Die Motoren bester Freund
Der Anlaufstrom des Motors kann zu 3 bis 6-fache des normalen laufenden Betrieb! Das ist normal, dass Motoren. Der Motor kann dieser hohe Strom für einen Zeitraum von 20 bis 50 seconds.A Sicherung werden nicht sehr nützlich für den Schutz eines Motors aus dieser Art von Überlastung. Eine ausgewählte Sicherung groß genug, um eine Passage der notwendigen Anlaufstrom würde wenig oder gar keinen Schutz gegen eine Überhitzung der Wicklungen unter normalen Bedingungen laden. Das gleiche passiert bei der Schaltung breaker.Overload Relais zum Schutz von Motoren, die beide mit dem Anlaufstrom der Schaltung, und das Erfordernis der Schutz im Falle der Überlastung läuft condition.These Bedingungen müssen einstellbar. Ein Motor mit 56 Sekunden Startzeit unter normalen Belastung wird schweren Schaden erleiden, wenn der Rotor und Schlösser Der Motor ist nicht angesprochen in 20 Sekunden. Ein weiterer Motor können, um 25 Prozent Überlast für 30 Minuten. Einem hermetisch verschlossenen Kompressor Motor kann brennen in 3 Minuten bei 25 Prozent Überlast! Guten Schutz gegen Überhitzung des Motors Wicklungen können von Temperaturüberwachung protector Geräte, die eingebettet sind in die Motorwicklungen. Diese nicht schützen den Motor selbst, sondern als Sensoren, um eine Temperatur-Steuerung, um die motor.A thermischen Motorschutzrelais, jedoch wird ein Heizelement zur Beheizung ein Bimetall-Streifen, so dass sie Ausflug zu einem Verriegelung öffnet sich, dass der Motor Steuerung. Diese Aktion wird den Motor aus dem line.For einen zuverlässigen Betrieb, der Motorschutzrelais muss sich bei der gleichen Temperatur Umfeld als Motor. Die Erwärmung der Bimetall-Streifen Mechanismus soll die die Erwärmung des Motors windings.Melting Legierung Motorschutzrelais kalibriert durch den Hersteller gelten als die zuverlässigste aller thermische Überlast Schutzeinrichtungen. Jedoch häufiger verwendet wird Bimetall-Überlastrelais, weil die Auslösung aktuelle Einstellung kann adjusted.All die Motorschutzrelais haben eine wichtige Einschränkung - weil sie über die aktuelle Zeile, sie nicht direkt Sinn, den Motor Temperaturen. Bei normalen Bedingungen stetigen Betrieb, stellt dieses kein Problem all.However, wenn ein Motor startet und stoppt häufig, das Relais kann nicht vollständig schützen den Motor. Warum ist das so? Während der Motor läuft, wird das Relais Temperatur folgt der Motor Temperatur eng. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird das Relais eher Abkühlung auch schneller, weil der geringere Masse. Nach einer Reihe von startet und stoppt, die Temperaturen des Relais und der Motor kann driften weiter auseinander. Schließlich der Motor wird heiß, und das Relais noch keine Reise, weil es immer noch cool. Der Motor burns.Frequent Starten und Stoppen von Motoren ist nicht gute beide elektrisch und mechanically.Until nächste Mal ... Sind Sie ratlos durch komplizierte Berechnungen Elektrische? Nützliche Elektrotechnik Fragen & Antworten für alle Elektro-installations.Many Jahre Berufserfahrung in der Marine, Einrichtungen, Bau hat der Autor Material für das Schreiben von E-Bücher und Artikel im Zusammenhang mit Technik und Management. Abonnieren Sie facworld ezineMore Informationen bei Marine
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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