Was geschieht, wenn ein Pilot ein DUI/DWI erhält?
Ihr schlechtester Alptraum als Pilot? ein DUI. Beendet dieses Ihre Karriere als Pilot? Was, wenn Sie der Rechtsanwalt sind, der einen Piloten darstellt? Ist dieses ein einfachen DUI Fall oder es beendet Ihre Gesetzkarriere mit einem Verfehlungprozeß? Ich weiß, daß diese Fragen oben beleuchten können Ihre Augen zu, warum ein Pilot unterschiedlich ist, wenn sie ein DUI erhalten.
Zuerst Pilot oder nicht, müssen Sie Ihren Zustandgesetzen folgen. Halten Sie im Verstand Ihren Zeitrahmen für Anklänge oder administrative Hörfähigkeiten. Sie konnten Ihren Führerschein unter eine berufliche Lizenz während Ihrer Aufhebung vermutlich zurückbekommen. Selbst wenn seine Ihre erste Handlung, Sie verbessern, seien Sie auf Ihren Zehen, wenn Sie zu fliegen halten möchten.
Zweitens fallen Piloten unter eine anderen Regeln vom FAA. Sie sind die FARS (Bundesluftfahrt-Regelungen). Müssen Sie das FAA jetzt oder später berichten? Kann ich gerecht es auf mein FAA erstes setzen Kategorie ärztliches Zeugnis? Kann ich gerecht das CFI (zugelassenen Flugausbilder) im lokalen FAA Büro FSDO (Flug-Standard-Bezirksbüro) benennen?
Ihr wichtigstes Hilfsmittel (Rechtsanwalt oder Pilot) ist Abschnitt 61.15 des FARS. Unterteilen Sie (e) Zustände, daß Sie über?not als 60 Tage nach der Kraftfahrzeugtätigkeit später berichten müssen?. Sie verzeichnet die Sachen, die Sie beim FAA einreichen müssen, Zivilrechtsstreit-Sicherheit Abteilung im Oklahoma City, nicht Ihr lokales FSDO. Dieses ist das?Failure Zustände des Abschnitts (f), zum mit Punkt (e) dieses Abschnitts einzuwilligen Boden für sehr, so ernst auch ist. . (2) Aufhebung oder Rücknahme jeder möglicher Bescheinigung, Bewertung oder Ermächtigung gaben unter diesem Fach heraus?
In der Zusammenfassung was tun Sie? Wenn Sie eines DUI/DWI überführt werden, muß es sein berichtete über Ihre medizinische Anwendung. Sie müssen das FAA im Oklahoma City innerhalb 60 Tage der Überzeugung auch mitteilen. Treten Sie NICHT mit dem lokalen FSDO in Verbindung, wie dieses NICHT incompliance mit dem FARS ist. Tun Sie dieses schnelle oder stellen Sie eine Aufhebung für eine nicht-berichtenverletzung gegenüber.
Das Trinken und das Fahren ist schlecht. Das Trinken und das Fliegen ist schlechter. Beide können Karrieren, die Leben und die Verbindungen beenden. Sie können unschuldige Opfer sogar nehmen. Auch wenn Sie zwei verschiedene Ereignisse innerhalb einer 3jährigen Periode haben, dann das FAA eine Anwendung oder ein revoke/suspend verweigern kann die Lizenz eines Pilot. Sie können die ganze dieses vermeiden, indem Sie nicht trinken und fahren.
Über Den Autor
Stuart Simpson sammelt Informationen über DUI und DWI an:
http://www.dwi-dui-attorney.com/
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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