Απόδοση 101 φορτηγών; Οι αρχάριοι καθοδηγούν
Σήμερα, aftermarket δίνει στους ιδιοκτήτες φορτηγών περισσότερες επιλογές απόδοσης από πάντα πριν. Εντούτοις, όλα τα νέα προϊόντα και τα gizmos μπορούν είναι λίγο δύσκολο να ταξινομηθούν κατευθείαν. Αυτό που χρειάζεστε για το συγκεκριμένο φορτηγό σας θα εξαρτηθεί από ποιο τύπο φορτηγού έχετε και τι το χρησιμοποιείτε για.
Τι είναι απόδοση; Βασικά, είναι η λέξη που χρησιμοποιείται για να περιγράψει την ταχύτητα, το ποσοστό κατανάλωσης καυσίμων και τη δυνατότητα ρυμούλκησης. Η απόδοση μετριέται πρώτιστα από την άποψη της ιπποδύναμης (HP) και της ροπής.
Η ιπποδύναμη, ή το HP, είναι εξ ορισμού, η δύναμη μιας μηχανής σε σύγκριση με τα άλογα. Παραδείγματος χάριν, ένα φορτηγό με την ιπποδύναμη 100 είναι τόσο γρήγορο όπως 100 άλογα όλα κύλησαν σε ένα. Η ιπποδύναμη είναι συχνά ενδεικτική της κορυφαίας ταχύτητας ενός φορτηγού. Η ιπποδύναμη απαραιτήτως δεν σημαίνει ότι ένα φορτηγό είναι γρήγορο από μια μόνιμη έναρξη (δείτε τη ροπή) αλλά αντ' αυτού είναι συχνά ενδεικτική της ταχύτητας εφικτής από ένα ιδιαίτερο φορτηγό. Κατόπιν αυτού άλλοι παράγοντες όπως το βάρος και ο βαθμός θα άσχουν αντίκτυπο στην τελική ταχύτητα πραγματοποιημένη. Σε περισσότερους επιστημονικούς όρους, το HP είναι η κοινή μέτρηση κατά την εκτίμηση της δύναμης μιας μηχανής. Μια ιπποδύναμη είναι ίση με 500 FT-LJ'VRES ανά δευτερόλεπτο, το οποίο είναι βασικά η δύναμη που απαιτείται για να ανυψώσει 550 λίβρες ένα πόδι από το έδαφος σε ακριβώς ένα δευτερόλεπτο ή τη δύναμη που απαιτείται για να ανυψώσει 33.000 λίβρες ένα πόδι από το έδαφος σε ακριβώς ένα λεπτό.
Η ροπή αναφέρεται στη δυνατότητα ενός φορτηγού να παραχθούν οι συλλογές. Η ροπή είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες στην αρχή οποιασδήποτε έναρξης μη-κυλίσματος. Είναι η δυνατότητα του φορτηγού να σταλεί η δύναμη στις ρόδες και να γυριστούν - προωθών το ολόκληρο φορτηγό. Το λεξικό τον καθορίζει όπως: ?The στιγμή μιας δύναμης το μέτρο της τάσης μιας δύναμης να παραχθεί torsion και η περιστροφή για έναν άξονα;. Το σημαντικότερο πράγμα που θυμάται είναι ότι η ροπή είναι τι παίρνει το φορτηγό κυλώντας και είναι πολύ σημαντική στη ρυμούλκηση.
Τα βασικά της απόδοσης, φυσικά, κέντρο στη μηχανή σας. Σκεφτείτε τη μηχανή σας ως βασικά μεγάλη αεραντλία. Αναπνέει τον αέρα μέσα μέσω του αεραγωγού εισαγωγής και τον αναπνέει έξω μέσω της εξάτμισης. Όσο ευκολότερη η μηχανή σας μπορεί να αναπνεύσει την περισσότερη απόδοση που θα παραδώσει. Η μηχανή αποθεμάτων που λάβατε από το εργοστάσιο έρχεται με την εισαγωγή αέρα και την εξάτμιση OEM. Η τροποποίηση αυτών των δύο περιοχών είναι σχετικά εύκολη και μπορεί να παραδώσει τις σημαντικές αυξήσεις και στο HP και στη ροπή. Ένας άλλος αρχικός παράγοντας που έχει επιπτώσεις στην απόδοσή σας είναι ο υπολογιστής μηχανών. Ο υπολογιστής OEM αποθεμάτων το φορτηγό που σας ήρθε με τίθεται έναν τρόπο ?safe; για να προστατεύσει το φορτηγό από ουσιαστικά οποιοδήποτε οδηγό error.e.g., διάκριση. Αν και αυτές οι τοποθετήσεις προορίζονται να προστατεύσουν το φορτηγό, μπορούν να εμποδίσουν την απόδοση σημαντικά. Το Tweaking υπολογιστής του φορτηγού σας μπορεί σημαντικά να αυξήσει το HP και να κλείσει ακόμα παρέχοντας την ασφάλεια στη μηχανή. Θα εξετάσουμε κάθε μια από αυτές τις τρεις αυξήσεις απόδοσης κατωτέρω.
