Σύγχρονος το ελικόπτερο-agustawestland merlin EH-101
Τα EH-101 Merlin είναι ένας μέσος ανελκυστήρας, πολλαπλών ρόλων ελικόπτερο που αναπτύσσεται και που παράγεται από AgustaWestland International. Το AgustaWestland είναι μια κοινοπραξία που διαμορφώνεται από Agusta της Ιταλίας, κατασκευαστές των α-109, και Westland της Μεγάλης Βρετανίας, κατασκευαστές των λυγξ. Τα EH-101 είναι άμεσος ανταγωνιστής στο Sikorsky s-92 και αναπτύχθηκαν και για τους στρατιωτικούς και αστικούς ρόλους.
Οι multi-mission ικανότητες του ελικοπτέρου απαίτησαν AgustaWestland στις τέσσερις παραλλαγές, δύο αστικές και δύο στρατιωτικές.
Η πρώτη αστική παραλλαγή είναι η έκδοση χρησιμότητας. Η έκδοση χρησιμότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έναν συνδυασμό επιβατών ή/και φορτίου. Ικανός του να εκπληρώσει έναν αριθμό ή τους ρόλους συμπεριλαμβανομένης της επιβολής νόμου, της παράκτιας υποστήριξης πετρελαίου, της προσβολής του πυρός, του φορτίου, του SAR (αναζήτηση και διάσωση), του ασθενοφόρου αέρα, και του εταιρικού οχήματος πυκνών δρομολογίων. Η διαμόρφωση αεροσκαφών είναι βασισμένη στην ανάγκη χειριστών. Παραδείγματος χάριν, μια διαμόρφωση ασθενοφόρων αέρα θα έχει το δωμάτιο στην καμπίνα για το paramedics πτήσης/νοσοκόμες, 16 φορεία, και τον απαραίτητο ιατρικό εξοπλισμό. Η παραλλαγή αναζήτησης και διάσωσης είναι σε θέση να φέρει 20 επιζόντες κανονικά μέχρι 55 σε μια κατάσταση τύπων καταστροφής.
Η έκδοση χρησιμότητας του EH 101 έχει μια οπίσθια κεκλιμένη ράμπα για το φόρτωμα και εκφόρτωμα. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και έχει τον επίπεδο δεσμό κάτω από τα σημεία στο πάτωμα. Επιπλέον έχει έναν μεταφορέα κυλίνδρων για το φορτίο φόρτωσης στις παλέτες και ένα βαρούλκο για άλλο φορτίο που δεν μπορεί να είναι μόνη φορτωμένη ή φορτωμένη μέσω του μεταφορέα. Έχει έναν εξωτερικό γάντζο φορτίου ικανό 12000 λίβρες. Τα EH-101 είναι σε θέση και ποικίλο εργαλείο για να περιλάβουν τους προβολείς και και τους ανελκυστήρες. Επιπλέον η δευτερεύουσα πόρτα φορτίου είναι εξοπλισμένη με έναν ανελκυστήρα διάσωσης.
Η δεύτερη αστική παραλλαγή είναι το Heliliner. Όπως το όνομα υπονοεί, το Heliliner διαμορφώνεται για να φέρει τους ανθρώπους στην αερογραμμή όπως τη μόδα. Το ελικόπτερο έχει ένα σύστημα που ελαχιστοποιεί τη δόνηση και διατηρεί τις χαμηλές ακουστικές υπογραφές στην καμπίνα και το πιλοτήριο για την αυξανόμενη άνεση επιβατών. Το Heliliner μπορεί να φέρει μέχρι 30 ανθρώπους στα καθίσματα ύφους αερογραμμών μια απόσταση 460 μιλι'ων με μια κρουαζιέρας ταχύτητα 180 mph. Το Heliliner χαρακτηρίζει έναν ευρύ διάδρομο, υπερυψωμένα δοχεία αποσκευών, ένα μεγάλο διαμέρισμα αποσκευών και ένα ικανό και αποδοτικό σύστημα κλιματισμού για να διατηρήσει την άνεση επιβατών κανένα θέμα εάν το ελικόπτερο λειτουργεί στα αρκτικά ή τροπικά κλίματα.
