Eurail Spielraum - eine Weise, einen Feiertag auf Europa zu verlängern
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Sie können einen bereisenfeiertag von Europa bis zum einigen Tagen und möglicherweise außer Geld effektiv verlängern. Um es zu tun benötigen Sie einen Eurail Durchlauf und eine kleine Vorwärtsplanung.
Dieses ist, wie es funktioniert. Mit einem Eurail Durchlauf können Sie von Stadtzentrum zu Stadtzentrum in Europa im großen Komfort zu einem angemessenen Preis gehen.
Der Schlüssel zu diesem ist die Phrase ' Stadtzentrum zum Stadtzentrum '. Betrachten Sie Paris. Der Flughafen, Charles de Gaulle, ist 23 Kilometer Nordosten von Paris. Wenn Sie mit dem Taxi in jeder Richtung fahren, die es die Staatsschulden kostet und dauert 45 Minuten. Es gibt regelmäßige Busse und Züge, aber Ihre Reise wird nie kleiner als 45 Minuten sein. Verlassen, haben Sie die Sicherheit, zum durchzumachen und die Fluglinien möchten Sie dort gut vor Start. Mindestens eine Stunde, manchmal zwei Stunden.
So auf jedem möglichem Flug finden Sie, daß soviel wie sechs Stunden, nie weniger als vier, aufgewendetes zum Flughafen innen kommen, überprüfen, dort fliegen, erhalten und Sammeln Ihres Gepäcks sind. Dann, gelangend an die Mitte Ihres Bestimmungsortes.
Durch Zug in jedem Kapital in Europa (ich habe keine Ausnahme gesucht und fand), Sie in der Mitte der Stadt ankommen.
Ja müssen Sie an der Zugstation sein, 10 Minuten bevor der Zug verläßt -- lassen Sie es fünfzehn Minuten auf der sicheren Seite sein -- und wenn Sie an Ihren Bestimmungsort gelangen, ist es sofortige Ankunft. Ihr Gepäck ist mit Ihnen und Sie sind dort, Knall in der Mitte der Stadt. Diesen Aufenthalt mit Paris während des Momentes prüfen.
Bei Ostern -- eine der beschäftigtsten Zeiten des Jahres für Paris -- ich kam bei Gare de L'Est, eine der Hauptstationen von Paris an. In der Station war der touristische Hilfe Schreibtisch -- jede Station in Europa hat einen Hilfe Schreibtisch.
Dort erklärte ich, was ich wünschte -- ein billiger (wie innen unter 50 Euro ein Nacht) Raum in einem Hotel nahe Platz Republique mit einer Ansicht über die Dachspitzen von Paris. Und ich erhielt es bestätigt in 10 Minuten und ging glücklich auf meine Weise. (beim Überschreiten, war es der romantischste Raum, den ich überhaupt in einem Hotel überall gehabt habe und dieses war Paris im Früjahr und die Kastanien waren in der Blüte und, leider, war ich. allein)
Auf dieser Reise reiste ich von Salerno im Sizilien Recht durch Italien und dann Frankreich, an nach Spanien nach Barcelona zum Wunder an der Arbeit von Gaudi, zurück zu Griechenland und dann oben wieder nach Deutschland nach Mainz. Ich hatte eine Menge, Boden zu bedecken und dieses war und die wenig kostspielige und meiste die angenehme Weise das beste. Ich speicherte viel Zeit und eine Menge Geld.
(und, wenn Sie an den alten Motorrädern interessiert sind, sollten Sie wissen, daß ich meinen Geburtstag Sizilien bereisend auf einem 350cc königliches Enfield verbrachte, das eine genaue Replik der Sechziger modellieren war, aber in Madras bildete. Ich könnte das 500 cm Modell angestellt haben aber gedacht haben, daß gehend eine Spitze über der Oberseite.)
Sie werden gewöhnlich nur verhältnismäßig kurze Spielraumzeiten -- Paris nach Lyon ist zwei Stunden, Amsterdam nach Köln drei Stunden, Genf zu den Paris Drei-und-einhälfte Stunden und so weiter -- und diese sind angenehme Erfahrungen, weil die Züge schnell sind, bequem (besonders in der ersten Kategorie) beschäftigen und wundervoll ruhig.
Das beste Beispiel der modernen Züge von Europa sind die TGV Züge von Frankreich, die ein Teil des EuroCity Netzes sind.
Ich schreibe dieses, während ich auf den ausdrücklichen TGV -- TGV Standplätze für Zug ein Grande Vitesse, das ungefähr als Schnellzug übersetzt -- von Paris zu Avignon reise. Die Stille -- wir laufen auf Gummireifen -- ist unheimlich. Dieses ist erste Kategorie und es gibt eine drei Sitzkonfiguration im Wagen -- zwei und eins. Ich bin im Einzelsitz, der justierbar und bequem ist.
