Ιστορίες του Touareg και άλλων περιπετειών στο μαρκάρισμα
Δεν είναι πιθανό να δείτε τη VOLKSWAGEN στον κύκλο του νικητή σε Daytona ή την Ινδιανάπολη. Αλλά εάν υπήρξε ανταγωνισμός αποκαλούμενος σήμα-κτήριο 500, θα βρίσκατε τη VOLKSWAGEN στον κύκλο του νικητή, χρόνο με το χρόνο. Ο καθένας ξέρει τις λύδιες λίθους του μαρκαρίσματος; δημιουργία της αξίας, της συνέπειας, της διαφάνειας και της πίστης. Εντούτοις, όπως τον αυτόματο αγώνα, αυτές οι βασικές αρχές είναι εύκολο να μιληθούν για, αλλά λίγο πιό προκλητικός για να εκτελέσουν. Σχεδόν καθένας μπορεί να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο γύρω από μια διαδρομή. Αλλά να κερδίσει με συνέπεια ενάντια στον άγριο ανταγωνισμό σε ποικίλους θέσεις και όρους απαιτεί την ιδιαίτερη ικανότητα.
Λίγες επιχειρήσεις είναι πιό ειδικευμένες από τη VOLKSWAGEN στην οικοδόμηση της πίστης πελατών. Οι ιδιοκτήτες γίνονται συναισθηματικά επενδυμένοι στα αυτοκίνητά τους, εφευρίσκουν τα ονόματα κατοικίδιων ζώων για τους και τους μεταχειρίζονται όπως τα εκτεταμένα οικογενειακά μέλη. Εκτός από τους αυτοκινητικούς θιασώτες, η επιχείρηση έχει τους πολλούς περισσότερους θαυμαστές που είναι ανεμιστήρες του εμπορικού σήματος. Η ασεβής εικόνα και οι έξυπνες εκστρατείες τηλεοπτικών αγγελιών τους μιλούν στους νέους αγοραστές σήμερα με ένα μήνυμα που σύμφωνος με αυτό που χρησιμοποιείται για να πωλήσει τα ζωύφια στις μητρικές εταιρείασαί τους 30 έτη πριν. Εάν είστε ένα ισχίο, το ελεύθερος-εύψυχο είδος προσώπου που θέλει ένα αυτοκίνητο με την προσωπικότητα, έρχεται μας ενώνει. Μεταξύ των εμπόρων, η προωθητική ανδρεία της επιχείρησης είναι θρυλική:
Το τελευταίο αρχικό ζωύφιο της VW, πρόδρομος του σημερινού εκσυγχρονισμένου κανθάρου, που κυλιέται από τη γραμμή παραγωγής το 2003; το τελευταίο 21.529.464 που πωλούνται παγκοσμίως από τη δεκαετία του '30. Εκτός από τις δωδεκάδες των βιβλίων αποκατάστασης και επισκευής ζωύφιου, διάφορες συντάξεις των δημοφιλών αγγελιών τυπωμένων υλών της VW έχουν δημοσιευθεί.
Ένα εργοστάσιο ?Transparent; στη Δρέσδη, η Γερμανία χαρακτηρίζει τους τοίχους γυαλιού που επιτρέπουν στους κατοίκους για να βεβαιώσουν την κατασκευή των φορείων πολυτέλειας της VW. Τα τελειωμένα οχήματα επιδεικνύονται σε έναν πύργο γυαλιού πρίν παραδίδονται στους νέους ιδιοκτήτες τους.
Το 1973-74, η επιχείρηση πώλησε 30.000 τη VW ?Things; ; το α επαν- το γερμανικό στρατιωτικό όχημα που κοιτάζει παρόμοια με τον απόγονο ενός τζιπ και ενός dumpster; στους ενθουσιώδεις ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΥΣ αγοραστές.
Στην πραγματικότητα, ακόμη και ως Ευρώπης της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανία, η VW έχει επιτύχει στον καθορισμό κάποιας αποκλειστικής λέσχης για τους νεώτερους, μορφωμένους οδηγούς. Πολλοί από αυτούς τους αγοραστές αρχίζουν με ένα Jetta ή έναν κάνθαρο πρίν κινούνται προς τις πιό πολυτελείς προσφορές της επιχείρησης.
