Im Einschnitt der Zeit: Ihr Auto-Serpentinenriemen
Vor kurzem rief mein Freund mich von einer Straßenrand Molkereikönigin in der Raserei an. Sein Vati hatte sein Ford Auto hinunter die Landstraße und die gehörten und schrecklichen Geräusche gefahren. Zuerst gab es ein Pfeifen und dann, was wie ein Peitsche Smacking darunterliegend von seiner Haube klang. Sie waren nicht sicher, was geschah, aber nachdem dem Nachforschen, gefunden, daß ein schwarzer Gummiriemen weg von seinen Riemenscheiben Hälfte-gegessen wurde.
?Is der Riemen noch an dort?? Ich bat.
?Well, Hälfte von ihm ist? er fortfuhr, als ob die Welt beendeten. ?My Vati zerriß das Teil, das weg und jetzt nur halben Remains! hing?
?Have Sie gefahren ihm? Wieviele Meilen sind auf dieser Sache?? Ich fragte.
?Yeah. Wir fuhren es in das Parkenlos hier. Ich denke, daß es neunzig tausend hat? Er sagte flabbergasted.
Nach einem Paar mehr Minuten meines Freunds, der über mechanische Fehler seines Vatis ranting ist, nahm ich eine Gefahr und bat sie, sie zu meinem Haus (welches langsam rüber zu fahren nur fünf Minuten entfernt war).
Dieses Problem scheint alles, das mit Inhabern der modernen Autos zu allgemein ist. Der Serpentinenriemen, schwarz und gebrochen, der sich unter Haube meines Freunds zerrissen hatte, sollte long.before ersetzt worden sein. Das Problem könnte verhindert worden sein.
Bevor dieses Problem Ihnen geschieht, sollten Sie sicher sein, die Riemen zu überprüfen, wenn Sie eine regelmäßige Überprüfung auf Ihrem Auto tun. Wenn Sie eine Do-it-yourselfart Person sind, dann, wenn Sie das Öl ändern, seien Sie sicher, daß Sie den Serpentinenriemen mit jedem Ölwechsel überprüfen (oder, wenn Sie synthetisches Öl benutzen, das nicht geändert als häufig benötigt, überprüfen Sie Ihren Riemen alle 3.000 bis 5.000 Meilen).
Der Serpentinenriemen ist sogenannt, weil er wie eine Schlange als er kurvt um verschiedene Antriebszahnscheiben aussieht. Wie angegeben, haben viele moderne Automobile diese Art des Riemens, weil sie viel einfacher (und) als älteres?V anzubringen weniger kostspielig ist? Riemen; Plus dauern sie ungefähr längeres 50%.
Ein Serpentinenriemen behält seine Spannung über eine federgelagerte Riemenscheibe bei. Der Riemen schließt an an und hilft Funktion Ihr Wechselstromerzeuger, Energie Steuerung, Klimaanlage und Wasserpumpe. Sie sollten unten auf der Seite der Straße nie brechen wegen dieses Riemens, der von der Abnutzung bricht und heftig zerreißen. Das Problem ist leicht vermeidbar. Überprüfen Sie einfach den Riemen auf Knacken und ausfransen oder, wenn es gealtert schaut. Jedoch selbst wenn der Riemen ausgezeichnet schaut, kann es Zeit sein, ihn zu ändern. Der Zeitabstand hängt nach der Empfehlung vom Hersteller (sehen Sie Handbuch Ihres Autos) ab, aber es ist sicher, zu sagen, daß er ersetzt werden sollte alle 60.000 Meilen, oder alle zwei bis drei Jahre.
Wenn das Problem fortbesteht und Sie sich finden den Serpentinenriemen jede wenigen Monate ändern zu müssen, dann ist es eine andere Ausgabe. Am wahrscheinlichsten, gibt es ein Problem mit der Ausrichtung von einer der Riemenscheiben. Viele Male, könnte es geben ein Problem mit, was den harmonischen Stabilisator genannt wird. Während dieses nett klingt, ist dieses Teil auf der Frontseite der Kurbelwelle. Es besteht einen inneren Stahlabschnitt, eine Gummihülse und eine Riemenscheibe mit Nuten, die der Riemen rüber paßt. Wenn es ein Problem mit diesem gibt, müssen Sie am definitivsten überprüfen, um zu sehen, wenn es in einer Linie mit einem Lineal ist. Wenn Sie beachten, ist es nicht mit den anderen Riemenscheiben, nimmt einem Fachmann dann das Auto ausgerichtet. Sie können die gesamte Maschine auf Arbeit über sie rüber verschieben müssen.