Es gibt spitzen-unten Tabelle, auf deren Resten mein Computer.
Wir klemmen jetzt durch die Vororte von Paris an mehr als 200 Kilometern ein Stunde. Wir erreichen schließlich unsere maximale Kreuzfahrtgeschwindigkeit, die mehr als 270 Kilometer ein Stunde ist. Es gibt keinen Einfluß, kein Geklapper, keine Niederlage, kein Ruck.
Eine Beförderung der gentlepersons für die großartige Tour von Europa.
Für Züge zwischen grossen Städte, sind die besten Wetten die schnellen Namenssuperzüge wie (ah! das Romanze in den Namen) katalanisches Tago, Maria Theresa, Voltaire, Leonardo da Vinci, Etoile du Nord. Diese sind sehr schnell und sind fast nie spät.
Manchmal benutzen Sie den Zug nur als Schnell-, ökonomischer und bequemer Transport, aber zu anderen Mal kann die Zugfahrt eine Besichtigungreise außerdem sein.
Bernina, das in der Schweiz, das Bergen ausdrücklich ist in Norwegen, das Loisirail in Frankreich ausdrücklich ist, sind Beispiele, in denen die Reise ein Teil des szenischen Feiertags ist.
Wichtige Punkte zum sich zu erinnern:
? Bedenken Sie, daß Europäer sehr vernünftig einen 24stündigen Taktgeber in den Angelegenheiten dieser Art benutzen. Das ist: fünf Uhr am Nachmittag wird 1700 Stunden und Hälfte-hinter neun am Abend ist 2130. Einfach, sobald Sie den Fall von ihm erhalten.
? Da Sie Ihre Zugreisen beginnen, müssen Sie Ihr Eurailpass validieren lassen, für das Sie Ihren Paß zeigen müssen. Tun Sie ihn, bevor Sie in jeden möglichen Zug am Informationen Fenster irgendeines ziemlich grossen Bahnhofs einsteigen. Ihnen werden zurück Ihre Karte und ein Gültigkeitserklärungbeleg gegeben.
? Halten Sie Ihren Gültigkeitserklärungbeleg getrennt von der Karte. Sie setzt Beweis des Besitzes fest. (wenn Sie eine Sorgewarze sind, wie ich, eine Photokopie von gerade weg bilde und mich erinnere, die Kopie im Futter Ihres Koffers zu halten.)
? Stellen Sie, zur rechten Station zu gehen sicher. Jede Stadt in Europa hat einige unterschiedliche Bahnhöfe. Dieser TGV Zug bin ich das Reiten, das von Gare De Lyon in Paris begonnen wird. Aber es gibt sechs andere Hauptstreckezugstationen in dieser Stadt des Lichtes. Der Hausmeister in Ihrem Hotel berät Sie.
? Wenn Sie an die Station gelangen, stellen Sie, auf der rechten Plattform und in das rechte Auto zu erhalten sicher. Die Zeichen sind immer sehr klar und Bahnpersonal ist immer am nützlichsten. Es gibt ein Brett, das den Namen, die Zahl und die Abflugzeit des Zugs am Eingang zur Plattform bestätigt, wenn Sie dort erhalten.
? Das Erhalten in das rechte Auto, im Vergleich mit dem rechten Zug, ist wesentlich; in den modernen Zügen ist es das Auto, das durch Computersteuerung zu seinem Bestimmungsort geschickt wird. Auf der Seite jedes Autos ist eine Kennzeichnung Verkleidung, die Ihnen die Zahl des Autos erklärt, in dem das Auto Überschrift und die Namen der wichtigsten Anschläge auf der Weise ist. Überprüfen Sie die Verkleidung sorgfältig und, wenn Sie seien Sie noch innen Zweifel, zeigen Sie Ihre Karte zum Leiter des Zugs und erklären Sie genau, wohin Sie gehen.
? Begrenzungen. Ein Eurail Durchlauf ist für x Zahl des Reiseüberschusses ein gegebenen Zeitabschnitt. Vergeuden Sie nicht den Durchlauf auf kurzen Reisen.
Beispiel: Ich war in Nizza und mußte nach Cannes gehen. Ich fuhr mit dem Zug und kaufte eine Karte. Sie vergeuden nicht Ihr Eurail weiterleiten Reisen auf Reisen, die kleiner nehmen, als eine Stunde.
? Allgegenwart. Jede Station scheint, einen Eurail Anmeldung Schreibtisch zu haben. Seien und Versuch und Buch so weit organisiert Sie, voran wie Sie können, wenn Sie eine Lagerschwelle wünschen. Diese Züge erhalten völlig, besonders während der Feiertagjahreszeit angemeldet, und früh Sie anmelden, sind Sie vom Erreichen des rechten Zugs das sicher.