Και έρχεται τώρα το Touareg, είσοδος της VW στην αγορά πολυτέλειας SUV. Το Touareg είναι προφανώς ένα πρώτης τάξεως SUV με ποιες ΗΠΑ καλεί σήμερα ?style, επιείκεια και βρυχηθμός; Αλλά Touareg; Ελάτε επάνω. Το Passat είναι ένα περίεργο όνομα, αλλά ?Touareg; ήχοι όπως κάτι που χρειάζεται το λοσιόν καλαμινών.
Λατρεψτε με ή τον κύβο
Ίσως Touareg έχει κάποια ποιητική έννοια στη Σλοβακία, όπου χτίζεται. Ή ίσως η βιομηχανία τρέχει απλά έξω των καλών ονομάτων αυτοκινήτων. Είναι ένα καλό στοίχημα ότι εάν κοιτάξατε μέσω αρκετών μυθιστορημάτων σθη-FI, θα αντιμετωπίζατε έναν κακό πολέμαρχο αποκαλούμενο Touareg φοβερό ποιος στοχεύει να υποδουλώσει έναν γαλαξία ή να απαγάγει μια καλή αυτοκράτειρα. Ποιος επόμενος; Ming ο υδράργυρος; Το Πλύμουθ Vader; Αφ' ετέρου, ένα ?Worship εγώ ή κύβος!; η εκστρατεία αγγελιών για το Touareg θα ήταν μια αναζωογονώντας αλλαγή του ρυθμού από εκείνους τους αντιπροσώπους φιλικών, κανθάρων μόνος-αποδοκιμασίας.
Συν την πλευρά, είναι ένα αρκετά ασφαλές στοίχημα που Touareg δεν σημαίνει ότι ?won't πηγαίνετε; στα ισπανικά και δεν θα προσβάλει Wiccans, Jaycees ή τους της Σαχάρας νομάδες που το όχημα λέγεται ότι είναι ονομασμένο για. Αλλά η VW θα μπορούσε να έχει ολοκληρώσει αυτής με την κλήση του τύπο 181, ο οποίος είναι αυτό που το πράγμα κλήθηκε κατά τη διάρκεια του εμποδίου του στους στρατιωτικούς. Ίσως η VOLKSWAGEN σκέφτηκε ότι όλα τα καλά τραχιά ονόματα συνόλων τοπικής προσαρμογής, όπως Tahoe και το Φε Santa, λήφθηκαν. Η VW ?Peoria; ή ?Levittowner; ακριβώς δεν θα είχε το ίδιο cach;.
Επιπλέον, πολλά από τα καλά αρπακτικά ζωικά ονόματα λαμβάνονται ήδη. Μερικά από τα καλύτερα μυθικά κτήνη, όπως το Thunderbird και το Φοίνικας μιλιούνται επίσης για. Λίγοι άνθρωποι θα ήταν πρόθυμοι να πάρουν ένα δάνειο 60-μήνα για ένα GMC Grackle, Mitsubishi Gerbil ή πέστροφα της TOYOTA.
