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Mass Transportation Effizienz und Preis pro Fahrer Theorien

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Entlassungen und nach heutigen Technologien in Transport haben wir zum Schutz der für fast alle Fälle. Heute in Kalifornien, die Bart-Bahn Straßenbahn versucht herauszufinden, wie man mit Montage und Kalifornien finanzielle Debakel. Die Idee zur Behebung dieses Problems wurde erwogen und sie zu dem Schluss gekommen, die sie benötigen, um Gebühren zu sparen, um it.This ist linear im Denken und sicher zu Zerstörung der Integrität des Vertrauens mit dem Fahrer und Förderern. Obwohl mit Fahrer Schiff wegen zu weniger Jobs im Silicon Valley, East Bay und San Francisco Erhöhung Gebühren zur Deckung der Kosten bedeutet, dass noch weniger Fahrer, In der Tat, wenn Sie übertreffen die Kosten, dass die durchschnittliche Person bereit ist, zu verzichten, dass die Einheit des Handels, rufen wir ein "Dollar" für die Möglichkeit, sie irgendwo anders, es ist eine hyperbolische Kurve Menschen bereit, weiterhin an der Abstimmung, dass der Dollar. Einfache Angebot und Nachfrage ins Spiel. Mit der Bay Area in Kalifornien verlieren Bevölkerung und Beschäftigung wird es zu einigen Umstrukturierungen. Die BART-System ist eines der besten in der Welt, mit Tunnel unter der Bucht, große Bahnhöfe, die mit riesigen Mengen, Parkplatz und Zugang, sowie ein Netz von privaten Shuttle-Services, Corporate Shuttles, Stadtbusse, Taxis, Wagen, Caltrain, Amtrak, Greyhound und private Träger mit passenden Termine synchronisiert. Aber wenn die Größenvorteile können nicht unterstützt werden, in Zeiten einer schwachen Konjunktur müssen wir um herauszufinden, wie können wir Kosten senken und für die Band werden. Selbst als die Bay Area weiterhin erholen wird keine Garantie mehr Fahrer Schiff. Die größte Hilfe war Benzin und Heizöl Preise machen möglich im Vergleich zu fahren, aber noch daran erinnern, wenn Sie wollen, dass mehr Reiter und Erhaltung müssen Sie niedrigere Preise und für die Volkswirtschaften der scale.Water Unternehmen bitten, uns zu erhalten und anschließend zu erhöhen, da unsere Preise Sie haben feste Kosten und Gebühr pro Gerät, das verwendet wird, was natürlich nicht bedeutet, wir sollten nicht nur Wasser erhalten, dass die Anreize dazu nicht berücksichtigen, die angeborenen Eigenschaften des Menschen. Natürlich sollten wir erhalten, weil es Wasser ist eine endliche Ressource in einem bestimmten Trockenheit Jahr. Da die neuen Systeme sind sie müssen Möglichkeiten zur Erhaltung der Kosten und es ist endlich Kapazität Anzahl der Pendler reisen, in NYC ist nur 1% höher als im Jahr 2000, als es war im Jahr 1990 nach dem Census-Studie durch die Transport-Abteilung. Jetzt eine neue Super-System, das wird sogar noch höher als die Tech-BART-System gebaut wird in New Jersey, die bei derselben Firma, es wird ein Weltklasse-System, Stand der Technik. Wir müssen herausfinden, wie Geld zu sparen auf diese Systeme durch die betriebliche Effizienz, Erhöhung der Gebühren nicht einfach. Denken Sie darüber nach. "Lance Winslow "- Wenn Sie haben innovative Ideen und einzigartige Perspektiven, kommen Sie denken, mit Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs

Artikel Quelle: Messaggiamo.Com

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