Mercedes Benz E55 AMG: Weltschnellster Lastwagen paßte durch Top Notch Benz-Ersatzteile vom Teil-Zug zusammen
Die neue E55 AMG Lastwagen-Satzenergie von 469 Pferdestärken und von MPH 0-to-60 Zeiten von 4.6 Sekunden mit seinem 5.5-liter überkomprimierte AMG V8 Maschine. Sie hat leistungsstarke Vierradscheibenbremsen mit perforierten und gelüfteten Überformatrotoren mit multi-piston Schiebern.
Der exklusive neue Lastwagen kommt auch mit AMG aerodynamischer Karosserie mit AMG 18-inch Legierung Rädern mit geschwankten Gummireifen. Innere, schwarze Birdseye Ahornholzordnung ist, sowie spezielle AMG Lehren und die Sportsitze Standard, die im nappa Leder beendet werden.
Standard zum E55 AMG Lastwagen sind Vierzone Klimasteuerung, die unterschiedliche Temperatureinstellungen für die hinteren außenliegenden Passagiere sowie den Treiber und den vorderen Passagier erlaubt. Auch Standard auf dem E55 AMG Lastwagen und den sedan Modellen ist ein harman Audiosystem der kardon Logik 7, dem Eigenschaften Siebenführung Ton, die Konzert-Qualitätsausgegebenen und 12 high-end Lautsprecher umgeben.
Lüften Sie Aufhebung von der S-Kategorie, genannt Airmatic DC (zur Doppelsteuerung), ist auf den E55 AMG Modellen Standard. Airmatic Aufhebung benutzt Sensoren, die den Straßenzustand überwachen, Art und Kräfte fahren, um sicherzugehen in Verlegenheit bringen, daß das System immer die besten Luftfrühling und Stoßdämpfereinstellungen wählt. Das System kann zwischen unterschiedliche Dämpfungprofile in einem Bruch einer Sekunde schalten, und der Treiber kann von vier voreingestellten Aufhebungwarteprogrammen auch vorwählen.
Eine neue Sportaufhebung für das CLS55 AMG, das auf der MERCEDES-BENZ halb-aktiven Luftaufhebung mit den gelüfteten und durchlöcherten Scheibenbremsen des Riesen basiert, tragen geschwanktes 19-inch sich dreht mit 255/35 Gummireifen in der Frontseite und 285/30 an der Rückseite. Um zu helfen die ganze Energie anzufassen, kann das BESONDERS System die Bremsen auf gerade einem Rad an der Übergangsdrehkraft an den Rädern mit besserer Zugkraft, das Erzielen anwenden viel der gleiche Effekt wie Differential begrenzt-gleiten Sie.
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Über den Autor:
Jenny McLane ist ein 6 Einjahreseingeborenes von Iowa und hat eine Geschicklichkeit für Forschung auf Autos und alles und alles über es. Sie arbeitet ganztägig als Marktanalytiker für einen der führenden Autoteillieferanten im Land heute.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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