Die Geschichte der Flugzeuge waschen Jungs, Teil drei
Wie wir, diese volksfeindlichen Geschichte eines Franchise-Unternehmen in der wir die Möglichkeit sehen, wie auf dem Markt wächst, wie Unternehmen und unternehmerische Denker nutzen diese Möglichkeiten für die Lieferung von Waren und Dienstleistungen, die mit den Wünschen des Marktes. In diesem Überblick über die Geschichte des Flugzeugs waschen Jungs sehen wir das Unternehmen zu diversifizieren und die Suche nach anderen Nischen zu dienen, von denen einige tatsächlich besser als dem ursprünglichen Plan. Dies ist sehr verbreitet und typisch für unternehmerische aus dem Boden up-Unternehmen, noch zu oft staatlicher Stellen und Regeln nicht zu sehen, wie echte Unternehmen zu werden. Diese Studie zeigt, viele Ähnlichkeiten mit der bescheidenen Anfängen. Wenn Sie sich Walt Disney, die in einem Schuppen hinter dem Studio oder Apple die Arbeitsplätze in der Garage oder sogar Bill Gates und sein Auto Zählmaschine können Sie sehen, wie Dinge wachsen und bauen und Unternehmer Nischen finden und nutzen. Nun wieder zurück zu unserer Geschichte über die Geschichte der Flugzeuge waschen Guys Teil III: Herr Winslow beschlossen, nachdem alle die Forschung, dass es an der Zeit war, um für sie, auch Zeit, um die Franchise-Unternehmen auf seine eigene, ohne Risikokapital. Er plante den Bau der Unternehmen der Art, wie wir es immer getan hatte, aus der Brutto-Einnahmen. Er hat den Aufbau der Wirtschaft Waschen Autos und Flugzeuge und umbenannt Die Waschstraße es Guys. Er baute Autowaschanlage Jungs bis 35 Einheiten dienen 43 Städten mit unabhängigen Vertragspartnern. Im Jahr 1996 entschloss er sich zu einem eigentlichen Franchise-Unternehmen, die Waschstraße Guys International, Inc. Er konnte jetzt eine bessere Kontrolle Konsistenz, Farben und Service-Qualität, das Fahren auf den Kommentaren von Ray Kroc in seinem Buch "Grinding It Out". kommend aus der Luftfahrt in das Automobil-Dienstleistungen er eher, um unser Geschäft strikt durch das Buch. In der Luftfahrt sind die Dinge noch kritischer als in der Automobil-Branche, aber er glaubte, dass die übermäßig mit den kleinen Details wäre eine gute Sache, und der Vorteil gegenüber dem Wettbewerb im Umgang mit Autos. Während der ". Com" Schrei änderte er den Namen WashGuy.com und fügte hinzu, Websites für die verschiedenen Marken. Natürlich Flugzeuge waschen Guys war schon immer der Favorit von Herrn Winslow, da diese ist, wo er begann etwa 27 Jahren. Nach den Erfolgen und Schwierigkeiten des Lernens alle anderen verschiedene Marktsegmente für Team waschen Jungs, es war wunderbar zu bieten Aircraft waschen Guys als völlig Franchise separate Module für die Menschen, die in der Luftfahrt, der möchte selbst ihre eigenen business.Wash Guys waschen Autos, LKWs, Boote, Beton und vielen anderen Dingen, und wie Sie wahrscheinlich wissen, Flugzeuge Waschen erfordert andere Ausbildung, Seifen, die Ausrüstung und die Abwasser-Verwertung aus Gründen des Umweltschutzes. Die FAA wird mit halten Gelder für Flugzeuge Verbesserungen, wenn Flughäfen sind nicht nach strengen Umweltvorschriften. Es ist Aus diesem Grund hat Herr Winslow so aktiv bei der Unterstützung der Einhaltung der Umwelt-Team und seinem Know-how an die zuständigen Behörden, die Entwicklung von BMPs für die Luftfahrt Industry.In 1997 Lance Winslow erfüllt gemietet und Arthur Dickey der Urheber von Tidy dem Flugzeug zur Arbeit in der Produktentwicklung. Der Versuch, besser ein Produkt mit dem Namen chemische waschen, mit Kerosin als Wirkstoff. Tidy Auto versucht, auf den Markt Tidy Plane, aber, die nicht arbeiten, auch ohne Arthur's Hingabe. Arthur dazu beigetragen, dass die Firma Etiketten-Design und mit Hilfe seiner Chemiker Design bessere Produkte, die sicher für die Luft-Reinigung Industrie arbeiten tatsächlich von Lance's Garage. Arthur war einer der ursprünglichen Tidy Car Franchisepartner, sein Vater einmal im Besitz einer kleinen Fluggesellschaft in Los Angeles, die Jets und flog später hatte einer der leistungsstärksten Mail Boxes Etc Franchise. Tidy Auto aus Arthur stoppen sein Tidy Plan Konzept, durch eine Franchise-Vereinbarung Klausel Gefühl, es nicht funktioniert hat, mit ihrer Marke. Ein Jahrzehnt später Tidy Auto verkauft, die Marke zu Ziebart. Arthur's Bruder betrieben die Tidy Auto-Franchise nach, und hat viele Flugzeuge Waschen für Jet Kunden in Florida. Arthur war gemietet weg von der Gründer der der Super-Ladegerät Paxton, und die Paxton Racing-Team, nachdem er hatte ihre Super-Wachs-Marke zu verkaufen, in Wal-Mart und Pep Boys, Arthur nach links die Marke niemals erreichen sie die volle Potenzial. Arthur mit diesem Wissen war es leicht für uns, um mit allen