English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Μίνι άκρες Moto

Αυτοκινητα RSS Feed





Αυτές είναι μερικές γρήγορες ρυθμίσεις και άκρες για το B1 δροσισμένο υγρό minimoto που έχω βρεί χρήσιμο.

Πρόσθετη προστασία θερμότητας:

Για να προστατεύσω το ποδήλατο έχω βάλει κάποια ταινία αλουμινίου στο εσωτερικό fairing στο πιό στενό σημείο στην εξάτμιση και underside της δεξαμενής καυσίμων. I?ve που έγινε αυτό επειδή η μηχανή παίρνει τόσο καυτή θέλησα να προστατεύσω fairing από την τήξη, και δεν βλάπτει για να προστατεύσει τη δεξαμενή καυσίμων για τους ίδιους λόγους!

Οι άκρες συστημάτων ψύξης μου:

Όταν τρέχετε από την ψύξη του υγρού για B1 το ύφασμά σας, η χρήση είναι αποσταγμένο νερό που είναι διαθέσιμο στο τοπικό γκαράζ σας, προσθέτει κάποια τρόφιμα που χρωματίζουν σε το έτσι ώστε μπορείτε εύκολα να πείτε το επίπεδο και μακριά πηγαίνετε.

Μόνο γεμίστε τη δεξαμενή σε ένα σύνολο τετάρτων, αυτό είναι εύκολα αρκετό ψυκτικό μέσο και τα περιθώρια για την πίεση.

Μόλις γεμίσετε τη δεξαμενή ψυκτικού μέσου, υπάρχουν συχνά κλειδαριές αέρα στο σύστημα. Για να ξεφορτωθεί αυτή την έναρξη το ποδήλατο και να επιτρέψει σε την για να θερμάνει, αναπηδά έπειτα το ποδήλατο (ήπια) στο πίσω ελαστικό αυτοκινήτου του με την κατακόρυφο ποδηλάτων. Κάνετε αυτό μερικοί χρόνοι, αυτό πρέπει να ξεφορτωθεί τις κλειδαριές αέρα στο σύστημα και να αποτρέψει την υπερθέρμανση. Το επίπεδο ψυκτικών μέσων μπορεί να πρέπει να ξεχειλιστεί τώρα.

Όπου για να μην οδηγήσει:

Γεια αγόρασε ακριβώς το νέο B1 αέρα μου που δροσίστηκε από σας τους τύπους. Οι ευχαριστίες αυτό είναι ένα μεγάλο ποδήλατο. Μια γρήγορη λέξη των συμβουλών για τους άλλους πελάτες σας. ΜΗΝ ΟΔΗΓΗΣΤΕ ΜΙΝΙ MOTO ΣΑΣ ΣΤΟ ΔΡΌΜΟ. Ο φίλος μου (που οδηγά επίσης ένα μίνι moto, αλλά στις διαδρομές όπου είναι υποτιθέμενοι για να οδηγηθούν!) είναι άτομο αστυνομίας (boooo!) και ο νόμος είναι πολύ αυστηρός:

Ο οδηγός ή ο αναβάτης ενός μηχανοποιημένου πίνακα ή ενός κύκλου σε έναν δρόμο θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τα βαριά πρόστιμα, επικύρωση της άδειας, μη διαθεσιμότητα και στην περίπτωση της επικίνδυνης οδήγησης, μέχρι 2 έτη φυλάκισης.

Θυμηθείτε ότι ο δρόμος όρου περιλαμβάνει όχι μόνο ένα οδόστρωμα αλλά και τα πεζοδρόμια και τα άκρα και επίσης οποιαδήποτε εθνική οδό που καλύπτουν τα μονοπάτια, bridleways και τις παρόδους.

Μπορεί επίσης να περιλάβει τους ιδιόκτητους δρόμους στους οποίους το κοινό έχει πρόσβαση και έχει περιλάβει σε μερικές περιπτώσεις τα πάρκα αυτοκινήτων;

Πολεμιστές πάρκων αυτοκινήτων beware!!!

