες, τις άγκυρες και περισσότερου χττπ://ωωω.ψοατς-άγκυρα-και- more.com μια περιοχή των πόρων κωπηλασίας που χαρακτηρίζει τα εξαρτήματα βαρκών, αλιεύοντας τους κατασκευαστές θελγήτρου και τις διογκώσιμες βάρκεσ. Όλα εσείς χρειάζονται για την εποχή κωπηλασίας.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Legit Online Jobs» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
