Μείωση των δινών αναταραχής και φτερό-ακρών ιχνών που χρησιμοποιούν τα περιγραμμένα winglet σχέδια
Μερικοί επιστήμονες της Ταϊβάν έχουν υπολογίσει έναν τρόπο να μειώσουν τα ίχνη από το πέρασμα πορθμείων το λιμάνι, τα περισσότερα λιμάνια και οι λίμνες, πολλοί ποταμοί έχουν τα όρια ταχύτητας για να μειώσουν τα ίχνη που ατυχήματα, δυσχέρεια και ζημία δυσκολιών περιπτώσεων σε άλλη τέχνη. Όλοι έχουμε ακούσει για τον κύριο που κατέληξε μεταξύ της αποβάθρας και της φλούδας μιας μεγάλης βάρκας και συντρίφθηκε στο θάνατο, τόσο προφανώς είναι ένα σοβαρό θέμα. Ακόμα η ταχύτητα στο ύδωρ κερδίζει χρόνο και σημαίνει τα μεγαλύτερα κέρδη περισσότερη μετακίνηση στα λιγότερα χρονικά μέσα περισσότερη αποδοτικότητα. Σε ισχύ όπως την Ταϊβάν με τους insanely υψηλούς πληθυσμούς, υπάρχουν σοβαρές ανάγκες που παίρνουν όλους τους ανθρώπους όπου πρέπει να είναι.
Με να ξανασχεδιάσουν τις φλούδες σε μια κυματιστή μόδα είναι σε θέση να μειώσουν σημαντικά τα ίχνη. Ο κ. Cheng-Hung Huang έχει βρεί ένα κυματιστό σχέδιο, το οποίο μειώνει τα ίχνη. Εδώ είναι το σχέδιο.
http://www.newscientist.com/data/images/ns... /99996368F1.JPG
Εδώ είναι η προϋπόθεση:
http://else.hebis.de/cgi-bin/sciserv.pl?co... 87_atihcphfbcgm
Τώρα έπειτα πάρτε αυτήν την έννοια και την εφαρμόστε winglet σε ένα βαρύ επιβατηγό αεροσκάφος, αεροσκάφη φορτίου ή μια στρατιωτική μεταφορά στρατευμάτων. Ξέρουμε ότι η winglets βοήθεια μειώνει τις δίνες ακρών έλξης και φτερών και την αναταραχή ιχνών, η οποία είναι αρκετά μια βίαια διάσπαση, η οποία κινεί πολύ αέρα. Παραδείγματος χάριν εάν εσείς google το πρόγραμμα LARC της NASA εσείς θα δει τις μελέτες που γίνονται.
χττπ://ωωω.δφρθ.νασα.γοβ/Γαλλερυ/Μοβηε/Ψ-7... εμ-0073- 01.html
χττπ://ωωω.δφρθ.νασα.γοβ/Γαλλερυ/Μοβηε/Θ-5... εμ-0085- 01.html
Τώρα έπειτα στο πρότυπο του κ. Cheng-Hung Huang οι ερευνητές σχεδίασαν τις φλούδες καταμαράν πορθμείων τους και για τα μεγάλα θαλάσσια βάθη και για το ρηχό ύδωρ. Αυτό θα λειτουργούσε και για τον πυκνό και λιγότερο πυκνό αέρα, ο οποίος λαμβάνει υπόψη τις αλλαγές στο ύψος για τα αεροσκάφη. Τώρα συνειδητοποιήστε ότι η αεροτομή είναι διαφορετική από τη φλούδα δεδομένου ότι η φλούδα ενός σκάφους περνά από το ρευστό που είναι 750 πυκνότερα από τον αέρα, όμως οι ίδιες αρχές ισχύουν υπό την περιορισμένη έννοια. Έτσι ακόμα κι αν το κυματιστό σχέδιο είναι κάπως λιγότερο υπερβάλλον winglets ενός αεροσκάφους η αποταμίευση στις δίνες ακρών φτερών θα μπορούσε να είναι σημαντική και επομένως αποδοτικότερη πτήση.
