Εξέταση ενός υπερθερμαμένου θερμαντικού σώματος
Η υπερθέρμανση είναι μια από τις πιό κοινές διακοπές που τα αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν κατά τη διάρκεια της θερινής εποχής. Συμβαίνει πότε η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου υπερβαίνει την κανονική λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας της μηχανής. Η υπερθέρμανση έχει πολλές αιτίες. Να τεμπελιάσει κάτω από τον καυτό καιρό για τις παρατεταμένες περιόδους μπορεί να λάβει τον όλεθρο στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτων, επειδή η υδραντλία δεν γυρίζει αρκετά γρήγορα. Κατά συνέπεια το ψυκτικό μέσο δεν κυκλοφορούν, όπως πρέπει να είναι. Μερικές φορές μια διαρροή μπορεί να αναγκάσει το επίπεδο ψυκτικού μέσου για να ρίξει να αναγκάσει έτσι το θερμαντικό σώμα για να υπερθερμάνει. Εδώ είναι μερικοί δείκτες για την εξέταση ενός υπερθερμαμένου θερμαντικού σώματος:
1. Κλείστε το A/*C Εάν το αυτοκίνητο δεν υπερθερμαίνει σοβαρά, αυτό θα μειώσει τη θερμοκρασία της μηχανής. Ο εξατμιστήρας εναλλασσόμενου ρεύματος βρίσκεται μπροστά από το θερμαντικό σώμα, και προσθέτει τη θερμότητα στον αέρα που πηγαίνει στη μηχανή σας. Όσο καυτότερος ο εισερχόμενος αέρας είναι, λιγότερο ο αποδοτικός το θερμαντικό σώμα θα είναι.
2. Ανοίξτε τη θερμάστρα σας (θέστε στη ρύθμιση υψηλότερης θερμοκρασίας, με τον ανεμιστήρα στην υψηλότερη ρύθμιση). Αυτό θα είναι ανήσυχο για σας, αλλά θα δροσίσει τη μηχανή με τη μεταφορά της θερμότητας στον αέρα. Κυλήστε κάτω τα παράθυρα, και θυμηθείτε πώς "καυτόσ" θα πάρετε εάν η μηχανή σας χρειαστεί την αντικατάσταση!
3. Εάν είστε κολλημένοι στην κυκλοφορία, το τράβηγμα και τη στάση. Εκτός αν κινείστε, ο πολύ ελάχιστα δροσερός αέρας φθάνει στο θερμαντικό σώμα. Ανοίξτε την κουκούλα και αφήστε τη μηχανή δροσερή μακριά. Αυτό παίρνει το χρόνο, να είστε έτσι υπομονετικός. Χρησιμοποιήστε το χρόνο να πάει παίρνει μια κανάτα του ύδατος ή του αντιψυκτικού.
4. Ελέγξτε το επίπεδο ψυκτικού μέσου δεξαμενών υπερχείλισης. Εάν είναι κενό, το θερμαντικό σώμα είναι πιθανώς χαμηλό στο ψυκτικό μέσο.
5. Ελέγξτε την πίεση του συστήματος με το τύλιγμα ενός υφάσματος γύρω από την ανώτερη μάνικα θερμαντικών σωμάτων και τη συμπίεση του. Εάν είναι ακόμα διά πίεση (καυτός) δεν θα συμπιέσει εύκολα. Περιμένετε έως ότου.
6. Τοποθετήστε ένα μεγάλο ύφασμα πέρα από το θερμαντικό σώμα ΚΑΠ, και χαλαρώστε προσεκτικά την πίεση. Τα σοβαρά εγκαύματα μπορούν να προκύψουν από το καυτό ψυκτικό μέσο. Αν υπάρχει αμφιβολία, περιμένετε μέχρι τη μηχανή δροσίζει εντελώς.
7. Εάν το ψυκτικό μέσο είναι χαμηλό, αρχίστε τη μηχανή, και προσθέστε αργά το ύδωρ ή το ψυκτικό μέσο απαραίτητο να το γεμίσει επάνω. Η μηχανή πρέπει. Η προσθήκη του ψυκτικού μέσου σε μια θερμή μηχανή μπορεί να ραγίσει το φραγμό. Με το τρέξιμο της μηχανής, το ψυκτικό μέσο συνεχίζει και μειώνει τις πιθανότητες αυτού του τύπου εμφάνισης ζημίας.
Τα θερμαντικά σώματα είναι αναπόφευκτα μέρη οποιουδήποτε συστήματος ψύξης. Έχουν ως σκοπό να διαλύσουν τη θερμότητα, την οποία το ψυκτικό μέσο έχει απορροφήσει από τη μηχανή. Εντούτοις, όπως όλα τα αυτόματα μέρη, τα θερμαντικά σώματα είναι επιρρεπείς σε ζημία και διάβρωση. Δεδομένου ότι αποτελείται συνήθως από το μέταλλο και είναι σε σταθερή επαφή με τα υγρά, τα θερμαντικά σώματα μπορούν να χωρίσουν κατά τη διάρκεια του χρόνου λόγω στις διαβρωτικές δυνάμεις. Τα ελαττωματικά θερμαντικά σώματα μπορούν να συλλαβίσουν τη μοίρα για οποιαδήποτε μηχανή. Η ανεπανόρθωτη ζημία μπορεί να οδηγήσει εάν ένα δυσλειτουργώντας θερμαντικό σώμα δεν επισκευάζεται ή αντικαθίσταται αμέσως.
Εάν το θερμαντικό σώμα σας πρέπει να αντικατασταθεί, μπορείτε να βρείτε aftermarket τα θερμαντικά σώματα που είναι πιό προσιτά αλλά είναι εν τούτοις άριστα στην ποιότητα. Τα θερμαντικά σώματα αντικατάστασης είναι διαθέσιμα από τους καλύτερους αυτόματους προμηθευτές μερών on-line όπως τα αυτόματα μέρη εσωτερικά. Μπορείτε να βρείτε aftermarket κορυφαίας ποιότητας τα θερμαντικά σώματα Chevrolet για το αυτοκίνητο Chevrolet σας σε πολύ χαμηλές τιμές. Όχι μόνο ότι, έχουν επίσης μια ευρεία σειρά μερών Chevrolet συμπεριλαμβανομένων των συμπυκνωτών Chevrolet A/*C, των προφυλακτήρων Chevrolet, των καταλυτικών μετατροπέων Chevrolet, των προβολέων Chevrolet, των χαλιών πατωμάτων Chevrolet και άλλων σημαντικών μερών Chevrolet. Η αυτόματη εσωτερική σειρά μερών κορυφής των μερών Chevrolet γραμμών προέρχεται από τους εμπιστευμένους αυτόματους κατασκευαστές μερών στη χώρα. Όλα τα αυτόματα μέρη από το αυτόματο εσωτερικό πέρασμα μερών τα αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου που η επιχείρηση, ένας γνωστός πόρος των χρήσιμων και σχετικών πληροφοριών, έχει οργανώσει.
Περίπου ο συντάκτης:
Ο Terry Brown είναι 32 έτος ένας παλαιός από το Χιούστον Τέξας, και ένας ενθουσιώδης για τίποτα αυτόματος σχετικό. Απασχολείται αυτήν την περίοδο ως αναλυτής αγοράς από μια από την κορυφαία επιχείρηση μερών αυτοκινήτων στην περιοχή. Τα αυτοκίνητα άρθρα του παρέχουν την πολύτιμη πηγή πληροφοριών για τους αυτόματους ενθουσιώδες όπως τον καθώς επίσης και σε εκείνοι που έχουν ανάγκη από αυτοκίνητη έρευνα.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