Αεραγωγός εισαγωγής
Ο αεραγωγός εισαγωγής αποτελείται πρώτιστα από το φίλτρο αέρα του οχήματός σας. Τα φίλτρα αέρα αποθεμάτων αποτελούνται από το πτυχωμένο έγγραφο. Το πρόβλημα με το πτυχωμένο έγγραφο είναι αυτό τείνει συχνά να γίνει φραγμένο που μειώνει πολύ τη ροή αέρος. Τα τεμάχια του εγγράφου λαμβάνονται ή απορροφιούνται στο σύστημα εισαγωγής που δημιουργεί μια τρύπα για τους χαλικώδεις μολυσματικούς παράγοντες για να εισαγάγουν τη μηχανή. Επιπλέον, αυτά τα φίλτρα πρέπει να αντικατασταθούν συχνά για να διατηρήσουν ένα βασικό επίπεδο απόδοσης. Aftermarket τα φίλτρα αποτελούνται από τη γάζα βαμβακιού ή τον κατασκευασμένο αφρό. Αυτά τα φίλτρα, που γίνονται από τις επιχειρήσεις όπως K&N, Airaid, το πράσινο φίλτρο και την αληθινή ροή αυξάνουν σημαντικά τη ροή του αέρα μέσω του φίλτρου. Επιπλέον, αυτά τα φίλτρα υπερασπίζουν ενάντια στο ρύπο δύο φορές στο ποσοστό ή περισσότερο από τα αντίστοιχα εγγράφου τους και τα περισσότερα έρχονται με ένα φίλτρο διάρκειας ζωής warranty.that's ένα για τη ζωή του οχήματός σας. Η εγκατάσταση αυτών των φίλτρων είναι έξοχο easy.just αντικαθιστά το υπάρχον φίλτρο αέρα εργοστασίων σας.
Ο δεύτερος παράγοντας που επηρεάζει τον αεραγωγό εισαγωγής είναι η θερμοκρασία του αέρα που μπαίνει στη μηχανή. Πιθανώς έχετε παρατηρήσει ότι το φορτηγό σας τρέχει καλύτερα τις κρύες ημέρες. Αυτός είναι επειδή ο αέρας είναι πυκνότερος και ο πυκνότερος αέρας επιτρέπει περισσότερη καύση όταν αναμιγνύεται με τα καύσιμα και αναφλεγμένος. Η ισχυρότερη καύση σημαίνει περισσότερη δύναμη να κινηθεί το έμβολό σας στον κύλινδρο. Aftermarket companies.many του ίδιου πράγματος ανέφερε αναπτυγμένα τα above.have συστήματα αποκαλούμενα αεραγωγούς εισαγωγής ?Cold;, εκείνη η κίνηση το σημείο του αεραγωγού εισαγωγής από την κορυφή της μηχανής σας, που είναι κανονικά πολύ καυτή, σε ένα σημείο έξω από τη μηχανή. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο αέρας που απορροφιέται στη μηχανή σας είναι πολύ πιό δροσερός από θα χρησιμοποιούσε την κανονική θέση φίλτρων αέρα. Οι κρύοι αεραγωγοί εισαγωγής απαιτούν λίγο περισσότερες handyman δεξιότητες εκείνη η ακριβώς αντικατάσταση ενός φίλτρου. Εντούτοις, μπορούν να εγκατασταθούν εύκολα από καθέναν που έχει τα βασικά εργαλεία.
Συστήματα εξάτμισης
Η εξάτμιση είναι το ?exhale; στους πνεύμονες μηχανών σας. Οι περισσότερες συστροφές και οι στροφές στην εξάτμιση, το λιγότερο όχημά σας μπορούν να αναπνεύσουν εύκολα. Τα συστήματα εξάτμισης έρχονται με κασκόλ τρία το αρχικό elements.the, τους σωλήνες εξάτμισης και τις άκρες κασκόλ. Πρώτα τα δύο είναι τα κύρια συστατικά που επηρεάζουν το HP και τη ροπή. Οι εξατμίσεις εργοστασίων OEM γίνονται καλά, αλλά δεν σχεδιάζονται για να παραδώσουν τη μέγιστη απόδοση. Aftermarket τα συστήματα από τις επιχειρήσεις όπως Magnaflow, τράπεζες και Gibson κατασκευάζονται συγκεκριμένα για κάθε φορτηγό και σχεδιάζονται για να πάρουν των περισσότερων από το όχημά σας. Εκτός από περισσότερη δύναμη, αυτά τα συστήματα παραδίδουν επίσης ένα ζηλευτό ?roar; αυτός θα ενημερώσει άλλων εσείς έχει εξαπατήσει έξω το φορτηγό σας. Δεν συστήνω ένα σύστημα εξάτμισης εκτός αν είστε ένα αληθινό κεφάλι εργαλείων και είστε έτοιμοι για την κοπή και τη συγκόλληση. Αν και τα περισσότερα καταστήματα κασκόλ δεν φέρνουν αυτά τα προϊόντα, θα είναι ευτυχή να τα εγκαταστήσουν για σας.
