Αυτόματο σύστημα HVAC
Όχι μόνο εξαρτώμαστε από τα αυτοκίνητά μας για να μας πάρουμε όπου θέλουμε να πάμε, εξαρτώμαστε επίσης από τα για να μας φθάσουμε εκεί χωρίς ταλαιπωρία. Αναμένουμε τη θερμάστρα για να κρατήσουμε μας θερμούς όταν είναι κρύο εξωτερικό, και το σύστημα κλιματισμού για να μας κρατήσουμε δροσερούς όταν είναι καυτό.
Παίρνουμε τη θερμότητα από τον πυρήνα θερμαστρών, είδος ενός δευτεροβάθμιου θερμαντικού σώματος, το οποίο είναι μέρος του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Παίρνουμε τον κλιματισμό από το επιμελημένο σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου.
Παρά το σχετικά μικρό μέγεθός του, το σύστημα ψύξης πρέπει να εξετάσει ένα τεράστιο ποσό θερμότητας για να προστατεύσει τη μηχανή από την τριβή και τη θερμότητα της καύσης. Το σύστημα ψύξης πρέπει να αφαιρέσει περίπου 6.000 btu της θερμότητας ανά λεπτό. Αυτό είναι πολύ περισσότερη θερμότητα από πρέπει να θερμάνουμε ένα μεγάλο σπίτι στον κρύο καιρό. Είναι καλό να ξέρει ότι μερικές από αυτήν την θερμότητα μπορούν να τεθούν στο χρήσιμο σκοπό μας θερμούς.
Ο κλιματισμός καθιστά την οδήγηση πιό άνετη στον καυτό καιρό. Το κλιματιστικό μηχάνημα του αυτοκινήτου σας καθαρίζει και αφυδατώνει (αφαιρεί την υπερβολική υγρασία), ο εξωτερικός αέρας που εισάγει το αυτοκίνητό σας. Έχει επίσης το στόχο τον αέρα στη θερμοκρασία εσείς επίλεκτοι. Αυτές είναι όλοι μεγάλες εργασίες. Πώς τα αυτοκίνητά μας κρατούν το "οδηγώντας περιβάλλον μασ" ο τρόπος που το συμπαθούμε;
Οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται ότι η εργασία του συστήματος κλιματισμού είναι να προστεθεί ο "κρύοσ" αέρας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πραγματικά, δεν υπάρχει κανένα τέτοιο πράγμα όπως "το κρύο," ακριβώς μια απουσία θερμότητας, ή λιγότερης θερμότητας από οι οργανισμοί μας είναι άνετοι με. Η εργασία του συστήματος κλιματισμού είναι πραγματικά στο ?remove; η θερμότητα που μας καθιστά ανήσυχους, και επιστρέφει τον αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σε έναν "κρύο" όρο. Ο κλιματισμός, ή η ψύξη, είναι πραγματικά μια διαδικασία τη θερμότητα από ένα αντικείμενο (όπως τον αέρα).
Ένας συμπιεστής κυκλοφορεί μια υγρή ψυκτική ουσία αποκαλούμενη ουσία- 12 (τείνουμε να την καλέσουμε "φρέον," ένα εμπορικό φίρμα, ο τρόπος που καλούμε τις μηχανές "Xerox" μηχανών αντιγράφων). Ο συμπιεστής κινεί τα ουσία- 12 από έναν εξατμιστήρα, μέσω μιας βαλβίδας συμπυκνωτών και επέκτασης, δικαίωμα πίσω στον εξατμιστήρα. Ο εξατμιστήρας είναι σωστός μπροστά από έναν ανεμιστήρα που τραβά τον καυτό, υγρό αέρα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η ψυκτική ουσία κάνει την υγρασία του καυτού αέρα να συμπυκνώσει στις πτώσεις του ύδατος, αφαιρώντας τη θερμότητα από τον αέρα. Μόλις αφαιρεθεί το ύδωρ, ο "δροσερόσ" αέρας στέλνεται πίσω στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Aaaaaah! Πολύ καλύτερα. Τα νεώτερα αυτοκίνητα έχουν ρ- 134 ως ψυκτική ουσία, αλλά την εργασία με τον ίδιο τρόπο όπως ρ- 12.
Μερικές φορές ανησυχούμε πότε πιάνουμε το αυτοκίνητό μας μια λακκούβα ύδατος στο έδαφος, αλλά είμαστε ανακουφισμένοι για να ανακαλύψουμε ότι είναι μόνο ύδωρ που στάζει από το συμπυκνωτή του συστήματος κλιματισμού (κανένα χρώμα, καμία μυρωδιά, και αυτό δεν ξεραίνεϊ).
Σημείωση: Η ψυκτική ουσία είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Πολλές ειδικές προφυλάξεις πρέπει να ληφθούν όταν είναι παρόν. Μπορεί να παγώσει οποιος δήποτε που έρχεται σε επαφή με (συμπεριλαμβανομένων των ματιών σας), είναι βαρύτερο από τον αέρα και μπορεί να σας ασφυκτιήσει, και παράγει έναν δηλητηριώδη αέριο όταν έρχεται σε επαφή με μια ανοικτή φλόγα.
Οι ανωτέρω πληροφορίες είναι άμεσα από το αυτόματο πρόγραμμα διορατικότητας, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε on-line από AutoEducation.com.
Κοινά προβλήματα:
; Κατά διαστήματα το σύστημα A/*C πρέπει να επαναφορτιστεί για να τον φέρει πίσω μέχρι τη μέγιστη αποδοτικότητα. Μερικές φορές μια διαρροή μπορεί να προκαλέσει την απώλεια ψυκτικής ουσίας και θα πρέπει να καθοριστεί πρίν ξαναγεμίζει. Είναι δύσκολο να πει εάν μια διαρροή είναι παρούσα χωρίς συγκεκριμένο εξοπλισμό δοκιμής το άφησε έτσι μέχρι έναν επαγγελματία.
; Η διάβρωση θα αναγκάσει τον πυρήνα θερμαστρών (δευτεροβάθμιο θερμαντικό σώμα) για να διαρρεύσει. Αυτό θα φανερωθεί με την αναχώρηση του ατμού στο χώρο των επιβατών και να θολώσει τα παράθυρά σας. Ξέρετε ότι υπάρχει μια διαρροή από τη γλυκιά μυρωδιά που προέρχεται από τις διεξόδους σας. Δυστυχώς να αλλάξει τον πυρήνα θερμαστρών δεν είναι συνήθως η ευκολότερη εργασία στον κόσμο, δεδομένου ότι οι μηχανικοί τείνουν να τους συμπιέσουν σε μερικά αρκετά σφιχτά διαστήματα κάτω από την εξόρμηση.
Περίπου ο συντάκτης:
Ο Kevin Schappell διατηρεί http://www.carbuyersclub.comwhere που δίνει τις συμβουλές για την αγορά, την πώληση, την ασφάλεια, και τη χρηματοδότηση. Ένας τύπος μηχανικών μηχανικών και αυτοκινήτων, Kevin έχει αποφασίσει να ξοδεψει το σε απευθείας σύνδεση χρόνο του που βοηθά άλλους να μάθουν για τα αυτοκίνητα. Για να μάθει περισσότεροι για το πώς το αυτοκίνητό σας λειτουργεί, ο Kevin έχει createdhttp://www.mycarwizard.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