? Schlaf auf dem Zug. Wenn es ein sehr langes Reisenehmen der Abendzug und -schlaf an Bord ist. Auf ein ersten Kategorie Eurail Karten ist die Lagerschwelle ein Teil des Pakets.
Dieses hat große Vorteile. Es speichert Sie die Kosten von einer Anpassung der Nacht und es erhält, was eine längliche Reise im beträchtlichen Komfort und in der Art rüber sein könnte. Z.B. ging ich von Salerno im Sizilien Recht herauf das Bein von Italien nach Genua und tat es auf einem Nachtzug und schlief wie ein Baby.
Man muß achtgeben.
Es gibt eine Geschichte über ein leidenschaftliches junges Paar, das ihre Lagerschwelle nicht für das Schlafen benutzte. In einem Moment der Ekstase hing die junge Dame an wie wütendes zum nächsten Gegenstand. Traurig war es die Dringlichkeitsendkommunikation Schnur.
? Wenn möglich, nehmen Sie Ihre eigenen Imbisse. Es gab einen Gedanken in meinem Verstand, daß Nahrung auf europäischen Zügen die Freude eines Feinschmeckers sein würde. In meiner Erfahrung ist es sehr weit von das. Andererseits lieferte fast alle gute Nahrung des Stationgaststätten Serve zu sehr angemessenen Preisen Ihnen Aufenthalt weg von den Schnellimbißketten.
? Erhalten Sie den rechten Anschlag. Wie Sie in eine Stadt kommen, stellen Sie sicher, daß Sie weg nicht an einem Vorstadtanschlag erhalten, der gewöhnlich der Anschlag vor der zentralen Station ist. Wenn im Zweifel, fragen Sie den Karte Prüfer oder den Schutz. Keine Notwendigkeit, in der Lage zuSEIN, die Sprache zu sprechen. Gerechtes Erscheinen Ihre Karte und sie erklärt Ihnen was zu tun.
? Spielraumlicht. Wenn Sie nicht Ihr Gepäck leicht tragen können, werden Sie angefüllt. Porters bestehen nicht. Nicht an jeder möglicher Station habe ich überhaupt gesehen.
? Verwenden Sie die ganze Durchlauf. Wenn Sie Ihren Reiseweg planen, seien Sie fett. Sie können von Griechenland nach Oslo gehen und hübsch viel überall sonst durchschnittliches.
? Nicht Großbritannien. Das ganzes dieses trifft auf Europa außer Großbritannien zu. Ein Eurail Durchlauf arbeitet nicht dort. Großbritannien ist nicht Teil von Europa. Was auch immer ließ Sie anders denken?
Aufstellungsorte, die helfen können
Eurail
http://www.eurail.com/
Es Ansprüche richtig daß es der einzige amtliche Eurail Aufstellungsort ist. Dieses ist zutreffend. Aber es ist nicht der einzige Aufstellungsort, der Ihnen Informationen geben kann. Und es ist zweifellos nicht der einzige Aufstellungsort, der Sie verkaufen kann Karten. Es bildet jedoch einen sehr guten Ausgangspunkt, weil von hier Ihnen aus möglichem TIMING und Reisewegen sortieren kann.
Europa
http://www.raileurope.com/us/index.htm
Dieses ist nicht der amtliche Aufstellungsort, aber es konnte so ebensogut gehalten werden. Es gibt nichts über Eurail, das es nicht weiß.
Europa durch Eurail
http//www.railpass.com
Wieder ist dieses eine Handelsfirma, die Karten verkauft, aber das stoppt sie nicht eine Last der nützlichen Informationen über den Aufstellungsort habend.
Lädt ' n aller Spielraum auf
http://www.bootsnall.com/eurail/
Würden Sie eine Karte von einer Firma mit einem Namen wie der kaufen? Lassen Sie uns snobbish nicht sein. Es hat große Sachkenntnis auf Eurail und sein Aufstellungsort ist sehr nützlich.
Eurail Netz
http://www.eurailnet.com/
Tonbeamter aber -es sind noch eine Handelsgesellschaft, die Karten verkauft. Sie finden nicht viel Differential in den Preisen zwischen den Firmen, aber Sie finden eine Fülle der Informationen über Aufstellungsorte wie dieses und arbeiten den ökonomischsten Durchlauf für Ihre bestimmte Reise aus.
Über den Autor
Gareth Powell ist ein Verleger, ein Journalist und ein Autor. Seine Spielraumschreiben sind hauptsächlich auf http://www.travelhopefully.com.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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