Εδώ μια καλή άκρη. Πρίν οδηγάτε το μίνι moto σας θα πρέπει να σιγουρευτείτε ότι οι ρόδες και η αλυσίδα σας ευθυγραμμίζονται. Εδώ πώς. Χαλαρώστε τα μπουλόνια στην πίσω ρόδα έτσι ώστε μπορείτε να την κινήσετε. Τοποθετήστε ένα κομμάτι του τέλεια ευθέος ξύλου (χρησιμοποίησα ένα ραβδί μετρητών) επάνω ενάντια στην μπροστινή ρόδα. Όταν η μπροστινή ρόδα είναι κατ' ευθείαν το ραβδί μετρητών πρέπει να είναι επίπεδο και ενάντια στο μέτωπο του ελαστικού αυτοκινήτου και στην πλάτη. Κατόπιν είναι μια απλή περίπτωση την πίσω ρόδα. Η αλυσίδα πρέπει τώρα επίσης να είναι ευθεία.

Η αλλαγή της συνοδόντωσης τροχών στο μίνι moto σας είναι απλή. Ένας μεγαλύτερος μπροστινός αλυσσοτροχός που συνδυάζεται με έναν μικρότερο οπίσθιο αλυσσοτροχό δημιουργεί μια μικρότερη αναλογία, αυτό σημαίνει ότι το μίνι moto θα έχει το καλύτερο accelelaration αλλά λιγότερο κορυφαίο spead. Ένας μικρότερος μπροστινός αλυσσοτροχός με έναν μεγαλύτερο πίσω αλυσσοτροχό θα δώσει στο μίνι moto σας μια καλύτερη κορυφαία ταχύτητα αλλά την πιό αργή επιτάχυνση.

Εδώ είναι οι πιθανές παραλλαγές της συνοδόντωσης τροχών: Όσο χαμηλότερη η αναλογία η γρηγορότερη επιτάχυνση. Η υψηλότερη αναλογία, όσο καλύτερη η κορυφαία ταχύτητα.

8/54 6.75>1
8/56 7>1
8/58 7.25>1
8/60 7.5>1
7/54 7.714285714>1
8/62 7.75>1
7/56 8>1
8/64 8>1
7/56 8>1
8/66 8.25>1
7/58 8.285714286>1
8/68 8.5>1
7/60 8.571428571>1
8/70 8.75>1
7/62 8.857142857>1
8/72 9>1
6/54 9>1
7/64 9.142857143>1
8/74 9.25>1
6/56 9.333333333>1
7/66 9.428571429>1
8/76 9.5>1
6/58 9.666666667>1
7/68 9.714285714>1
8/78 9.75>1
6/60 10>1
7/70 10>1
7/72 10.28571429>1
6/62 10.33333333>1
7/74 10.57142857>1
6/64 10.66666667>1
7/76 10.85714286>1
6/66 11>1
7/78 11.14385714>1
6/68 11.33333333>1
6/70 11.66666667>1
6/72 12>1
6/74 12.33333333>1
6/76 12.66666667>1
6/78 13>1

Δοκίμασα το 7/56 με B1 το ύφασμά μου σε GP Karting, σκέφτομαι ότι αυτό είναι ακριβώς για το δικαίωμα για εκείνη την διαδρομή όπως έχει lotts των σφιχτών γωνιών. Να πάει σε Stretton σύντομα έτσι μπορώ να δοκιμάσω την οργάνωση 7/68 μου. Αυτό πρέπει να είναι καλό γιατί τα straights εντούτοις αυτό μπορούν να πάρουν μια στιγμή για να σηκωθούν να επιταχύνουν!!

Ματ Tong έχει εισαγάγει και έχει οδηγήσει μίνι Motos για δύο έτη. Για τη συμβουλή από ειδήμονες και τις μίνι πληροφορίες Moto παρακαλώ επισκεφτείτε http://www.minimotosandmore.com

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu