Σχέδιο και επιλογή ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων
Τους καλέστε προστάτες συντριβής, μασούρια συντριβής, fairing προστάτες ή οι ολισθαίνοντες ρυθμιστές πλαισίων, όλα αυτά τα προϊόντα επιδιώκουν τελικά να κάνουν ένα πράγμα - προστατεύστε το ακριβό αμάξωμά σας ή τα ουσιαστικά και συχνά ακριβά δομικά μέρη της μοτοσικλέτας σας από τη ζημία στον ομαλό μιας πτώσης ή άκρη-. Η έννοια ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων είναι τόσο παλαιά όσο ο παροιμιακός "φραγμός συντριβήσ" και σήμερα υπάρχουν τόσα σχέδια και εμπορικά σήματα όσα είναι τα πρότυπα των ποδηλάτων. Ο πολλαπλασιασμός αυτών των τύπων προϊόντων πιστοποιεί στην επιτυχία της ιδέας της παροχής ενός θυσιαστικού στοιχείου για να απορροφήσει μερικών από τη ζημία σε περίπτωση πτώσης. Είμαστε με κανένα τρόπο εμπειρογνώμονες σε αυτήν την έννοια ούτε ήταν εμείς ο πρώτος για να βρεί το, αλλά σε αυτό το άρθρο ελπίζουμε να παρέχουμε σε σας μια αμερόληπτη άποψη έτσι ώστε μπορείτε να λάβετε μια ενημερωμένη απόφαση πότε είστε αναμένετε για να καταγράψετε τα σκληρά κερδισμένα μετρητά σας.
Κόστος:
Το κόστος των ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων πρέπει να είναι κατάλληλο για τα στοιχεία ότι έχουν ως σκοπό να προστατεύσουν. Η τιμή δεν είναι απαραιτήτως ο καλύτερος δείκτης της ποιότητας. Οι κακώς σχεδιασμένοι ολισθαίνοντες ρυθμιστές πλαισίων φιαγμένοι από συμπαθητικότερα λαμπρότερα υλικά μπορούν να μην εξυπηρετήσουν το σκοπό τους καθώς επίσης και τους καλά σχεδιασμένους αλλά λιγότερο "bling" αυτούς.
Τοποθετώντας διαμορφώσεις:
Ο ολισθαίνων ρυθμιστής πλαισίων πρέπει να σχεδιαστεί για να τοποθετήσει ασφαλώς επάνω σε ένα αρκετά ισχυρό μέρος της μοτοσικλέτας έτσι ώστε οι δυνάμεις αντίκτυπου μπορούν να διανεμηθούν επαρκώς ή να απορροφηθούν. Εδώ είναι μερικές δημοφιλείς τοποθετώντας διαμορφώσεις.
Τοποθετημένοι fairing ολισθαίνοντες ρυθμιστές πλαισίων
Οι ολισθαίνοντες ρυθμιστές που τοποθετούν επάνω fairing με τις μικρές fairing βίδες μπορούν να παρέχουν κάποια προστασία σε ένα δευτερεύον άκρη-πλεόνασμα αλλά προσφέρουν την πολύ ελάχιστη προστασία σε μια φωτογραφική διαφάνεια. Αυτοί οι ολισθαίνοντες ρυθμιστές δεν συστήνονται γενικά για τους σοβαρούς αναβάτες.
Τοποθετημένοι πλαίσιο ολισθαίνοντες ρυθμιστές - κατευθύνετε
Η δημοφιλέστερη και βιώσιμη τοποθετώντας επιλογή είναι άμεσα σε ένα επιλεγμένο ισχυρό σημείο του πλαισίου. Οι ολισθαίνοντες ρυθμιστές με αυτό το σχέδιο προσφέρουν την περισσότερες προστασία και τη διανομή δύναμης αντίκτυπου. Η εγκατάσταση αυτού του τύπου ολισθαίνοντος ρυθμιστή απαιτεί συχνά την τροποποίηση fairing και σε μερικές περιπτώσεις όπως τη Honda VFR800, τόσο ακραία όπως απαιτώντας την τροποποίηση του μπουκαλιού ψυκτικού μέσου. Για αυτόν τον λόγο, πολλοί επιλέγουν την πρώτη ή τρίτη επιλογή όπως fairing η τροποποίηση μπορεί κατά περιόδους να είναι αρκετά εκφοβιστική. Αυτή η επιλογή είναι η δημοφιλέστερη για τα σοβαρά sportsriders, τους δρομείς ερασιτεχνών και ημι-επαγγελματιών όμοιους δεδομένου ότι παρέχουν την καλύτερη προστασία για τα χρήματα. Ένα άλλο πράγμα για να εξετάσει κατά τον επιλογή αυτών των τύπων ολισθαινόντων ρυθμιστών είναι όπου θα τοποθετηθούν.
Πολλά πρότυπα των sportbikes προσφέρουν διάφορες θέσεις για να τις τοποθετήσουν, οι κατασκευαστές όλοι ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων έχουν τους προσωπικούς λόγους τους για την τοποθετώντας θέση για δικούς τους και πολλές από τις να κάνουν εκείνη την επιλογή για τους λανθασμένους λόγους. Ένα παράδειγμα κοστίζεται - μια θέση που προσφέρει δύο σύντομη τοποθετώντας θέση μπουλονιών είναι φτηνότερη από το ένα χρησιμοποιώντας έναν μακρύ μέσω της επιλογής μπουλονιών μηχανών. Τα πρώτα που είναι μια πολύ πιό αδύνατη θέση. Εάν είστε κύριος ενός SV650 ξέρετε τι σημαίνουμε. Μια άλλη επιλογή είναι η χρήση ενός υποστηρίγματος έτσι ώστε η κοπή fairing αποφεύγεται - δείτε κατωτέρω (το πλαίσιο τοποθέτησε τα μπουλόνια ρυθμιστής-μέσω-μηχανών πλαισίων).
Τοποθετημένοι πλαίσιο ολισθαίνοντες ρυθμιστές - έμμεσοι
Για να εξετάσουν μερικές από τις ανησυχίες οι ιδιοκτήτες μπορούν να πρέπει για την τροποποίηση fairing, μερικοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει ένα σχέδιο που επιτρέπει τον ολισθαίνοντα ρυθμιστή που τοποθετεί επάνω σε ένα υποστήριγμα όφσετ που τοποθετεί έπειτα επάνω στο πλαίσιο. Αυτό το όφσετ εισάγει ολόκληρο ένα νέο σύνολο μεταβλητών στο μίγμα. Ανάλογα με το βαθμό του όφσετ, οι δυνάμεις αντίκτυπου περιλαμβάνουν τώρα την ενισχυμένη ροπή τονίζουν όποιος θα εφαρμοστεί στα τοποθετώντας σημεία πλαισίων. Τα υποστηρίγματα όφσετ θα πρέπει να είναι pjo' ψεεφηερ κατασκευής, αλλά όχι τόσο σωματώδης ώστε να μείνει άθικτο κατά τη διάρκεια ενός αντίκτυπου σοβαρά καταστρεπτικό το πλαίσιο να τοποθετήσει δείχνει. Αυτό είναι συχνά ο δαπανηρότερος τύπος διαμόρφωσης ολισθαινόντων ρυθμιστών δεδομένου ότι τα περισσότερα υποστηρίγματα απαιτούν την έξυπνη cnc εργασία και το σχέδιο. Σε μερικές καταστάσεις η απασχόληση ενός υποστηρίγματος είναι ένας υπολογισμένος κίνδυνος, σε άλλες δεν είναι ακριβώς εφικτό. Κανένας ολισθαίνων ρυθμιστής περικοπών δεν είναι ελκυστικός στους περισσότερους ποδηλάτες κάνει έτσι την εργασία σας και υποβάλλει τις ερωτήσεις manfacturer προτού να τις αγοράσετε.
Τοποθετημένα πλαίσιο μπουλόνια ρυθμιστής-μέσω-μηχανών πλαισίων
Η τρίτη τοποθετώντας επιλογή που βρίσκεται μόνο σε ορισμένα πρότυπα των ποδηλάτων όπως το Suzuki DL1000 Vstrom, TL1000S, SV650 και πρότυπα Ducati των ποδηλάτων επιτρέπει τη χρήση του μακροχρόνια, να τοποθετήσει μέσω-ο-μηχανών μπουλονιού. Αυτή η μέθοδος είναι κατά πολύ ισχυρότερη η διαθέσιμη όπως οι δυνάμεις αντίκτυπου επιτρέπονται για να κατανεμηθούν μια πολύ μεγαλύτερη περιοχή. Αυτό είναι επίσης το δεύτερο περισσότερο δαπανηρό σχέδιο δεδομένου ότι αυτά τα μακριά μπουλόνια είναι αρκετά ακριβά να κατασκευάσουν. Το σχέδιο πρέπει να είναι δομικά αρκετά ισχυρό για να μην διακόψει κατά την αντιμετώπιση των διάφορων τύπων δυνάμεων αντίκτυπου αλλά όχι τόσο ισχυρός στους οποίους αυτές οι δυνάμεις θα διαβιβάζονταν εξ ολοκλήρου και θα έβλαπταν αρκετά περισσότερο δαπανηρό να τοποθετήσει πλαισίων δείχνει. Με άλλα λόγια θέλετε να θυσιάσετε τον ολισθαίνοντα ρυθμιστή σας πριν από fairing σας και έπειτα το πλαίσιό σας σε εκείνη την διαταγή. Είναι μια λεπτή ισορροπία και δεν υπάρχει κανένας σίγουρος τρόπος να εξασφαλιστεί ότι οποιοδήποτε σχέδιο θα ολοκληρώσει αυτόν τον επιθυμητό στόχο.
Υλικό ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων:
Η επιλογή του υλικού που χρησιμοποιείται για τον ολισθαίνοντα ρυθμιστή πλαισίων πρέπει να είναι μια ισορροπία των ακόλουθων 3 απαιτήσεων:
Αντίσταση γδαρσίματος - το υλικό πρέπει να είναι αρκετά σκληρά να είναι σε θέση να επιβραδύνει το ποδήλατο σε μια φωτογραφική διαφάνεια και να εξαντληθεί όχι συνολικά στο μπουλόνι στη μέση μιας φωτογραφικής διαφάνειας
Δομική δύναμη - το υλικό πρέπει να είναι κλειστό ισχυρός αλλά μη εύθραυστος και αιφνιδιαστικός πάρα πολύ εύκολα στον αντίκτυπο
Η ενέργεια το απορρόφηση- υλικό χρησιμοποιούμενο πρέπει να έχει μερικές ενεργειακές απορροφώντας ιδιότητες αλλά να μην είναι τόσο σκληρή που όλες οι δυνάμεις αντίκτυπου διαβιβάζονται στα τοποθετώντας σημεία ή τους συνδέσμους (τα στερεά υλικά χάλυβα ή αργιλίου είναι παραδείγματα των μη ενεργειακών απορροφώντας υλικών).
Οι περισσότεροι υψηλής ποιότητας ολισθαίνοντες ρυθμιστές πλαισίων σήμερα αποτελούνται από το κάποιο νάυλον ή άλλο για την ενεργειακή απορρόφηση και με τα ένθετα αργιλίου για την ενίσχυση των στερεώνοντας σημείων. Η σειρά των νάυλον τύπων, με τα διαφορετικά επίπεδα αντίστασης και "εφθραυστότητασ" γδαρσίματος χρησιμοποιούμενων είναι επίσης αρκετά ποικίλη.
Σύνδεσμοι και συστατικά:
Η ποιότητα των υλικών χρησιμοποιούμενων, της αισθητικής και της ποιότητας της εργασίας πρέπει επίσης να εξεταστεί κατά την επιλογή του σωστού ολισθαίνοντος ρυθμιστή πλαισίων για το ποδήλατό σας. Ψάξτε τα υψηλή ποιότητα μπουλόνια χάλυβα. Τα μαύρα μη-ντυμένα μπουλόνια θα οξυδώσουν σε μια εβδομάδα ή εξαρμένος λιγότερο όπου ζείτε. Τα πλυντήρια ανοξείδωτου χάλυβα μεταξύ των μπουλονιών χάλυβα και των ενθέτων αργιλίου σας στον ολισθαίνοντα ρυθμιστή περιορίζουν επίσης τα πιθανά προβλήματα διάβρωσης. Οι κεφαληφόροι κοχλίες κεφαλιών υποδοχών προσφέρουν το μικρότερο ίχνος που επιτρέπει διαστάσεις τις παχύτερες και ισχυρότερες ολισθαινόντων ρυθμιστών και είναι γενικά ακριβότερες έπειτα κανονικές hex-head βίδες. Καρύδια κλειδαριών Nyloc όπου εφαρμόσιμος είναι ένα άλλο προστιθέμενο χαρακτηριστικό γνώρισμα ασφάλειας. Αληθινές, αυτές είναι όλοι δευτερεύουσες εκτιμήσεις στο γενικό σχέδιο των πραγμάτων αλλά όλοι προσθέτουν μέχρι το κόστος. Ένα τελευταίο πράγμα που θυμάται είναι να προσπαθήσει πάντα να χρησιμοποιήσει κάποια μορφή ένωσης κλειδαριών νημάτων όπως Loctite και να κλείσει κατάλληλα τα να τοποθετήσει μπουλόνια στις συστάσεις του κατασκευαστή. Εάν δεν είστε σίγουρος έλεγχος έξω ο οδηγός αναφοράς ροπής μας.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ:
Πού αυτός σας αφήνει τον καταναλωτή; Καλά, όλοι δεν θέλουμε να σκεφτούμε για την ημέρα όταν θα είμαστε σε θέση να δικαιολογήσουμε την αγορά των ολισθαινόντων ρυθμιστών πλαισίων. Η πραγματικότητα είναι ότι εφ' όσον έχουν τα ποδήλατα μόνο δύο ρόδες, μπορείτε να τους αναμείνετε για να πέσετε πιό σύντομα ή αργότερα. Οι ολισθαίνοντες ρυθμιστές πλαισίων είναι ένας από τους πιό σίγουρους και λιγότερους ακριβούς τρόπους να εξασφαλιστεί κάποια προστασία για τα ακριβά ή μερικές φορές αναντικατάστατα μέρη του ποδηλάτου σας. Μετά από όλη την κάποια προστασία είναι ακόμα καλύτερος από καμία. Σκεφτείτε για τους σπασμένους οπίσθιους μοχλούς φρένων, μοχλοί μετατόπισης εργαλείων ή ακόμα και χειρότερα - τρυπημένα θερμαντικά σώματα ή μπουκάλια ψυκτικού μέσου, όταν είστε μίλια από τον πολιτισμό. Ο κανόνας είναι ο ίδιος κατά την άποψή μας της οποίας ξοδεύετε τα χρήματά σας επάνω - αγοράστε το καλύτερο που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά και δεν είστε φοβισμένοι να ρωτήσετε τον κατασκευαστή γιατί το προϊόν τους είναι καλύτερο από το μεγάλο αριθμό άλλων εμπορικών σημάτων διαθέσιμων έξω εκεί. Οποιοσδήποτε καλός κατασκευαστής θα είναι πολύ σαφής για αυτό που διαφοροποιεί τη μορφή προϊόντων τους άλλα έτσι ώστε θα είστε σε θέση να λάβετε τη σωστή απόφαση αγορών.
Ο συντάκτης είναι ο κατασκευαστής και το distibutor για βασισμένους τον στις ΗΠΑ ολισθαίνοντα ρυθμιστή πλαισίων και την επιχείρηση εξαρτημάτων. http://www.motovationUSA.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
