Vlaky a průtok paliva
Zdá se, že náklady na pohonné hmoty vysoké hodnosti v průzkumech amerických občanů většinou vážné obavy. Sazby až tam nahoře, ne? Kdo jsou některé těžké uživatelé pohonných hmot, které nejsou tak často myšlenka? Pro povrchovou dopravu jsou opravdu mnoho, automobily, nákladní automobily, autobusy, atd. I když jsme mluvili o povrchové dopravy, mluvme o vlaky. Železnice byla vždy velkou roli, a hraje ještě větší roli v průtoku paliva ještě před lokomotivy použitého paliva. Dokonce i zpět, když byli vyhnáni z parní vlaky uhlí. Přívod paliva je velmi důležité, a nikdo nemůže tvrdit, že lepší než Rockefeller. Jak víte, že byl mistrem toku, všechny Cesta dolů ke kontrole svých nákladů a jeho konkurentů náklady na železniční lines.By nutit omezení distribuční soustavy bylo těžké konkurovat a mnoho olejář prodávali své společnosti "zjednodušit tím, čísla bývalý účetní s bezvadný knížky. "Než budete pokračovat v této diskusi naleznete přečíst životní příběh a Rockefellerova Standard Oil Company, pak můžete pokračovat. Nyní pokračovat, dnes železnice je velká uživatelem paliva a železnice je zodpovědný pro hodně z velkého pohybu paliva, stejně jako přírodní zdroje v naší zemi. Železnice dodává palivo do terminálů pro nákladní dopravu, bez železnice by bylo obtížné dodávat vozy s potřebné palivo. Potrubí jít jen do tolika places.The železnice pohybu chemikálií z rafinerií, soutěží s nimi a jejich dodavatelů na dodat palivo a doručit přepravní terminály, které nejsou v blízkosti potrubí, zatímco železnice soutěží s přepravní společností dodávat výrobky na trh nebo výrobních firem. Pak v posledních deset let nebo tak jste viděli rostoucí množství prasátko zpět ukázky z nákladních automobilů na plošině kolejovými vozidly pohybující se po celé zemi kvůli vysokým cenám pohonných hmot, náklady na pojištění, mezistátní přepravní předpisy, přepravní odbory, omezení řidiče hodinu, výstavby silnic zničení zařízení nebo zpomalení toku dopravy a nedostatku kvalifikovaných řidičů. Protože všechny tyto metody konkurovat na trhu a za pohonné hmoty, ale také kompliment navzájem poskytují náš velký národ s velkou redundancí, který občas zdá zbytečné, ale v této době nejnovější hrozby mezinárodního terorismu, je téměř nemožné, aby zastavil otáčení kola průmyslu, energetiky a obchodu. Celý systém se pohybuje na toku fuel.The železničních společností mohou koupit velké množství paliva a uložte jej a přesuňte jej levnější a má vnitřní okraj na přepravní průmyslu. A tam, kde je železnice je účinnější než přepravní průmysl, stopy nechodí všude. Také zatížení musí být větší, aby se to vyplatilo. Takže i když železnice jsou účinnější přepravy musí být člení se dostat do jejich konečné destinace. Takto budete vždy potřebovat obě formy dopravy, což jsou dvě z největších soukromých uživatelů fuel.The železnice je jedním ze Spojených států Největší majetek pro přesun našich výrobků a součástí distribuční soustavy, který pomohl stabilizovat naší civilizace, a to nám umožnilo růst. Náklady na pohonné hmoty představují obrovský problém v železniční cesty a tyto náklady jsou předávány na ty a já, ať si uvědomujeme nebo ne, na všechno, co koupit "Lance Winslow" - Máte-li inovativní myšlenky a jedinečné perspektivy, pojďte si s Lancem, www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
