Ein Land geteilt - eine Welt United - den Panama-Kanal
Es wurde als "großen Graben", "die Brücke zwischen beiden Kontinenten" und "-Verknüpfung der größten in der Welt". Ein Blick auf die Unermesslichkeit der Kanal, und Sie werden verstehen, warum ein Französische Unternehmen mit einer Arbeitskraft von 10.000 Männern Konkurs zu graben ist. Das Projekt, konzipiert und im Jahre 1534 von Charles I von Spanien, im Jahr 1882 begann und endete sieben Jahre später in einer Katastrophe mit über 22.000 Tote von Krankheiten und Seuchen. Die Vereinigten Staaten hat die Vermögenswerte von einem französischen Unternehmen im Jahr 1902 und begann den Prozess der Fertigstellung der canal.It ist eine epische Geschichte, schätzen besten im Transit durch den Kanal von Schiff, die sich, was viele Historiker sagen, das Gesicht der modernen industriellen Welt. Diese 51 Meile Wasser Autobahngebühr rasiert über 7900 nautische Meilen vor der Entfernung zwischen New York und San Francisco.Sailing den Panama-Kanal bietet nicht nur eine reiche detaillierte und faszinierende Geschichte erzählt von einem On-Board-Kanal Historiker, er ist die natürliche Schönheit, die Überraschungen vor allem - ein sich ständig wandelnden Panorama Dschungel plattiert Hügel, schimmernde See Gatun, die hohe gewölbte Spannweite des America's Bridge, und natürlich die komplexe Funktionsweise der Schleusen und Tore themselves.As Sie nähern sich der Kanal vom Atlantik reisen Sie durch die 7,2 Kilometer gebaggert Kanal. Ihr Schiff dann für etwas mehr als 11 km leicht nach Westen vor dem Erreichen des Gatun Schleusen. Große Ozean-Liner sind aufgehoben, als seien sie Spielzeug, 85 Meter durch drei Arten von Sperren, auf der Ebene der Gatun-See. Dieser See aus der Errichtung von Dämmen Chagres Fluss-und Räummaschinen die kontinentale Wasserscheide. Dies kombiniert mit der Gaillard Cut war eine Leistung, gleich Graben eines Grabens 10 Fuß Tiefe von 55 Meter breit von New York nach California.Passing durch Gatun-See bis zur Mündung der Gaillard Cut und die 13 km Kanal, gelangen Sie zu den Pedro Miguel Schleuse, die einen Rückgang von 31 Fuß. Diese Sperre Grenzen Miraflores Lake, etwa 55 Fuß über dem Niveau des Pazifiks. Ihr Schiff weiter über 2 Kilometer durch Miraflores See und erreicht zwei Miraflores Locks. Diese Sperren niedriger Ihr Schiff zu Pacific Gezeiten Ebenen. Ende der Miraflores Sperren Sie weiter 4 km bis Balboa am Golf von Panama.From das Deck des Schiffes oder Ihren eigenen privaten Balkon, werden Sie staunen, wie die Schleusen öffnen Sie einen in die andere. Die Schleusen sind doppelt, um ein Schiff zu erhöht, während ein anderer wird gesenkt. Die Schleusen für den Panama-Kanal sind 1000 Meter lang und 110 Meter breit. Transit durch den Kanal ist in der Regel sieben bis acht Stunden. Als Kontrapunkt, es ist die natürliche Wunder, dass rund um den vom Menschen verursachten ein; einem üppigen, unberührten Regenwald; undurchdringlichen und unantastbar, es sei denn, für den Kanal. Stellen Sie sich gerade die Sonne auf im Atlantik und im Pazifik. Besuchen Sie Maya-Ruinen und kolonialen Städten beobachten kann Klippe stürzen Taucher aus schwindelerregenden Höhen oder Wanderung im Wald, wo eine Wolke Kolibris Dart in mehr als Krähen zurück home.Early im Jahr 2000 die Vereinigten Staaten sich mehr als 100%-Kontrolle des Kanals an Panama nach gemeinsam in ihrer Schutz-und Kontrollsysteme seit 1977. Die endgültigen Kosten des Kanals US $ 336 Millionen Dollar, die geringer ist als die Kosten für die neuen Kreuzfahrtschiffe, dass die Weitergabe von through.While Transit des Kanals ist eine unglaubliche Erfahrung, denken Sie daran, Ihre Fahrt, je nach Route, werden auch Sie zu Orten wie Puerto Caldera, Costa Rica, Cartagena, Kolumbien, Santa Cruz, und Zihuatanejo Hualtulco, Mexiko oder vielleicht Ocho Rios, Jamaika, Oranjestad, Aruba oder möglicherweise Willemstad, Curacao und Santo Domingo in der Dominikanischen Republic.Engineered so sorgfältig wie der Sender selbst, diese Kreuzfahrten kombinieren nur die richtige Anzahl von aufregenden Häfen mit langen, gemütlichen Tage auf See. Und egal, in welche Richtung Sie gehen, entdecken Sie eine bemerkenswerte Sammlung von Wundern, die natürlichen und vom Menschen made.Sid KaplanCruise Urlaub GuideSid Kaplan verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Reisebranche. Er Eigentümer und Betreiber einer großen Einzelhandel Kreuzfahrt Agentur nur in Kanada und seine Frau hat 25 Jahre Erfahrung in der Arbeit für große Cruise Lines. Ihre Website ist Cruise Urlaub Leitfaden bietet Ratschläge und Tipps für die Suche, um unvergessliche Kreuzfahrt Urlaub. Shore Ausflugs-und Land-Tour Informationen steht ebenfalls zur Verfügung. Cruise, Hotel, Mietwagen und Abenteuer Urlaub buchen
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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