Yamaha Motorräder - Kreativität und Geist der Herausforderung
"wenn Sie etwas tun werden, seien Sie das beste"
Ginichi Kawakami, Yamaha Motor Company Erster Präsident.
Yamaha Motorräder, unter diesem Motto, ganze Kreativität einsetzend seine und mit einem sehr starken Geist der Herausforderung, wurden, was es jetzt ist: einer der größten Spieler in der weltweiten Motorradfahrenszene.
Aber Geschichte Yamahas beginnt nicht mit Motorrädern...
Sie ist zurück 1877, das Torakusu Yamaha mit dem Nippon Gakki Company begann, der später Yamaha Corporation werden würde: ein wichtiger Hersteller der feinen Musikinstrumente.
Während die Firma wuchs, erforschten sie mehrere auffangen von der Gelegenheit in der Textilindustrie und -anderen.
Während des Zweiten Weltkrieges stellte die Firma eine Fabrik auf, um Flugzeugpropeller zu produzieren. Dieser Betrieb spielte eine wichtige Rolle in der Eintragung Yamahas zur Motorradindustrie, da Sie sehen.
Nach dem Krieg mußte Yamaha Corporation neue Wege finden, die Werkzeugausstattung zu benutzen und zu erfahren, daß gehabt angesammelt während ihrer Zeiten in der Flugzeugindustrie und sie dann war, als Yamaha Motor Corporation gegründet wurde.
Es ist wichtig, zu erwähnen, daß, obwohl diese neue Firma eine andere Niederlassung von Yamaha Corporation gerecht war, es unter ein unabhängiges Management gesetzt wurde. In diesem Fall unter der Anleitung von Ginichi Kawakami; welches ausfiel, eine leuchtende Bewegung zu sein.
Bevor er ihr erstes Motorrad produzierte, reiste Ginichi Kawakami viel, herstellend, was sehr nützliche Verhältnisse sein würde. Er auch sendet seine Ingenieure zu Europa aus und ließ sie erlernen, wie man Motorräder, besonders von DKW errichtet; wem mit ihnen hielt ein unterirdisches und nicht offizielles langlebiges Verhältnis.
Ein Beweis von diesem ist der heutzutage, die einzigen zwei Hersteller in der Welt der massenproduzierten fünf Seite-Ventil Maschinen sind Yamaha ein Audi (DKW - Selbstanschluß).
Eins der wichtigsten Vermächtnise von diesem internationale Verhältnisse waren alle Fähigkeiten, die von den Ingenieuren Yamahas auf zwei dem Anschlagmaschinen Know-how erlernt wurden. Andere Hersteller als Suzuki würden nicht das gleiche Niveau der Entwicklung in diesem Bereich bis sieben Jahre später erreichen.
Nicht sich wundern, warum das erste Fahrrad von den Yamaha Motorrädern die 125 YA-1 ziemlich eine zuverlässige Kopie der 1949 DKW Funktelegraphie 12 war. Die einzigen zwei wichtigen Unterschiede waren das vier Geschwindigkeit Getriebe anstelle vom ursprünglichen drei Geschwindigkeit Getriebe und ein Zahnradgetriebe, das den Primärkette Antrieb ersetzt.
WICHTIGES MODELL VON DEN YAMAHA MOTORRÄDERN
> > > Yamaha YA-1
Obwohl hatte das Yamaha YA-1 - getauftes "Acatombo" (rote Libelle) durch seine Ventilatoren - "nichts in speziellem" und war kostspieliger als seine Konkurrenten, wurde es fast sofort ein großer Erfolg.
Es war zuverlässig: bevor man es in den Markt setzte, wurden die Prototypen entlang 10.000 Meilen rauhen Fahrten geprüft. Sogar ritt die Big Boss selbst, Ginichi Kawakami, das Fahrrad ohne irgendein Ereignis von Hamamatsu nach Tokyo.
Sie war schön: mit diesem vorbildlichen Yamaha war der erste Hersteller, zum der besonderen Aufmerksamkeit zur Dekoration des Motorrades zu setzen. Diese Aufgabe wurde zum GK Design in Tokyo gegeben. Es ist wert das Erwähnen, daß dieses Unternehmen den "Blick" der meisten Yamaha Motorräder bis jetzt entworfen hat.
Es war schnell: das YA-1 erreichte ausgezeichnete gesamte Resultate in den wichtigsten lokalen Rennen dieser Zeit: Bringen Sie Fuji (dritten Platz) an und bringen Sie Asama an (ersten Platz).
Tatsächlich war es diese konkurrenzfähige Haltung in der sporting Welt, die Yamaha Motorrädern half, schnelle Annahme zu gewinnen, obwohl sie einen späten Anfang in der Motorradszene bildeten (im Vergleich zu Honda und Suzuki).
Mit anderen Worten: Yamaha Motorräder zeigten die Welt, die sie angekommen waren, als gute und heftige zu gelten Konkurrenten vom Anfang. Besonders zu Honda und zu Suzuki.
Andere wichtige Modelle von dieser Zeit waren:
> > > das Yamaha YD-1 (die Konkurrenz für den Suzuki TP dieser Zeit)
Einige technische Spezifikationen:
Yamaha YD-1
HP 15 70 MPH. 185.000 Yen
im Vergleich zu:
Suzuki TP
HP 18 80 MPH. 195.000 Yen
> > > Das Yamaha YDS-1
Das Traumfahrrad alles jungen Japaners zwischen 1959-1960.
Einige technische Spezifikationen:
HP 20 333 Pfund. 85 MPH.
Direkter Rivale des Honda CB72
Seit damals geht die Geschichte der Modelle und die Siege auf und auf...
Heute ist Yamaha Motorräder einer der Hauptspieler in der weltweiten Motorradfahrenszene.
Gerade geben Ihnen eine Idee von, wie wichtige Yamaha Motorräder geworden sind:
- der Moto GP 2004 wurde vom ausgezeichneten Mitfahrer Valentino Rossi auf einem Yamaha Motorrad gewonnen.
Ich könnte gehen und auf dem Schreiben über Yamaha Motorräder, Siege, Herausforderungen und Modelle, aber ich würde ein vollständiges Buch benötigen?
, mehr über Yamaha Motorräder so zu erlernen, lade ich Sie ein, diese Seite zu besuchen: http://www.yamaha-motor.com/products/mcy/epic/epic_home.html finden Sie eine bildhafte Geschichte der Yamaha Motorräder von 1955 bis 2001.
Genießen Sie die Fahrt!
Daniel Steuer
Daniel Steuer ist der Inhaber und der beitragende Verfasser von http://www.Japanese-Motorcycles-Only.com . Er liebt Motorräder und Netzentwicklung. Für grösseren Info Besuch http://www.japanese-motorcycles-only.com
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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