Ίσως τα automakers μπορούν να εισαγάγουν τις συνεργασίες εμπορικών σημάτων με τους εταιρικούς χορηγούς, δεδομένου ότι μερικοί αθλητισμός και εγκαταστάσεις ψυχαγωγίας έχουν κάνει. Η εισαγωγή nike ή ενός Πλύμουθ viagra της Nissan μπορεί να μην προκαλέσει ένα μεγάλο μέρος ανακατώνει σε αυτό το σημείο. Με τα μειλίχια εμπορικά σήματα όπως Vitara, τα φάσματα, Elantra και τα βέλτιστα που γίνονται πιό κοινά, κάποιο θα μπορούσε να υποθέσει ότι υπάρχουν ακόμα χειρότερες πινακίδες για να έρθουν ακόμα. Ακριβώς σε μερικά έτη, όλα τα καλά εμπορικά σήματα θα μπορούσαν να ληφθούν και θα αρχίσουμε να βλέπουμε τα automakers για τα ονόματα δεύτερος-σειρών:
15: Βανίλια της VOLVO
14.Nissan Eeyore
13. Oldsmobile Earlybird
12.Lincoln Pimpmobile
11, Βουβώνας Chevrolet
10.Kia Uvula
9. Θ*Ποντηαθ Schmontiac
8. Strudel της Bmw
7. Subaru μουχλιασμένο
6.Honda Pretense
5. Isuzu Achoo
4. Θ*δηεσελ της VW Vin
3. Mongrel υδραργύρου
2. Scrota του Πλύμουθ
1. Θ*Χυuνδαη Albundai (για τους οδηγούς που είναι παντρεμένοι με τα παιδιά)
Μια άλλη δυνατότητα είναι για τα automakers να κάνει εμπόριο στην επιτυχία των προσωπικοτήτων που έχουν χτίσει ήδη τα κερδίζοντας εμπορικά σήματα. Θα ανέμενα ότι το Cadillac Sinatra θα ήταν δημοφιλές και με τους παλαιότερους αγοραστές και με τους νεώτερους ανεμιστήρες του θρυλικού τραγουδιστή. Η Mazda Beyonce θα ήταν λεία, διασκέδαση που οδηγεί, που έχει ένα μεγάλο υγιές σύστημα και μια ενσωματωμένη επικύρωση προσωπικοτήτων. Και είναι δύσκολο να φανταστεί ότι μια περιορισμένη έκδοση Elvis ή Earnhardt οποιουδήποτε φορτηγού επαναλείψεων δεν θα οδηγούσε τις πωλήσεις στο νότο.
Passat; Σας ευλογήστε!
Το Elvis και οι κακοί πολέμαρχοι κατά μέρος, η κατώτατη γραμμή είναι δικαιοσύνη εμπορικών σημάτων, και πραγματικά δεν πειράζει εάν Touareg είναι μια επιτυχής στρατηγική υπο--μαρκαρίσματος. Ακόμα κι αν τα μεμονωμένα πρότυπα της VW έχουν τα ονόματα που υγιής όπως sneeze ή μια αναφυλαξία, αγοραστές φανείτε να στρέφετε στο μαγικό του εταιρικού εμπορικού σήματος.
Τα μόνα mortals μάρκετινγκ πρέπει πιθανώς να υποθέσουν ότι ο προσδιορισμός θέσης της VW, η προώθηση και ο τύπος δημοσιότητας για το Touareg είναι στο στόχο. Το όχημα πιθανώς θα συγκεντρώσει την ακολουθία λατρείας του, και οι λέσχες Touareg, οι συνεδριάσεις και ιστοσελίδας θα ακολουθήσουν. Αλλά δεν είναι λόγω του ονόματος. Είναι επειδή η επιχείρηση υπερέχει με συνέπεια στην ανάπτυξη της συνειδητοποίησης, της αναγνώρισης και της πίστης απαραίτητων να χτίσουν ένα εμπορικό σήμα ασφαλίστρου. Αφότου πρέπει όλοι, οποιαδήποτε επιχείρηση που έχει πάρει την απόφαση αγοράς από το αυτοκίνητο ?Which εγώ να αγοράσουν ?? στη VW ?Which εάν αγόραζα ?? αξίζουν την ελεγμένη σημαία.
Περίπου ο συντάκτης
Θ*Θχαρλες Warnock είναι διευθυντής BusinessTechKnowledge Inc., μια εταιρία της νότιας Φλώριδας που ειδικεύονται στο μάρκετινγκ και τεχνικές επικοινωνίες,
ηλεκτρονικό εμπόριο και εταιρική κατάρτιση. Θ*Θχαρλες μπορεί να επιτευχθεί σε cw@businesstechknowledge.com. Αυτό το άρθρο μπορεί να αναπαραχθεί ελεύθερα με τα βιο και στοιχεία επαφής του συντάκτη.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Credit Secrets Bible» Cash Making Power Sites
» Home Cash Course
» Automated Cash Formula
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
