Letzte Chance, um zu sehen: Hain Mühle, Mitcham
Grove Mill, Mitcham, wo im Jahre 1934 viele der Eisen-Räder aus Surrey Iron Railway Wagen noch in der Schwanz-Rennen, wird angesichts der Ravensbury Behandlung. Alle, aber das zentrale Gebäude wird frei für housing.In der Tat, es war schon nicht mehr viel zu sehen. Die kleine Reihe von Hütten als Fisheriesthe, die ursprünglich gebaut, um das Werk der Arbeitnehmer für die Grove Mill, dass in der Nähe stand, hat aber jetzt verschwunden. Teil der Planung einer archäologischen Bericht wurde von Compass Archäologie, die einen ausgezeichneten Bericht im Jahr 2002, wobei ausführlich auf die Ressourcen des Museums und Merton Historische Gesellschaft (vor allem in der Person von Eric Montague, und in den verschiedenen Arbeiten, die von ihm und Peter Harris in den letzten Jahren). Wie der Bericht zeigt, gibt es einen Mitcham Mühle seit dem Domesday Buch, und (wie Mitcham selbst lag nördlich der Wandle ist davon auszugehen, dass es sich um die Website. , Wie die London Road über die Wandle durch eine Furt als eine Brücke, und es ist unwahrscheinlich, dass alles, was die Wasserkraft oder die Nutzung würde, wo das Wasser verschmutzt wird regelmäßig durch traffic.Real Beweise sich im Laufe des 17. Jahrhunderts, und die Mühle Grover Website ging durch Kupfer-, Mehl und Seife Fertigungsstufen vor Ende ihrer Lebensdauer als Orthopädie-Schuhtechnik factory.Crown Mill. hinter sie, durch einen Brand zerstört, aber in den 1960er Jahren, geht durch Filz Fertigung, Engineering, und dann Mehl. Eine dritte Mühle stand auf der Südseite des Wandle, denen sich diese Veranstaltung als two.More interessant, dass, obwohl, ist der Nachweis durch die 100 Jahre von Plänen im Anhang des Berichts, von 1879 bis 1968, zeigt die Art und Weise, in dem der Fluss Wandle gefoltert wurde und verdreht, um den Anforderungen der Industrie-Alter, mit dem derzeitigen Kurs von Watermeads südlich von Grove Mill eine Erfindung der letzten 50 Jahre only.The Seite hat ein besonderes Interesse für das Museum, wie es war hier, dass zwei Surrey Iron Eisenbahnwaggon Räder wurden Baggergut aus Papiermühle geschnitten, von denen zu sehen ist in das Museum, und auch in der lokalen Legende, dass die Crown Mill Site wurde als Betriebs-und Workshops für Nutzen der Eisen-Bahn Surrey während seiner kurzen existence.If möglich ist, werden wir mehr von dem Bericht auf der Website, aber dies erfordert Copyright clearance.See Abbildung 1: Die in Bezug auf die 1. Ausgabe Ordnance Survey 24 Zoll Meile der ma 1879 (befragten 1865-67), siehe Abbildung 2; in diesem Gebiet im Vergleich mit der 2. Auflage Ordnance Survey 24 Zoll-Karte von 1895 überarbeitet 1894), siehe Abbildung 3; Der Standort in Bezug auf die 2nd Edition Ordnance Survey 24 Zoll: Meile Karte von 1935 (revidiert 1932). Ich bin der Website-Administrator der Wandle Industrial Museum (http://www.wandle.org). Gegründet in 1983 von Menschen vor Ort entschlossen, dafür zu sorgen, dass die Geschichte des Tals nicht mehr vernachlässigt werden, sondern ein geschärftes Bewusstsein seines Erbes für die Verwendung und den Nutzen der Gemeinschaft.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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