Τσιπ και προγραμματιστές υπολογιστών
Ο υπολογιστής του φορτηγού σας αναφέρεται τεχνικά από τα κεφάλια εργαλείων ως μονάδα ελέγχου μηχανών (ECU). Το ECU που ελέγχει τη μηχανή είναι πολύ περίπλοκο. Οι OEM τους προγραμματίζουν για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις εκπομπών, να καλύψουν τις απαιτήσεις οικονομίας καυσίμων EPA και να προστατεύσουν τη μηχανή από την κατάχρηση. Ο υπολογιστής κάνει αυτό με τον έλεγχο πολλών πτυχών της απόδοσης οχημάτων, αλλά πρώτιστα ελέγχει την ανάφλεξη, την έγχυση καυσίμων και το χρόνο σπινθήρων. Όπως αναφέρεται ανωτέρω, το σύνολο του OEM η προκαθορισμένη αξία του ECU σε ένα?uλτρα-χρηματοκιβώτιο; τρόπος για να ασφαλίσει την εμμονή στις κυβερνητικές οδηγίες και για να προστατεύσει τη μηχανή από την καταχρηστική οδήγηση. Aftermarket οι επιχειρήσεις συμπαθούν Hypertech, την άκρη, τα τσιπ και τους προγραμματιστές κατασκευαστών Unichip και Superchips που είτε θα συνδέσουν με το ECU είτε τους προγραμματιστές σας που θα αλλάξουν τις τοποθετήσεις εργοστασίων. Οι κατασκευαστές τσιπ θέτουν τα προϊόντα για κάθε συγκεκριμένο όχημα σε μια ρύθμιση απόδοσης προεπιλογής. Οι κατασκευαστές προγραμματιστών επιτρέπουν περισσότερη μεταβλητότητα δεδομένου ότι επιτρέπουν οι τροποποιήσεις ότι συνήθειας για να αντισταθμίσουν άλλη απόδοση προσθέτουν -προσθέτω-ονς όπως τις εξαρτήσεις κρύου αέρα και τα συστήματα εξάτμισης. Αυτά τα συστήματα είναι σχετικά εύκολο να εγκατασταθούν από καθένα που έχει τη λίγο μηχανική γνώση.
Τελικά, μπορείτε σημαντικά να αυξήσετε το HP και την ταχύτητά σας με ακριβώς να κάνετε αυτές τις βασικές αλλαγές στο φορτηγό σας. Περίπου όλος-$$$-ΜΙΑ εξαρτήσεις μπορούν να παραδώσουν μέχρι μια αύξηση 40% στη γενική απόδοση. Τέλος, αντίθετα προς τη φήμη, κανένα από αυτά τα προϊόντα δεν θα αποβάλει την εξουσιοδότηση του φορτηγού σας. Εκεί ένας ομοσπονδιακός νόμος καλείται νόμο εξουσιοδότησης βρύου ?Magnuson; αυτός αποτρέπει τους αυτοκινητικούς κατασκευαστές από την αποβολή των εξουσιοδοτήσεων από την προσθήκη aftermarket των προϊόντων. Αυτοί είναι ακριβώς μερικά από τα πολλά προϊόντα απόδοσης διαθέσιμα από aftermarket. Θα καλύπτω τα πιό προηγμένα προϊόντα απόδοσης, όπως τους υπερπληρωτές, σε ένα επόμενο άρθρο.
Περίπου ο συντάκτης:
Η πάροδος σημαδιών είναι αναγνωρισμένος εμπειρογνώμονας βιομηχανίας aftermarket των αυτοκίνητων προϊόντων. Είναι μέλος SEMA και είναι τρεξίματα μια περιοχή blog που αφιερώνεται στους ενθουσιώδες φορτηγών. Για περισσότερες πληροφορίες για τον κ. Lane, και για να δει άλλα εξάρτημα φορτηγών και σχετικά με την απόδοση άρθρα, επισκεφτείτε την περιοχή του, TruckAccessories.BlogSpot.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
