Fernlastfahrer nehmen einige Erfolge und halten auf dem LKW-Transport
Nach 9-11 Versicherung Rate auf unabhängigen LKW-Treibern und kleineren tauschenfirmen zeigte eine durchschnittliche Zunahme von über 30%. Größere tauschenfirmen sind im Allgemeinen Selbstversicherte, gleichwohl incessant Prozesse auch sie verletzt und die höheren Selbstversicherung Kapital verursacht haben, die dem Verbraucher verringertes Einkommen und folglich höher über aller Verschiffenrate verursachen.
Versicherung kostet beim LKW-Transport, der auf Verbraucher und Verkäufer geführt wird; und nachdem 9-11 dort viele andere Gründe für hohe Versicherung auf den Geschäften gewesen sind, werden viele kleinere tauschenfirmen wirklich durch dieses verletzt; und Regelungen und Kraftstoffkosten sind auch mit erhöhter Konkurrenz von den großen vereinigten tauschensuperfirmen haltbar. Der LKW-Transport muß die neuen und erfinderischen Wege finden, Leistungsfähigkeiten zu verbessern, um fortzufahren. Eine Sache, die ist das Huckepack auf der flachen Bettschiene Autoannäherung typischer wird, in der der Anhänger über das Land geliefert wird und der Traktor bis zu ihm anspannt und Nehmen ist es zu ihm abschließender Bestimmungsort. Dies heißt, daß wenige LKWAS auf der Straße sind und die Treibermängel, die die Industrie erfährt, nicht Sicherheit Ausgaben mit den neueren und unerfahrenen Treibern erhöht, die jene Jobs füllen. Jede Zeit ist ein LKW in einem Unfall mit einer vierrädrigen Droschke, tut der PUNKT einen Report und dieser erhöht die Kosten für alle tauschenfirmen und fügt sogar mehr Regelungen hinzu. Während mehr Autos in den US verkauft werden und die Selbsthersteller fortfahren zu bilden und zu verkaufen mehr Autos, um die Fabriken zu halten sich öffnen und Zunahme profitiert im Sektor, den wir sehen, daß die Autobahnen und die großen Städte sehr großes Höchst Zeit Staus festsetzen lassen.
Wir sehen mehr Unfälle, LKWAS auch auch mit einzubeziehen. Viel wird getan, um diese Zunahmen der Unfälle zu verhindern, um die Öffentlichkeit zu schützen, obgleich wir auch weniger Aufmerksamkeit zur Straße mit Zelle Telefonen sehen, DVD Spieler, umgeben eine die Tonunterhaltung Mitten, usw., die sensorische Vorstellung über Last verursachen. Das Militär hat die Prüfung in den Kampfdrucksituationen auf diesem durchgeführt und alle Wirklichkeit der Leistung des menschlichen Gehirns mit solchen Ablenkungen ist zu realem und kann zu Unfälle außerdem führen. Aussehen wie der LKW-Transport erhält von allen Richtungen geschlagen, aber im Ende liefern die Fernlastfahrer die Waren. Wir sollten auf unsere aushaltenen LKW-Treiber stolz sein. Denken Sie an ihn und halten Sie auf dem LKW-Transport von von Amerika.
"Lanze Winslow" - wenn Sie erfinderische Gedanken und einzigartige Perspektiven haben, kommen Sie denken mit Lanze; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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