Unfall Factoids
Unfälle, Personenschäden und Anspruch auf Versicherungsleistungen sind hier zu bleiben. Egal wie weit in den 21. Jahrhundert-Amerikaner wählen Sie, um zu fahren (es sei denn durch den Anfang des 22. Jahrhunderts alle wir sind, die herum in unser eigenes persönliches Raumschiff Reißverschluss zumachen), fahren Kraftfahrzeugunfälle fort, oben anzuhäufen; ohne Ende im Anblick!
Es gibt mehr als 200.000.000 genehmigte Treiber in den Vereinigten Staaten. (ab 2003 sind wir nah an Unfällen eines den jährlichen 7 Million Kraftfahrzeugs und gut beziehen über 3.5 Million Verletzungen mit ein).
Autounfall zerschmettert Kostengesellschaft geschätzten $4.900 pro Sekunde. Das ist ungefähr $25.000 in der Zeit, die es nahm, um diese Tatsache zu lesen.
Gegenwärtige Aufzeichnungen zeigen, daß Wille des meisten amerikanischen Treibers einen nahen Kraftfahrzeugunfall 1 bis 3mal pro Monat haben und in einem Zusammenstoß von etwas Art auf dem Durchschnitt aller 5 bis 8 Jahre plus diese Aufzeichnungen anzeigen auch sein werden, daß genehmigte Jugendliche 22 weitere Mal, sind eine beschleunigenkarte als die wahrscheinlich zu erhalten, die 65 Jahre des Alters oder älter sind.
1896 gab es nur vier Autos, die in allen Vereinigten Staaten registriert wurden. Zwei von ihnen stießen mit einander in St. Louis zusammen.
Bis zum dem Jahr 2025 gibt es 33 Million Leute 70 Jahre oder älter in Amerika. Dieses Segment der Bevölkerung wird 2.5 so schnell wie die Gesamtbevölkerung wachsen. Sie bilden den größten Prozentsatz von den "nach links" und "hinteres Ende" drehend Unfällen. Langsam aber sicher haben ältere Bürger ein höheres Unfallverhältnis als Jugendliche entwickelt. (dieses, in der Zeit, wirkt ernsthaft das typische Taschenbuch des älteren Bürgers aus). Und auch, bis zum 2025, übersteigen die Gesamtkosten für Kraftfahrzeugunfälle in den Vereinigten Staaten 450 Milliarde Dollar.
Der alleinste Baum der Welt ist an einem Oasis in der Tenere Wüste in Zentralafrika. Es gibt nicht einen anderen stehenden Baum innerhalb 31 Meilen. 1960 wurde es in vorbei einen LKW zertrümmert.
Aktuelle Statistiken reflektieren offenbar, daß 1 aus jeden 5 Amerikanern heraus in einen Spiritus-in Verbindung stehenden Autoabbruch irgendwann in ihren Leben miteinbezogen werden und der Tag, an dem Kraftfahrzeug-Unfallverletzungen häufig auftreten, Samstag ist. Sonntag ist zweiter.
FÜNF ENTSCHEIDENDE MEDIZINISCHE ENTWICKLUNGEN, DIE LANGSAM ABER SICHER GEKOMMEN SIND ZU ÜBERSCHREITEN. DIESE WILLENSERNSTHAFT (UND FÜR IMMER) AUSWIRKUNG DER WERT DER PERSONENSCHÄDEN-ANSPRÜCHE IN DEN KOMMENDEN JAHREN:
Aufzeichnungen prüfen, daß ein Kraftfahrzeugunfall von als wenig Geschwindigkeit als 5 MPH eine "Whiplashart" Verletzung produzieren kann.
Die Symptome, die aus einer Verletzung unterstützt wird in einem Kraftfahrzeugunfall entstehen, nicht stellen sich notwendigerweise direkt nach einem Unfall dar.
Medizinische Forschung und klinische Erfahrung haben genügende Informationen angesammelt, um zu zeigen, daß von einem Verletzung Symptom ist die Norm verzögert.
Studien haben hergestellt, daß von einem Symptom beseitigt nicht die Möglichkeit der strengen Verletzung verzögert.
Es wird nachgewiesen, daß Einzelpersonen fortfahren können, für viele Monate (sogar Jahre!) symptomatisch zu sein nach einem Kraftfahrzeugunfall. Zusätzlich bleiben ungefähr 75% von ihnen für ein Minimum von 6 Monaten nach dem Unfall symptomatisch. (und gegenwärtige aktuelle Statistiken decken die zwischen der ersten auf und zweitem Jahr, nachdem ein Unfall über 20% von denen aufgetreten ist, die wirklich verletzt werden, lassen Sie ihre Symptome sich verschlechtern).
Sichern Sie (c) 2003 durch Daniel G. Baldyga Urheberrecht. Alle Rechte vorbehalten
VERZICHT: Der einzige Zweck dieses Artikels, KRAFTFAHRZEUG-UNFALL FACTOIDS ist verursacht worden, um zu helfen Völker verstehen den Kraftfahrzeug-Unfallanspruch Prozeß
Dan Baldyga bildet keine Garantie irgendwie der Art whatsoever; NOCH für einen Rechtsanwalt, ein Schadensgutachter oder Ansprüche Berater oder dergleichen ersetzen. Wo solche professionelle Hilfe gewünscht wird, ist es die VERANTWORTLICHKEIT der EINZELPERSON, besagte Dienstleistungen zu erhalten.
Dan Baldyga arbeitete für rüber 30 Jahre als Schadensgutachter, Inspektor, Manager und Versuch Assistent. Da sein Ruhestand er 3 in hohem Grade erfolgreich "wie zu" geschrieben hat, meldet Anspruch auf Versicherungsleistungen an. Seins spät: SELBSTUNFALL-PERSONENSCHÄDEN-ANSPRUCH AUF VERSICHERUNGSLEISTUNGEN (wie man Ihren Verlust auswertet und vereinbart), das UNTERSEITE einschließt, die Baldyga Selbstunfall-Regelung Auswertung Formel für die Bestimmung des Wertes von einen "schmerzen und leiden", kann auf dem Internet an http://www.autoaccidentclaims.com gefunden werden.
Über Den Autor
Für 30 Jahre Dan war Baldyga ein Regulierer, Inspektor und auch ein Probeassistent. Er wird jetzt zurückgezogen und seine Zeit verbringt, die versucht, die zu unterstützen, die in Kraftfahrzeug-Unfallansprüche mit einbezogen werden, also werden sie nicht Nutzen aus gezogen.
dbpaw@attbi.com
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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