Η πρώτη στρατιωτική παραλλαγή είναι α η έκδοση. Όπως αναμένεται η έκδοση χτίζεται για να υπομείνει τις συνεχείς θαλάσσιες διαδικασίες. ItҒs που χρησιμοποιείται για την ανθυποβρυχιακή εχθροπραξία (ASW), την αμφίβια heli-borne επίθεση και την αναζήτηση και τη διάσωση. Η έκδοση είναι σε θέση να φέρει τις τορπίλες ή τις δαπάνες βάθους.
Η δεύτερη στρατιωτική παραλλαγή είναι η έκδοση χρησιμότητας. Ικανός του να μεταφέρει τα 24 καθισμένα πλήρως εξοπλισμένα στρατεύματα ή 45 που στέκονται τα πλήρως εξοπλισμένα στρατεύματα. Μπορεί επίσης να μεταφέρει το διάφορους εξοπλισμό, τα cargos και τις προμήθειες γύρω από το πεδίο μάχη. Και οι δύο στρατιωτικές εκδόσεις μπορούν να εξοπλιστούν με τους διανομείς φλοιού και φλογών, υπέρυθρα jammers, τις προειδοποιήσεις βλημάτων, τα υπέρυθρα αντίθετα μέτρα και άλλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ικανότητας επιβίωσης.
Το ελικόπτερο κατασκευάζεται συνήθως ενός κράματος αργίλιο-λίθιου. Έχει ένα λογχοειδές σύστημα στροφέων πέντε και είναι σε θέση στις θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -45C ως +55C. Το πιλοτήριο χρησιμοποιεί ένα σύστημα οργάνων πιλοτηρίων γυαλιού θλνορτχροπ Grumman, το οποίο περιλαμβάνει 6 CRT επιδείξεις και ένα σύστημα ελέγχου αυτόματης πτήσης τέσσερις-άξονα βιομηχανιών Smiths. Η αστική έκδοση τροφοδοτείται από τρία General Electric ct7-6 στροβιλο μηχανές άξονων που εκτιμώνται σε 2.000 SHP (ιπποδύναμη άξονων) κάθε ένα. Τρεις μηχανές Rolls-$l*royce Turbomeca RTM322 εκτίμησαν σε 2200 SHP κάθε δύναμη οι στρατιωτικές εκδόσεις.
Μια έκδοση των EH-101 επιλέχτηκε από το Ηνωμένο Στράτευμα Πεζοναυτών για να είναι επόμενη μεταφορά ελικοπτέρων για hmx-1. Hmx-1 εκτελεί την προεδρική, μεταφορά αξιωματούχων και VIP. Χρησιμοποιούν αυτήν την περίοδο χ-3 βασιλιάδες θάλασσας και vh-60 λευκά ελικόπτερα γερακιών για να εκπληρώσουν τις αποστολές μεταφορών. Οι ΗΠΑ 101, ως itҒs οριζόμενος, είναι το πρώτο ελικόπτερο μη-Sikorsky για να πετάξουν σε αυτόν τον ρόλο από το 1957. Όταν και τα 23 ελικόπτερα έρχονται σε απευθείας σύνδεση θα αναπροσδιοριστούν το vh-71A γεράκι.
Και Agusta και Westland έχουν παραγάγει τα πολύ ικανά ελικόπτερα. Η συνεργασία τους στα EH-101 έχει τοποθετήσει τη συνδυασμένη επιχείρηση AgustaWestland στην πρώτη γραμμή του σχεδίου ελικοπτέρων.
Τα πετώντας ελικόπτερα μιας σταδιοδρομίας μπορούν να είναι δικοί σας. Ελάτε στις πειραματικές σταδιοδρομίες ελικοπτέρων να δείτε τις ευκαιρίες διαθέσιμες μέσα στην εμπορική αεροπορία. Θα σας δώσουμε επίσης ένα ελεύθερο ε-ημερολόγιο και θα επαναλάβουμε τις συμβουλές!
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
