Kunststoffe in unserer Nationen und Deponien Deponien
Langfristige Auswirkungen auf die Umwelt der Kunststoffe, Verbundwerkstoffe und andere Materialien auf U-Wasserversorgung durch Auslaugung und Decay.Today wir alte Flugzeuge reihen sich in der Wüste, die aus Aluminium für die größten Teil. Wir wissen, was diese Flugzeuge aus und wir sehen auch den Wert von Aluminium-Schrott. So viel von ihnen werden schließlich Recycling in die Zukunft. Wir wissen, dass, wenn einige Verbundwerkstoffe brennen sie entfesseln Zyanid-Gas, wenn sie brennen. Was können wir von ihnen erwarten, wenn sie zerlegen? Wie lange wird das dauern, manche sagen, dass bestimmte Verbundwerkstoffe und Beschichtungen aus, dass sie extrem hohen Temperaturen als auch in der Nähe von absoluten Nullpunkt Temperaturen, das Leben und die Zersetzung Zeitraum könnte Tausenden von Jahren? Vielleicht, wahrscheinlich nicht, nicht mehr viel Mann hat jemals erstellt dauert sehr lange, die die Sonnenstrahlung Bombardierung der Erde, Wetter von Gefrier-und Wärme, aber sicher scheint, dass es schließlich zu zerlegen? Also, was ist die Antwort auf die Frage? Wir simulieren die Exposition gegenüber Sonnenstrahlung und wir simulieren kann die extreme Wärme-, Salz-Spray, extremer Kälte, saurer Regen, etc., aber wir sehen keine entsprechenden Studien zu diesem Thema. Wir sollten wissen, was wir hier und wie können wir besser wieder verwenden diese components.The 7E7 wird nur etwa 50% der das Flugzeug aus "Verbundwerkstoffen", die 777 knapp 12%. Die 7E7, die vielleicht umbenannt 787 hat viele Aufträge Jetzt, JAL nur für mindestens 50 aircraft.http: / / www.bizjournals.com/wichita/stories...y22.html?f=et88The 777 wird demnächst in den Ruhestand gehen, sagen wir mal 10 Jahre, nicht zu lang. Viele Modelle haben Airbus Composite vertikalen Stabilisatoren jetzt Fäulnis in der Sonne so dass die Prüfung der natürlichen Zersetzung von dieser nicht so natürliches Produkt ist bereits ab, ob wir nicht wissen, was passieren wird. Wenn die strukturelle Integrität für einen vertikalen Stabilisator ist weg, dann kann das Material geschnitten werden in Quadrate, beschichtet und zur Isolation? Ist es sicher auch? In Erinnerung an unsere unglücklichen harten Lektionen von Asbest, eine gutartige Substanz, aber die menschlichen Lungen go wild, wenn sie in Kontakt kommen mit es. Kann es sein, die in der Dachkonstruktionen der schwimmenden Flughafen, zwischen den Mauern der Doppel-Öltankschiffen für Stärke oder unter Bürgersteige? Kann es sein, in Scheiben geschnitten und für die Stützmauer Einsatz? Kann es sein, verwendet Bus für die Schule top nicht rostend Verstärkung durch seine leichte und Fähigkeit, die Elemente? Wenn nicht, dann für was? Wenn ja, warum nicht? Wir brauchen Antworten, so können wir die Entwicklung dieser neuen Materialien, mit das Wissen von dem, was sie können und nicht tun kann. Wenn wir, um diese Materialien in Raumstationen, Satelliten, Deep Sea Unterwasserfahrzeuge, Autos, Flugzeuge, etc., dann haben wir die besten verfügbaren Daten über die Zersetzungsprodukte Preise um Unfälle zu verhindern und Umweltfragen weit in die Zukunft. "Lance Winslow" - Wenn Sie haben innovative Ideen und einzigartige Perspektiven, kommen Sie denken, mit Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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