Volkswagen Passat 2005: Körper und Chassis für Volkswagen Teile am Teil-Zug
Das Volkswagen Passat 2005 kennzeichnet ein leistungsfähiges Design. Das neue VW Gesicht mit seinem Chromheizkörper stellt die größte Designweiterentwicklung seit der Kreation der Reihe dar.
Das neue Passat ist 4.77 Meter lang (+ 62mm) hoch, 1.82 Meter breit (+ 74mm) und 1.47 Meter (+ 10 Millimeter). Der Achsabstand mißt 2.71 Meter. Eine reale Anzeige der hervorragenden Qualität ist die statische Dreh- Steifheit.
Volkswagen benutzt die FSI Maschinen mit homogener direkter Einspritzung zum ersten Mal im Passat. Sie liefern 85kW/115hp, 110kW/150hp und 147kW/200hp (Turbo FSI).
Das Passat TDI ist auch mit einem aus Einzelteilen bestehenden Dieselfilter vorhanden. Das leistungsfähigste TDI kennzeichnet das erfinderische Piezo HochdruckMaßeinheit-injektor System. Die Vergasermotoren mit Ausgängen von 85kW/von 115hp, von 110kW/von 150hp und von 147kW/von 200hp können mit einem Treiber-freundliche Sechsgeschwindigkeit automatischen Getriebe beliebig kombiniert werden
Verwenden der Aluminiumbestandteile (Gewicht: -13.3 Kilogramm) Garantie ein maximales Niveau von Beweglichkeit, von Komfort und von Sicherheit, hat es neue Vierverbindung Hinterachse, das vom Körper entkoppelt worden ist, um Geräusche zu verringern, zusammen mit der McPherson Frontseite.
Die Chassistechnologie ist mit BESONDERS + Anhänger-Ausgleichungen vervollkommnet worden, das auf allen Trägern mit einem Schleppseilstab kommt als Standard. Alles Passats haben Bremsen 16-inch mit einem integrierten?wiper? Funktion. Die Bremsbeläge werden leicht in spezifischen Abständen angewendet. Dieses?wipes weg? jeder möglicher Wasserfilm, der beim Fahren sich gebildet haben kann auf nasse Oberflächen und folglich, den bremsenden Abstand verkürzt.
Standard ist zum ersten Mal die elektronischen Parkbremsen am Stoß einer Taste. Er hat neues beginnendes und verriegelnsystem, neue automatische anpassungsfähige Reisegeschwindigkeitskontrolle, stichhaltiges System von Dynaudi, Entwurf-freies Climatronic, Bi-Xenon Scheinwerfer mit in Verlegenheit bringender Funktion. Freihändiges Fernsprechsystem mit einer Bluetooth Schnittstelle ist als Wahl vorhanden.
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Über den Autor:
Jenny McLane ist ein 6 Einjahreseingeborenes von Iowa
und hat eine Geschicklichkeit für Forschung auf Autos und allem
und alles über es. Sie arbeitet ganztägig als a
Marktanalytiker für einen des führenden Autos zerteilt Lieferanten
im Land heute.
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Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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