Wenn Sie einem Mechaniker für einen Ölwechsel Ihr Auto nehmen, fragen Sie nach dem Serpentinenriemen zu dieser Zeit. Seien Sie sicher, daß s/he alle Riemen gänzlich kontrolliert hat. Wenn sie sich empfehlen, den Riemen zu ändern, seien Sie sicher, daß sie ein hochwertiges verwenden. Es wird empfohlen, um gebildet zu verwenden gut, und am wahrscheinlichsten, das kostspieligste (normalerweise herum 18 bis 45 Dollars). Und, seien Sie sicher, Ihren Riemen von einem beachtlichen Automobil-Teile Speicher zu kaufen, da unterschiedliche Speicher unterschiedliche Marken und Arten tragen. Fragen Sie Ihren Mechaniker, ob sie sich richtig den Riemen entledigen. Wenn es Hauptgeschäft irgendeiner Person ist, können Sie den Riemen zu einem Fachmannmechanikergeschäft nehmen und sie fragen wünschen, ob sie es richtig sich entledigen können. Es ist eine gute Idee, Mutternatur in der Melodie auch zu halten! Schließlich fragen Sie Ihren Mechaniker, ob s/he einen Test des Riemens durchführte, während das Auto in Kraft war.
Jedoch wenn Sie Forschung auf einem Serpentinenriemen tun, haben Sie bereits Hälfte Schlacht gewonnen. Warum nicht versuchen Sie und ändern Sie sie sich? Wenn Sie einige Werkzeuge und ein Platz erhielten, um zu arbeiten, dann konnten Sie ziemlich?handy fühlen? sobald Sie sehen, daß er nicht der stark eines Jobs ist!
Zuerst wünschen Sie einen neuen hochwertigen Riemen kaufen. Und, seien Sie sicher, eine Riemenscheibe Schaltklinke zu kaufen, die für Ihr Auto gebildet wird. Dieses erlaubt Ihnen, die Leerlaufrolle später zu lösen. So hoffnungsvoll ist Ihr Riemen nicht weg eigenständig noch gekommen. Wenn nicht, gehen Sie voran und zeichnen Sie ein kleines Diagramm von, wie der Riemen jede Riemenscheibe umhergeht. Ich mag ihn mit so vielem Detail zeichnen, wie möglich. Wenn der Riemen bereits weg zerrissen hat, dann empfehle mich ich, zu suchen das Internet nach einem Diagramm von, wie der neue Riemen gesetzt werden sollte. Er kann zuerst verwirrend scheinen. Seien Sie Sie Entdeckung eine Zeichnung für das genaue Datum, das Jahr und das Modell Ihres Autos sicher.
Mit Auto meines Freunds zeichneten wir ein Diagramm, aber wurden noch eine verwirrte Spitze, sobald wir den Riemen weg gerissen hatten. So gingen wir zum Internet für eine Unterstützungsüberprüfung.
Zunächst nahmen wir Scherblöcke und rissen weg vom restlichen zerrissenen Riemen. Dieses wird nicht empfohlen. Es ist besser, die Leerlaufrolle (die Riemenscheibe, die den Riemen gemütlich auf aller anderen Riemenscheibe und Pumpen hält), zu errichten, die Riemenscheibe Schaltklinke zu nehmen und sie zu drücken Gegenrechtses herum. Sie konnten ein anderes Werkzeug (d.h. einen hohlen Stab) für addierte Hebelkraft benutzen müssen, da manchmal die Leerlaufrolle schwierig sich zu rühren ist. Entfernen Sie den alten Riemen.
Zunächst überprüfen Sie den alten Riemen und neuen Riemen zusammen. Sind sie die gleiche Länge? Gibt es die gleiche Menge der Nuten auf jedem? Wenn so, fahren Sie fort.
Setzen Sie den neuen Riemen um die anderen Riemenscheiben entsprechend Ihrem Diagramm. Seien Sie daß die Nuten im Riemenscheiben Gleichen-oben zu den Nuten auf dem Riemen sicher. Sie wünschen ihn nicht weg gleiten beim Fahren!
Schließlich wenn die Leerlaufrolle unter das Auto ist, können Sie eine schwierige Zeit haben, die Riemenscheibe lose zu halten und auf den Riemen sich zu setzen. Möglicherweise es gibt einen Freund, der Ihnen helfen könnte. Während des vorher erwähnten Wiedereinbaus des Riemens meines Freunds, hielt ich die Riemenscheibe, während er sicherstellte, daß der Riemen mit den Nuten Inline war und das, das es entsprechend unserem Diagramm gut schaute. Jetzt seien Sie sicher, daß alle Finger verschobenes schwer zugängliches sind und langsam die Riemenscheibe sich fest zeichnen lassen wieder, dadurch sieveranlassen sieveranlassen den Serpentinenriemen, herum festzuziehen, wie vollständig.
Überprüfen Sie, um sicherzustellen, daß der Riemen auf jeder Riemenscheibe ausgerichtet ist, besonders wenn es Nuten gibt, damit der Riemen in paßt. Wenn so, beginnen Sie ihn oben und sehen Sie, wenn er glatt läuft.
So anstatt, oben auf der Seite der Straße in einem Parkenlos an der Molkereikönigin zu beenden, die eine Lektion erlernt, überprüfen Sie den Serpentinenriemen auf Ihrem Auto häufig.
Über den Autor:
Michael Wanderer ist ein unabhängiger Autor, der Spitzen und Tips auf Triebwerkbezogenen Themen wie Maschinen vom JDM, benutzten Automotoren zur Verfügung stellt und Maschinen austauscht. Seine Artikel sind eine wertvolle Quelle der Informationen für den Selbstenthusiasten.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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