Ford Entweichen-Mischling: Erste Gas-Elektrisch-Angetriebene SUV und Ford Ersatzteile für seine aussergewöhnliche Leistung
Der Ford Entweichen-Mischling ist eine Kraftstoffeinsparung, Gas-elektrische Mischling-Energie Version des kleinen, viertürigen Sport-Dienstprogramm Trägers, des vorhanden mit Vorderrad-Antrieb (FWD) oder Vierradantrieb (4x4). Seine Kraftübertragung hat 2.3-liter, Vierzylindergasmotor veranschlug 133 Pferdestärken bei 6.000 U/min, 129 zerstoßen-feet der Drehkraft bei 4.500 U/min; synchroner Wechselstrom Elektromotor veranschlug HP 94 von 3.000 bis 5.000 U/min; Satz der Batterie 330-volt unter hinterem Ladungfußboden; elektronisch gesteuertes, ununterbrochen variables Getriebe. Maximale Abgabeleistung ist HP 155, weil Gas und elektrische nicht ihre maximale Energie gleichzeitig bilden.
Sie hat ein 2.3-liter, Atkinson-Zyklus Vierzylindereine benzinmaschine mit einem Elektromotor der Dauermagnetzugkraft 70-kilowatt, ein verbesserndes Bremsen und einen Satz der Batterie 330-volt. Die Kombination versieht Leistung auf Gleichheit mit einem V-6. Der Mischling muß, weil die Maschine die Batterien neulädt, durch den Elektromotor und durch die Hitze nie angeschlossen werden, die als Energie während des Bremsens zurückgewonnen wird.
"der Entweichenmischling wirklich" möchte "ein elektrischer Träger sein, aber die Benzinmaschine fügt Energie für Beschleunigung hinzu, lädt die Batterien auf und treibt die Klimaanlage," an, sagte Mary Ann Wright, Direktor Fords der stützbaren Mobilität Programme
Anders als elektrische Autos müssen Mischlinge nie in ein recharger verstopft werden. Das verbessernde Bremsen lädt den Ford Entweichen-Mischling neu, der Elektromotor der Bekehrten in einen Generator zum zu helfen, den Batteriesatz während der Anschläge wieder zu füllen; und durch ein neuladendes System angetrieben durch den Gasmotor.
Entwarf dauern für das Leben des Trägers und können unter dem Ladungfußboden des Entweichens, der Batteriesatz gefunden werden, der 250 kleine Batterien enthält, ungefähr, welches die Größe der D Zellen, die in Reihe angebracht werden, nicht auf Ladungraum verletzt.
Die Software und die automatisierten Steuerpulte, die alles Arbeit effektiv bilden, ist der Schlüssel zu einem Mischling. Kleine Abzeichen kennzeichnen das Ford Entweichen als Mischling. Das Instrumentenbrett ist ein wenig unterschiedliches, weil es eine Lehre enthält, die zeigt, wann der Elektromotor die Quelle der Energie ist und wann die Benzinmaschine läuft. Eine wahlweise freigestellte LCD Anzeige im Mittelstapel gibt sofortige und durchschnittliche Brennstoffersparnis sowie eine bildhafte Darstellung von, wie die Energie irgendwie am Augenblick fließt.
Die hybride Maschine des Entweichens schließt im Ruhezustand, um Kraftstoff zu konservieren. Wenn er Zusammenfassungen fährt, kann der Zugkraft-Bewegungsgenerator 70-kilowatt des SUVs den Träger auf elektrischer Leistung ausstoßen. Wenn er erforderlich ist, läßt der Generator den Gasmotor ohne die erhöhten produzierten Emissionen an, wenn eine herkömmliche Maschine angelassen wird
Der Entweichen-Mischling produziert auch so wenig wie Hälfte die Menge des Kohlendioxyds (Gewächshausgas) als herkömmlicher Gasmotor. Er produziert 97 Prozent weniger Kohlenwasserstoff und Oxide der Stickstoffemissionen als die Träger, die heutigen erforderlichen Emissionstandards entsprechen. Das qualifiziert ihn für die Standardkennzeichnung des neue Technologie-teilweise null Emission-Trägers (AT-PZEV).
Sein der Führer in der Entwicklung der niedrigen Emissionträger, Ford entwickelt fortwährend Projekte, die eines Tages praktische Wasserstoff-angetriebene Träger ohne Gewächshausgasemissionen ergeben.
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Über den Autor:
Jenny McLane ist ein 6 Einjahreseingeborenes von Iowa
und hat eine Geschicklichkeit für Forschung auf Autos und allem
und alles über es. Sie arbeitet ganztägig als a
Marktanalytiker für einen des führenden Autos zerteilt Lieferanten
im Land heute.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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