Το σχέδιο φλουδών είναι σε αυτήν την περίπτωση μια τέλεια μορφή συμβιβασμού για την αποδοτικότητα μεταξύ του αλμυρού ύδατος και του γλυκού νερού δεδομένου ότι τα δύο έχουν τις διαφορετικές πυκνότητες. Αντί σχεδίων των κανονικών λείων φλουδών έχουν σχεδιάσει μια φλούδα με τα παράξενα περιγράμματα σε συγκεκριμένα διαστήματα. Οι αιχμές τίθενται σε 24 ..68 υάρδες από το τόξο με τη γούρνα 44 υάρδες. Αυτές οι πολύ ίδιες τεχνικές στη ρευστή δυναμική εμφανίζονται στην αεροδυναμική
Η έρευνα θα έδειχνε ότι εφ' όσον οι διαστάσεις ήταν ανάλογες η έννοια θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε μήκος απλά με τη ρύθμιση της θέσης των κυρτών αιχμών και των κοίλων γουρνών αναλογικά προς το μήκος φλουδών. Έτσι εάν winglets A340 ή γ- 17 είναι 68 ίντσες έπειτα η γούρνα θα ήταν σε 44 ίντσες. Σαν ροές αέρα πέρα από το φτερό επάνω επάνω winglet. Για την άτρακτο ενός αεροσκάφους η ίδια σκέψη θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί. Και σκεφτήκατε ότι εκείνοι παλαιό β- 52's έπρεπε να επαν-ξεφλουδιστούν ακριβώς επειδή έχουν 500.000 tt ώρες πλαισίων αέρος και είναι κυματιστοί και φθαρμένοι; Κανένας πραγματικά μπορούν πραγματικά να λειτουργήσουν καλύτερα ότι ο τρόπος να μειώσει προκάλεσε την έλξη και με λίγη εργασία τροποποίησης εξαιρετικά καλύτερη, που δεν ενδιαφέρει καμία αμφιβολία. Θα έπρεπε οι εισαγωγές των αεριωθούμενων μαχητών να περιγραφούν κατά μήκος αυτής της έννοιας; Για να μειώσει τα εμπορεύματα λεπίδων ανεμιστήρων και να σχίσουν και να λειάνουν τις ροές αέρος για να βοηθήσει να παραγάγει τις μέγιστες ομαλές και συνεχείς εισροές και την ώθηση; Η απάντηση είναι ναι. Πιθανότατα η συμπίεση και bernoulli η αρχή δεν θα επηρεάσουν αυτήν την μόνο βοήθεια που διατρέχει με την άδεια του αέρα για να αγκαλιαστεί η επιφάνεια και να χαμηλωθεί η περιοχή ορίου. Εάν μαθαίνουμε ότι μια τέτοια επίδραση συμπιέζει τον αέρα σε έναν μεγαλύτερο βαθμό, επιτρέποντας σε τον για να ρεύσει, κατόπιν ότι οι πληροφορίες είναι εξίσου όπως πολύτιμες στις υπερηχητικές εισαγωγές και τις μηχανές.
Οι δίνες ακρών φτερών είναι τόσο βίαιες και κινούν τόσο πολύ αέρα που είχαμε εξετάσει ακόμη και την ενεργειακή δυνατότητα αέρα στη δύναμη επάνω στα φώτα διαδρόμων ή τα μπλε φορολογικά φώτα. Μπορείτε να θελήσετε στο google που για μια πρόσφατη μελέτη που έγινε.
Πρέπει να εξετάσουμε αυτές τις ιδέες για τα fuselages αεροσκαφών και τα τμήματα ουρών, καθώς επίσης και UAVs, τα έξυπνα πυρομαχικά και τα αεροσκάφη. Είναι αυτό το κάτι που θα έπρεπε να ληφθεί υπόψη στο 7E7; Ξέρουμε ότι οι δίνες ακρών φτερών και η αναταραχή ιχνών έχουν τον ήχο. Ο ήχος προκαλεί μια υπογραφή, εάν επιθυμούμε να μειώσουμε τις υπογραφές του ήχου που οι κορυφές της μυστικότητας UAVs να επιθυμήσουν για να έχουν την κυματιστή επιφάνεια; Ένα UUV ή ένα υποβρύχιο θα ωφελούταν επίσης με τη μείωση αυτό είναι ακουστική υπογραφή δεδομένου ότι μια ασφάλεια υποβρυχίων εξαρτάται από να μην είσαι σε θέση να ανιχνευθεί. Υπάρχει πολύ όφελος σε αυτήν την έννοια για τα εσωτερικά των σωλήνων εισαγωγής μηχανών για να μειώσει την αρμονική ζημία, να αυξήσει τις ροές αέρος και την τριβή που συνδέεται με το στρώμα ορίου για τις θερμοκρασίες. Έχει επίσης νόημα για έξω από τις υποβρύχιες φλούδες, τορπίλες, 18 φορτηγά βυτιοφόρων πολυασχόλων, τα πηδαλιουχούμενα εύκαμπτα αερόστατα, τους κώνους μύτης στα τραίνα σφαιρών, τις λεπίδες προωστήρων ή τα fuselages αεροσκαφών.
"Λόγχη Winslow" - εάν έχετε τις καινοτόμες σκέψεις και τις μοναδικές προοπτικές, ελάτε σκέφτεται με τη λόγχη www.WorldThinkTank.net/$l*wttbbs
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Legit Online Jobs» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