MSDS werden. Arthur nach der Entwicklung der Unternehmen in Produktlinie auf andere Möglichkeiten zu erkunden und seine Leidenschaft, mit der chemische Wasch-Konzept und mit einem Freund davon überzeugt, Fed Ex, es zu benutzen ausschließlich in vielen Märkten und er hat zusammen mit einigen Mitarbeitern ein Netzwerk von Anwendern seiner neuen blend.In 2000 Herr Winslow gab einen Hinweis auf alle Waschstraße Guys, sie wurde verboten, sie zu waschen Flugzeuge durch potenzielle negative PR in den Zeitungen, wenn sie verschmutzt, und die Versicherung und Ausrüstung war nicht richtig im Falle eines Schadens und das UFOC für Car Wash Jungs haben sich nicht auf diese Fragen und die unabhängige Auftragnehmer Verträge were10 Jahre alt. Dies war eine große Dilemma. So hat das Team zusammen, um eine Reihe von Trainingsvideos, Modernisierung der Ausrüstung, so dass das Team konnte die Luft-Kunden und die Einhaltung der Gesetze. Mehrere die Franchisenehmer mit Waschstraße Guys erfüllt werden Wasch-und Luftfahrzeuge. Es wurde festgestellt, dass der Markt in der Luft war nicht zufrieden, so haben wir in einer Full-Franchise-System geblasen. Es wurde festgestellt, dass FBOs, Flying Schulen und vor allem der fraktionierten Jet war wirklich aus. Dies erlaubt die Waschstraße Guys zu unterzeichnen Aircraft waschen Guys Vereinbarungen oder in manchen Fällen, in denen sie gekauft spezialisierte Ausrüstung Mündliche Vereinbarungen sind, um continue.Then als wir loslegen die FTC verletzt viele unserer Franchise-Angriff durch die Waschstraße Guys und dann die anderen Terroristen von 9-11 nur über das Todesstoß in General Luft-, Luft-, sondern Menschen sind schwer, wie sie kommen, und heute ist der Markt erholt. Lance oft die Frage, wer schlimmer war die Regierung terroristische Aufsichtsbehörde Anwälte oder die tatsächliche Osama Bin Laden und Unternehmen? Herr Winslow war schon immer leidenschaftlich über das Fliegen und Luftfahrt. Sein Vater war ein dekoriert Naval Aviator fliegen in die Puerto Rico Squadron F-8s während Kubakrise, 250 Kampf-Missionen in einem A-4, später CO eines Naval Squadron (A-7 Corsair II), später Kapitän in der Marine, die später und Airline-Pilot (737, 727, DC-10, 747, 777, 757), dann nach der Pensionierung, die derzeit fliegen ist ein Gulfstream Corporate Aircraft . Herr Winslow's Vater will er könne fliegen F-18s in den Sand Box jetzt. Herr Winslow's Großvater war Leiter der FAA in Fresno International Airport und flog in einem B-24, während sein Großvater Schritt flog eine B-17 Flying Fortress) und seinem anderen Großvater die erste Laser-Ring Kreisel jetzt als Führung in der gesamten Luft-, Meeres-und Raumfahrtindustrie. Es ist in meinem Blut. Lance Winslow Bruder ist ein Pilot in Command für eine C-130 in der US-Marines stationiert aus Miramar.Today der Aircraft waschen Guys-Team hat für gewaschen Millionär Aviation, Executive Jet, usw. Und Unternehmen wie Raytheon, Cessna und andere. Sie haben gewaschen Jets in Little Rock Arkansas, Scottsdale AZ Airpark, Colorado Springs, CO, Bozeman MT, Columbus, OH, Van Nuys CA, Palm Springs CA und vielen anderen Flughäfen im ganzen Land. Die Ziele sind, die heute 35 Flugzeuge waschen Guys in den Jahren 2007 und 50 von 2009 und 100 von 2011. Anspruchsvolle, Big, und können sie es tun? Gut sie ihrer Meinung nach möglich, die Zeit wird es zeigen. Sie haben den Wettbewerb in der Industrie, wie jedes Unternehmen, nicht viel, aber sie planen, tun was sie zu sein und bleiben führenden edge.If Sie eine Dienstleistung Franchise-Studie in den Vereinigten Staaten oder in der Luftfahrt alle großen Unternehmen sehen Sie alle kamen sie aus den bescheidenen Anfängen, die Fehler auf dem Weg, war die Schlacht mit der Regierung und Regulierungsbehörden Wettbewerber, und drücken Sie auf den Erfolg. Von all den großen Namen in der Luft hängen in der Wand in Museen im ganzen Land wie die Wichita Aviation Museum, Wright Patterson Aviation Museum oder auch die Smithsonian sehen Sie die diehards, dass diese Industrie und diesem Land groß. Kürzlich Burt Rutan, die wie ein Kommentar zum Kongress während seiner Zeugenaussage über der Geburt des privaten Raumfahrtindustrie. Amerika ist groß, aber wir müssen uns da draußen und ein paar Risiken, wenn wir wollen, bleiben an der Spitze. "Lance Winslow" - Wenn Sie haben innovative Ideen und einzigartige Perspektiven, kommen Sie denken
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Holen Sie sich den HTML-Code fü Webmaster
Fügen Sie diese Artikel Ihrer Website jetzt hinzu!
Webmaster veröffentlichen Sie Ihre Artikel
Keine Anmeldung erforderlich! Füllen Sie das Formular aus und Ihr Artikel wird im Messaggiamo.Com Artikel-Verzeichnis aufgenommen!
