Η εικονική έρευνα αποκαλύπτει η τήξη το 2006 ότι διάβασης είναι τι οι καταναλωτές θέλουν και διασχίζουν τα μέρη απόδοσης επαινούν την ακρίβειά του
Η τήξη διάβασης του 2006 είναι το πρώτο πλήρως "ψηφιακό" αυτοκίνητο της επιχείρησης. Σχεδιάστηκε εντελώς, κατασκευάστηκε και εξετάστηκε για την κατασκευή σε ένα ψηφιακό περιβάλλον; χρησιμοποιώντας τα πιό προηγμένα εργαλεία σχεδίου διαθέσιμα για την ακρίβεια, την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα.
Οι εικονικοί αγοραστές μπορούν τώρα να στηριχτούν τις τήξεις τους στον Ιστό, έχουν το δικαίωμα λόγου στις επιλογές τιμολόγησης γ και τα χρώματα επιλογής. Συμπληρώνοντας μια έρευνα σε ποιο άλλο they'd επιθυμήστε να δείτε στα αυτοκίνητα, η διάβαση συνδέεται με ένα νέο εργαλείο στην ικανοποίηση της απαίτησης πελατών. Την επιχείρηση στοχεύουν στην ευθυγράμμιση της καταναλωτικής ζήτησης με την πραγματική παραγωγή. "Προσπαθούμε να ταιριάξουμε με τι οι πελάτες μας θέλουν με αυτό που που μπορούμε να τους παραδώσουμε," λένε Dan Geist, κεφάλι του μάρκετινγκ για την τήξη.
Η τήξη παίρνει αρκετοί σχέδιο έχει τολμηρά κάγκελα τρεις-φραγμών και πολλών στοιχείων προβολείς προβολέας-ακτίνων και προαιρετικό ξυλάνθρακας-μαύρο ένα εσωτερικό δέρματος με το αντιπαραβαλλόμενο οατμεαλ-χρωματισμένο ράψιμο καθισμάτων. Η τεσσάρων κυλίνδρων μηχανή μετατοπίζει 2,3 λίτρα και κάνει την ιπποδύναμη 160, ενώ το 3,0-λίτρο V6 παράγει την ιπποδύναμη πάνω από 200. Μια έξι-ταχύτητα αυτόματη είναι τυποποιημένη με V6, ενώ η τεσσάρων κυλίνδρων τήξη παίρνει ένα εγχειρίδιο πέντε-ταχύτητας είτε είτε μια πέντε-ταχύτητα αυτόματο για να στείλει τη δύναμη στις μπροστινές ρόδες.
Η τήξη προσφέρει μια επιλογή του 2,3-λίτρου Duratec 23 ι-4 της διάβασης ή του 3,0-λίτρου Duratec 30 β-6. Και τα δύο πρότυπα χαρακτηρίζουν την κατασκευή όλος-αργιλίου, διπλά υπερυψωμένα έκκεντρα, τέσσερις βαλβίδες ανά τον κύλινδρο, το μεταβλητό συγχρονισμό εκκέντρων εισαγωγής (ι- vct) και ηλεκτρονικό έλεγχο ρυθμιστικών βαλβίδων. Παραδίδει την ομαλή, εύψυχη απόδοση, μαζί με την καλές οικονομία καυσίμων και τις εκτιμήσεις εκπομπών. Η τεσσάρων κυλίνδρων μηχανή παραδίδει την ιπποδύναμη 160, και μπορεί να ζευγαρωθεί με ένα χειρωνακτικό ή αυτόματο transaxle πέντε-ταχύτητας. Επίσης οι καλές ειδήσεις για το περιβάλλον, το Duratec 23 ι-4 θα εκτιμηθούν ως μερικό μηδέν όχημα εκπομπών (PZEV) σε Καλιφόρνια. Θα είναι η τρίτη εφαρμογή PZEV του εμπορικού σήματος διάβασης, μετά από το υβρίδιο και την εστίαση PZEV διαφυγών. Για ακόμη και περισσότερη δύναμη, εκεί το 3,0-λίτρο β-6 210-ιπποδύναμης, το οποίο είναι ζευγαρωμένο με ένα προηγμένο αυτόματο transaxle έξι-ταχύτητας.
Η τήξη προσφέρει μια λειτουργική καμπίνα με το κατηγορία-οδηγώντας οπίσθιο τμήμα legroom και έναν ευρύχωρο κορμό 15,8-κυβικός-ποδιών με την επίπεδος-φόρτωση του πατώματος. Οι εσωτερικές επιλογές περιλαμβάνουν μια ύψος-διευθετήσιμη θέση του οδηγού, ένα τιμόνι κλίση-και-τηλεσκοπίων, θερμαμένα μπροστινά καθίσματα με τις ρυθμίσεις δύναμης έξι-τρόπων και το CD έξι-δίσκων-ΕΞΌΡΜΗΣΗΣ/MP3 φορέας.
Η τήξη έχει ως σκοπό να συναντήσει τις αυστηρές νέες δοκιμές δευτερεύων-αντίκτυπου. Οι β-στυλοβάτες του γίνονται με την ένωση δύο κενών του χάλυβα δίπλα δίπλα; με συνέπεια μια ισχυρότερη κορυφή του οχήματος και του πιό εύκαμπτου κατώτατου σημείου. Αυτό διευκολύνει την ενεργειακή απορρόφηση κατά τη διάρκεια μιας συντριβής κάτω από το επίπεδο των κατόχων. Η ισχυρή δομή χάλυβα στο επίπεδο κορμών και επάνω από τις βοήθειες αποτρέπει την παρείσφρυση στο χώρο των επιβατών. Εσωτερική, η τήξη έχει έναν μακρύ κατάλογο προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας για να προστατεύσει τους κατόχους. Περιλαμβάνουν το προσωπικό σύστημα ασφάλειας της διάβασης; με τους διπλούς μπροστινούς αερόσακους επέκτασης, τις energy-absorbing ζώνες ασφάλειας και τον φορτίο-περιορισμό retractors.
Με όλη την προσοχή στις λεπτομέρειες που η διάβαση δίνει σε κάθε οχήματα που κατασκευάζονται, είναι μόνο κατάλληλο ότι Partstrain προσφέρει την κορυφή των μερών αντικατάστασης διάβασης γραμμών για να ταιριάξει με την απόδοση της τήξης διάβασης. Από τους προβολείς στα μέρη μηχανών Partstrain καλύπτει όλα.
Το σε απευθείας σύνδεση κατάστημα του τραίνου μερών σας δίνει τα καλύτερα μέρη αυτοκινήτων διάβασης αξίας για την τήξη του το 2006. Η επιχείρηση καυχάται μιας εντυπωσιακής σειράς μερών απόδοσης διάβασης, μερών αντικατάστασης, μερών σώματος και εξαρτημάτων στο σε απευθείας σύνδεση κατάστημά τησ http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD που είναι μια εκτενής και ενημερωμένη σειρά ιδιαίτερα ανθεκτικών μερών διάβασης στην περισσότερη τιμή έκπτωσης με τη θαυμάσια εξυπηρέτηση πελατών.
Περίπου ο συντάκτης:
Η Jenny McLane είναι ηλικίας ντόπιος 36 ετών του Iowa
και έχει μια ικανότητα για την έρευνα για τα αυτοκίνητα και τίποτα
και όλα για τον. Εργάζεται αποκλειστικά ως α
Αναλυτής αγοράς για έναν από τους κορυφαίους προμηθευτές μερών αυτοκινήτων
στη χώρα σήμερα.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
