Stealth-UAV-und Radar-Energiequellen für die Strom-und Antriebssysteme
Eine praktikable Idee für UAV-Flug-, Forschungs-und Entwicklungszentrum Mögliche Test; UAV-und Stealth-Radar Energiequellen für Strom-und Antriebstechnik, um Ihre Feinde crazy.Powering ein UAV, während die Möglichkeit der Wiederverwendung ist, Erhöhung der Es ist eine Nutzlast viel Trial-and-Error-und Ingenieurwissenschaften und die Forschung, was natürlich viel Geld kostet. Vor kurzem sahen wir die NASA angekündigt, fliegt ein Mini-Modell mit Laser an die Macht it.http: / / www.msfc.nasa.gov / Newssuche unter; ( "Mylar Film" Laser Powered Aircraft). Dies erfolgte durch ein Team von Forschern an NASA's Marshall Space Center. Nun, als wir ursprünglich gedacht, der eine solche Konzept scheint NASA war in der Tat bereits auf dem Projekt. Aber unsere Gedanken während der gleichen Zeit hatte ein paar Wendungen. Anstatt mit dem Laser an die Macht, wir werden die Feinde Radar. Dies könnte für die Überwachung der Außengrenzen der Flughäfen, wir würden in diesem Fall verwenden Sie die Radar bereits im Bereich von der Tower-Ansatz und Kontrolle. Dies würde alle Männer hängen um einen Flughafen mit einem verdächtig aussehende Schulter montiert Rohr würde sich durch die air.Here ist ein thought.Use ein Composite-Faser, mit geblasen chemisch beschichtete Schaum. Die wichtigste Zutat der Schaum, der sich seinen Körper und die Flügel werden Helium und / oder N2. Grund hierfür ist, dass es schwer zu schießen mit einem Laser-oder Chemie-CO2-Laser, die findet, schießt auf sie oder ist sie als Tracking töten Ziel. Auch erkennen, dass, wenn die Innenseite der Schaum enthält eine Substanz aufnehmen können, die das Radar des Feindes in die Composite-und verwenden Sie dann, dass die Energie für die Leistung des Handwerks, der durch chemische Reaktion oder die Verbesserung der Akku-Pack, dann können Sie die Feinde Radar zur Selbsthilfe Antriebssystem Ihre Flugzeuge, Drohnen, MAV (Micro-Air-Fahrzeug). CO2 ist das am besten geeignete Laser für Bohr-Laser, und würde auch gut mit RF zu schießen ein UAV, aber in diesem Fall versuchen, schießen sie nur noch Macht an die UAV, deshalb schießen weg, denn wir können, dass alle dieselbe Energie day.But es vielleicht eine Möglichkeit, die Wärme, die durch das Schlagen der UAV Ziel, um einen Druck-Wärme-Schalter, die zu einer sofortige 90-Grad-Wende, sobald die Akkus wurden bei maximaler Ladedruck. So in der Tat die Batterien vollständig geladen würde, die Antriebs-Gerät und verwenden Sie es schneller und dabei noch mehr Energie auf, während Vermeidung von mehr als load.If Sie hatten viele dieser Einheiten dann natürlich Sie würden im Laufe der whelm der Feind Ressourcen. Nach voll belastet die UAVs feuerte auf, jedes Mal auslösen würde wiederum einen anderen und die, die Kosten müssen aussehen oder erscheinen wie Sitzung ducks.Thus ein UAV in einem Schwarm könnte dazu führen, dass das Laser-System zu gehen rasend. Wenn Sie hatte UAVs in einem Schwarm kreuz miteinander und Fliegen fehlerhaft, dann kann man nicht schießen nach einer sie und treibt den Gegner verrückt zu versuchen, während sie bezahlen alle Kosten für Kraftstoff und aus dem Missionsgebiet oder Ziel. Oder vielleicht können Sie absorbieren die Energie des Lasers und verwenden Sie es zum Aufladen der Batterie fliegen weitere 10 Stunden. Einmal zahlen würde einfach anfangen, die 90-Grad-Kurven und beschleunigen und zu langsam in eine zufällig kalibriert Simulation eines Muster nur bekannt, dass you.This könnte auch mit Material-Speicher der beheizten Teile des Fahrzeuges, so gäbe es keine Elektronik an Bord zu klettern oder mit. Da die Oberfläche erhitzt und kühlt es Kurven und Biegungen zurück in bestimmten Intervallen und Temperaturen. Dies würde es der Aussehen völlig zufällig Flugeigenschaften und ein Muster erkennen. "Lance Winslow" - Wenn Sie haben innovative Ideen und einzigartige Perspektiven, kommen denken mit Lance; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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